孕期營養建議心得描述：：一個穩健的投資者： 【今晚調油價 春節出行加滿一箱油將少花八元】根據國家發改委消息，新一輪成品油調價窗口將于今天（1月17日）24時開啟。調整具體情況如下：國內汽、柴油零售限價每噸分別下調205和195元。全國平均來看：92號汽油下調0.16元；95號汽油下調0.17元；0號柴油下調0.17元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將少花8元。 江淮汽車(SH600418) 長城汽車(02333) 東風汽車(SH600006) 東方資本理財： 上證指數(SH000001)東風汽車，加油加油加油 炒股破層： 東風汽車(SH600006) 開啟織布機模式，就在這耗吧 青青島青青島： 南鋼，南鋼！亨通光電(SH600487) 600220江蘇陽光(SH600220) 東風汽車(SH600006) 7X24快訊： 【東風汽車：已完成12噸和18噸氫燃料輕卡的研發 2023年或可投入示范運營】東風汽車1月18日在互動平臺表示，公司布局了藍牌輕卡、12噸和18噸輕卡等車型的氫燃料汽車，目前已完成12噸和18噸氫燃料輕卡的研發，2023年或可投入示范運營。 之人邏輯： 美力科技(SZ300611)東風汽車(SH600006)法拉第未來(FFIE)一、法拉第未來總部落戶湖北黃岡，賈躍亭下周回國？ 賈躍亭帶著他的法拉第未來，回家過年啦！ 2023年1月18日9：00，法拉第未來（Faraday Future，FF）通過官方賬號宣布計劃將其未來的FF中國總部遷至黃岡市。 新車上市時間線也提上日程。法拉第未來宣布，預計在2023年3月底開始量產可銷售的FF 91 Futurist電動車，預計將于4月初下線，并在4月底之前交付。目前，法拉第未來已經完成車輛裝配區的施工和設備安裝，下一步是實現SOP（標準作業程序）。 法拉第未來還在公告中提到，湖北省是中國汽車產業重鎮，2021年汽車產量達210萬輛，占全國汽車產量超8%。2021年湖北省GDP在全國31個省市中排名第7。 此外，湖北省汽車產業鏈完整，具備整車研發生產能力和三電關鍵零部件開發能力，具有關鍵人才儲備和科技創新發展基礎。湖北省正加速打造萬億級汽車產業集群，建成全國重要的新能源與智能網聯汽車發展高地。 為什么賈躍亭選擇這周回國？因為新車量產迫在眉睫！ 蔚來當初選擇江淮代工，將總部設在了合肥。 法拉第未來將總部建在湖北省黃岡市，看中的就是湖北省的汽車產業鏈能力。 湖北省汽車產業鏈完整，具備整車研發生產能力和三電關鍵零部件開發能力，具有關鍵人才儲備和科技創新發展基礎。湖北省正加速打造萬億級汽車產業集群，建成全國重要的新能源與智能網聯汽車發展高地。 湖北省整車廠上市公司——東風汽車，將成為法拉第未來的代工廠。 為什么會選擇東風汽車作為代工廠？ 1.同在湖北，地理位置近。蔚來將總部設在合肥，選擇了江淮汽車代工。法拉第未來在湖北黃岡建立總部，看中的是東風汽車代工能力。 2.東風汽車有高合汽車、嵐圖汽車整車生產資質和經驗，類似于江淮代工蔚來汽車。 法拉第未來急于3月量產，沒有時間拿地建設廠房，否則就要從美股退市。 炒股破層： 東風汽車(SH600006)z織布機一天 每日經濟新聞： 每經AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：根據近期政策消息分析，2023年可能是氫能源汽車從1到N的產業化元年，請問，公司在這方面布局怎樣？謝謝！ 