產前心理建議描述：：鈉電池龍頭,六氟磷酸鋰龍頭,氫氟酸龍頭,海外建廠概念龍頭 四大龍頭實質概念，目標300元以上！1月17日多氟多公布了近期及遠期的進展情況，公司已逐步邁向四大龍頭地位： 1.傳統優勢六氟磷酸鋰 經營狀況良好,全球市場占有率第一，六氟磷酸鋰產品處于滿產滿銷狀態，排名前列的電解液公司均為公司直接客戶。產能規劃方面： 公司2022年擴產均按照項目規劃如期或超預期完成，目前已具備5.5萬噸產能；2023年規劃產能每季度增加1萬噸，供貨協議已簽至2025年。 原材料方面： 碳酸鋰逐步降價，公司成本大幅降低，利潤大幅提高，未來不排除直接投資布局上游原材料市場的可能。 磷肥副產氟資源的儲量大于螢石資源。公司注重磷肥副產資源