東風汽車（600006.SH）1月18日在投資者互動平臺表示，公司布局了藍牌輕卡、12噸和18噸輕卡等車型的氫燃料汽車，目前已完成12噸和18噸氫燃料輕卡的研發，2023年或可投入示范運營。 (記者 蔡鼎) 免責聲明：本文內容與數據僅供參考，不構成投資建議，使用前核實。據此操作，風險自擔。 每日經濟新聞 東風汽車(SH600006)： 同花順（300033）金融研究中心1月18日訊，有投資者向東風汽車（600006）提問， 您好，此前國內外多家媒體、報紙均報道“鳳凰衛視”旗下的“鳳凰金融”詐騙7萬個家庭約100億人民幣，并提供了相應的證據。內地多家企事業單位得知此消息... 網頁鏈接 東風汽車(SH600006)： 致力打造高端智能裝備、智能制造 國家級示范產業園 東風汽車零部件(集團)有限公司 智能裝備產業園 1月16日，正式啟用了！ ▲東風汽車（600006）集團有限公司黨委常委、副總經理，東風汽車有限公司執行副總裁陳昊；十堰市委常委、副市長張澍... 網頁鏈接 青青島青青島： 投資者：青青島主，請問如何看待港資連續的增倉，有什么啟示？ 青青島：滬股通一路前行，加倉不止。11月29日股價是3.32元，12月17日又是3.3２元。股價沒變，變化的是：持股數量飆升，暴發的預期猛增！至少有兩點給我信心： １、從分紅來說，港資持股在稅賦上不如我優惠，但港資仍堅定買入南鋼股份，我更沒有理由不多買點。 ２、從效率上看，長假我們休市的時間更長吧，而港資休市短，資金可以抽出來選擇別的戰場，提高資金使用效率，但港資仍然選擇南鋼股份，我更沒理由不多買點。 1月12日，瑞士國際冶金資源有限公司（IMR）北京公司副總裁宋楠一行到訪南鋼，線上參加印尼金瑞現場舉行的2023年度焦炭戰略合作協議簽約儀式。南鋼副總裁林國強出席。 宋楠表示，IMR是全球焦炭貿易的頭部企業。業務涉及冶金焦、動力煤、煉焦煤、廢鐵以及成品鋼材等。在印尼擁有探明儲量7870萬噸的煤礦一座、年產6萬噸不銹鋼廠一座。希望能與南鋼攜手發展，多元化、多角度深層次展開合作。 林國強表示，南鋼著力打造“綠色、智慧、人文、高科技”的企業新特征，高質量發展的多項指標在行業內領先。2022年南鋼在印尼投建的焦化項目正式投產，與IMR建立了友好的合作關系。希望雙方能夠繼續加強交流，攜手發展，互利共贏。 鄭重聲明：截圖、資訊"內容從網絡照搬照抄，請自行鑒定和質疑與南鋼股份有無關聯。本文不對您構成任何投資建議。讀者應基于自己的獨立判斷，自行決定證券投資并承擔相應風險。 滬深300(SH000300)滬股通(SH000159)鋼鐵(BK1125) 趣味科技： 當云計算技術被廣泛運用于智能汽車的制造，會給整個汽車行業帶來怎樣的變革？ CES 2023汽車展區：亞馬遜云科技展臺成為焦點 作為全球規模最大、影響力最為廣泛的國際消費電子展，CES 2023于近日在美國拉斯維加斯圓滿落下帷幕。 在這場匯聚了來自全球170多個國家和地區的3200余家科技企業、現場參會人數超過10萬人的科技盛宴上，位于拉斯維加斯會議中心西廳的汽車展區毫不意外地成為了整場展會人氣最高的視覺焦點。從老牌汽車廠商，到造車新勢力，再到全球頂尖的科技企業，都紛紛聚集在這片舞臺上展現實力，大秀肌肉。 眾所周知，汽車行業正在經歷一場百年未有之大變局——在以“電動化、網聯化、智能化、共享化”為代表的“新四化”大潮下，汽車正在從傳統的交通代步工具，蛻變成為將新能源、自動駕駛、車聯網、智能座艙、軟件定義等諸多新特性融為一體的智能汽車。這場前所未有的巨大變革，遠比當年功能手機到智能手機的變革要更加氣勢磅礴、波瀾壯闊。而正在推動千行百業開展數字化轉型的云計算技術，也在這場變革中扮演著至關重要的角色。 作為全球云計算技術的開創者以及領軍者，亞馬遜云科技在CES 2023的汽車展臺聯合了ARM、BlackBerry、MOTER、Infor、TORC、Salesforce等全球生態伙伴，展示了在軟件定義汽車、自動駕駛、車聯網、數字化客戶體驗、可持續發展等領域的眾多解決方案與創新應用，全面詮釋了亞馬遜云科技及其合作伙伴正在如何通過技術與云的力量，幫助汽車企業降本增效、加速創新、改進開發能力、提升客戶體驗、改善客戶關系，應對挑戰并重塑汽車行業。 而在亞馬遜云科技汽車展臺眾多的展示內容中，又以軟件定義汽車、數字客戶體驗、自動駕駛與電動汽車這三大領域最為引人注目。 軟件定義汽車：云計算加速汽車軟件開發 在“新四化”的大勢所趨下，軟件定義汽車已經成為汽車企業的核心競爭力，同時也催生了汽車行業上下游產業鏈對云服務的旺盛需求。從人工智能、機器學習、數據湖、物聯網一直到邊緣計算等，可以說在智能汽車制造的方方面面，都離不開云服務的助力。 作為全球智能安全軟件及服務領域的領軍企業，BlackBerry與亞馬遜云科技攜手合作，共同開發了可擴展的云連接汽車AI軟件平臺——BlackBerry IVY。該平臺主要用于提供預測性維護和安全支付，解決了汽車行業關鍵數據的訪問、收集和管理等問題，從而幫助汽車企業打造更加優質的服務，提升客戶駕乘體驗。為了推動軟件定義汽車開發的現代化，在不久前的2022亞馬遜云科技re:Invent全球大會上，BlackBerry還首次宣布通過云服務將BlackBerry QNX技術提供給開發者，幫助開發者簡化人工智能驅動汽車解決方案的開發、測試和集成，并將解決方案部署到車規級硬件上實現車載運行。BlackBerry QNX還使用了亞馬遜云科技的Amazon Graviton處理器來幫助實現云環境中的平等，并加快開發和測試云電子控制單元上的新汽車軟件。 據介紹，BlackBerry IVY能夠在汽車的嵌入式系統中運行，可以從云端遠程管理和配置，允許汽車廠商提供一致、安全的方式讀取車輛傳感器數據，獲得更高的車輛數據可視性、數據訪問控制以及數據處理速度和效率更高的邊緣計算能力。汽車廠商將能夠使用該平臺的應用編程接口，與軟件開發團隊共享數據和輸出進行車載服務和體驗的創新；同時通過控制車輛和應用數據訪問權限以及可訪問數據的精細度，保護客戶隱私及安全。 值得一提的是，在CES 2023的BlackBerry IVY展示，也是該平臺首次在實車中公開亮相。目前BlackBerry IVY已經集成到博世和博泰商用數字座艙平臺中的三款應用，助力車企快速部署全新的車載服務，進一步提升駕乘體驗，該解決方案將于2023年5月全面上市，并將被中國最大的汽車制造商之一——東風汽車應用于其下一代的電動車型“嵐圖H97”。除此以外，博泰智能座艙PATEO CONNECT+也將采用BlackBerry QNX技術，并已被部署于五家汽車制造商的十余款車型。 數字客戶體驗：升級售后服務規劃與備件購買體驗 從計劃購車，到購買體驗，再到配件安裝，從旅途服務，到日常維護，再到故障檢修……在整個生命周期中，客戶總是難免遇到這樣或那樣的問題。為了吸引和穩固消費者群體，如何提升客戶體驗一直都是廣大車企殫精竭慮思考的關鍵問題。 而在打造卓越的售后服務規劃，以及提升備件購買體驗方面，亞馬遜云科技及其云服務同樣能夠大展身手。 怎樣才能為駕乘者提供最佳客戶體驗？在CES 2023上的亞馬遜云科技“Digital customer experience”（數字客戶體驗）展區，參展觀眾將可以了解到亞馬遜云科技與Salesforce、Stripe究竟是如何通過無摩擦的部件、服務調度和支付，實現“Always on”（隨時待命）的客戶關系，包括與車主建立直接和持續的品牌關系，創建數據驅動的項目和活動，以創造價值并通過車輛內外的個性化服務體驗激活客戶，以及預測性和先人一步的維護提示和服務規劃等，從而提供全新的客戶生命周期卓越體驗。 譬如針對許多客戶關心的意外故障問題，亞馬遜云科技就展示了Salesforce和Amazon FleetWise是如何在車輛出現異常故障時，還能夠為客戶提供潤物無聲的卓越服務規劃，以及如何在車輛的整個生命周期內預知并滿足客戶需求，包括購買體驗、配件、零件安裝、維護和維修等等。通過亞馬遜云科技提供的機器學習服務，BOSCH博世可以安全地提取、規范和處理車輛實時數據，在汽車部件出現故障之前預測其性能表現，同時能夠為車載支付交易功能提供安全驗證。 通過與Infomedia的攜手合作，亞馬遜云科技正在借助云服務改善客戶旅程的各個方面，包括如何通過從警報、分析（包括實時和重新定位的通信和活動）中獲得的所有權洞察，來管理客戶生命周期。 在駕車出行時，頻繁的手動操作不但費時費力，而且還顯著增加了安全風險。這時候如果通過語音就可以對智能汽車發號施令，那該是多么輕松愜意的體驗！在CES 2023上的亞馬遜云科技展臺現場，不少觀眾就親身體驗了如何通過亞馬遜Alexa語音服務，在瑪莎拉蒂跑車以及近年來聲名鵲起的純電動車Lucid上獲得前所未有的數字駕駛體驗。在2023年，美國的電動汽車司機將能夠借助亞馬遜Alexa語音服務找到并導航到超過150,000個公共充電站。而美國最大的公共快速充電網絡之一EVgo也將成為第一家提供語音啟動充電支付的電動汽車充電運營商。除此以外，通過與亞馬遜云科技的合作，未來松下的SkipGen車載信息娛樂系統也將允許客戶在Apple CarPlay中同時使用亞馬遜Alexa和Siri，從而在汽車上輕松啟用iPhone功能以及Alexa的車載控制。 繼強強聯手設計STLA Brain、STLA SmartCockpit、STLA AutoDrive三大平臺之后，美國汽車制造商及出行方案提供商Stellantis再一次與亞馬遜云科技合作，聯合發布了新型智能汽車功能預覽。預覽中的Chrysler合成駕駛艙展示了在即將推出的電動汽車中，Chrysler品牌的先進技術將可以如何幫助消費者保持互聯，提升客戶體驗。 事實上，除了亞馬遜云科技自己的汽車展臺之外，在CES 2023上的其他廠商展區，不時可以發現亞馬遜云科技的身影。這說明伴隨著云計算技術在智能汽車行業的應用不斷落地，越來越多的汽車或相關行業的企業，都開始在旗下的產品中采用亞馬遜云科技提供的應用與解決方案。 自動駕駛與電動汽車的實現：智能出行未來可期 電動汽車已經是未來的大勢所趨，自動駕駛更是智能汽車這頂皇冠上最耀眼的明珠，這條賽道上的競爭也顯得格外激烈。憑借強大的算力、近乎無限的擴展能力以及在業界有口皆碑的機器學習服務，亞馬遜云科技正在成為眾多汽車及相關行業企業的關鍵助力，這一點也在CES 2023上得到了充分展現。 作為一家美國自動駕駛汽車公司，Torc Robotics認為L4級別的自駕卡車技術可能是這一代最困難的問題之一，因為在自動駕駛技術的發展過程中，雷達、攝像頭、激光雷達等眾多傳感器會產生數以PB計的海量數據，所以必須具備強大的傳輸、儲存、規模化模擬等數據處理能力。通過亞馬遜云科技的云端運算平臺服務實時處理大數據，Torc Robotics得以擁有足夠的敏捷度、彈性、見解以規模化設計、測試、執行各種模擬，包括亞馬遜云科技在自動駕駛領域的經驗、可靠度、安全性，也有助于Torc Robotics推廣自駕卡車維持領先優勢。而Torc Robotics開發的L4級別自駕商用車技術與安全部署自駕卡車，有望為貨運與物流產業帶來顛覆式的變革。 作為每年CES期間最吸引觀眾的活動賽事之一，Indy Autonomous Challenge（印第安納自主挑戰賽，簡稱IAC）一直致力于打破自動駕駛賽車的世界紀錄。在因為疫情不得不被迫中斷賽事之后，IAC終于在今年重返CES 2023，并且與亞馬遜云科技攜手合作，利用創新競賽的力量吸引全球最優秀和最聰明的人才，激勵下一代汽車開發人員為自動駕駛技術投入更多的時間和精力，進一步推動最先進的安全技術和自動駕駛車輛的性能。 由于電動汽車的飛速發展，如今的汽車行業正在經歷一場從OBD到EVD的重大變革——對于傳統的燃油車來說，車載診斷（OBD）標準可以幫助汽車制造商以標準化的方式收集內燃機車輛的診斷數據；但是對于電動汽車來說，電動汽車診斷數據（EVD）目前并不存在相同的標準。這種困境使得電動汽車制造商、供應商、系統集成商、充電基礎設施提供商分別擁有自有和孤立的數據，難以持續檢測異常、預測剩余使用壽命并改進續航里程估計。借助Amazon IoT FleetWise這一有效工具，亞馬遜云科技正在積極探索電動汽車電池數據收集的標準化，幫助收集和解釋整個電動汽車車隊的電池單元級數據，以持續監測電動汽車電池的健康狀況。 NXP恩智浦半導體在展位中演示了從電池、電動汽車到云端的智能汽車互聯，并提供了端到端的汽車處理平臺。其中S32G GoldBox包括了GoldVIP車輛集成平臺，集成了亞馬遜云科技提供Amazon IoT Greengrass以支持邊緣運行和云服務，Amazon IoT SiteWise則可實現車輛數據的云可視化，智能電動汽車數據采集，使得客戶可以快速搭建連接電動汽車應用程序。 憑借卓越的技術實力、強大的云服務能力以及遍布全球的合作伙伴網絡，亞馬遜云科技在汽車行業的優勢正在得到越來越多客戶以及行業分析機構的認可。在2022年，全球最大的企業增長咨詢公司弗若斯特沙利文（Frost & Sullivan）授予了亞馬遜云科技“全球汽車云服務平臺行業2022年度最佳公司獎”（2022 Company of the Year Award）。而在CES 2023上，亞馬遜云科技汽車行業總經理Wendy Curcuri Bauer，更是榮獲了首屆“軟件定義汽車創新者獎”（MotorTrend Group）。可以預見的是，在亞馬遜云科技及其眾多合作伙伴的攜手努力下，一個前所未有的智能出行時代正在加速到來。 君2O： 東風汽車(SH600006)主升要來了。 東風汽車(SH600006)： 同花順（300033）金融研究中心1月18日訊，有投資者向東風汽車（600006）提問， 您好，請問東風汽車和東風公司有什么區別，目前東風哪個公司生產重卡，產銷快報怎么看不到披露重卡的數據那？ 公司回答表示，投資者你好！公司的主營業務... 網頁鏈接 財聯社： 【東風汽車：已完成12噸和18噸氫燃料輕卡的研發 2023年或可投入示范運營】財聯社1月18日電，東風汽車在互動平臺表示，公司布局了藍牌輕卡、12噸和18噸輕卡等車型的氫燃料汽車，目前已完成12噸和18噸氫燃料輕卡的研發，2023年或可投入示范運營。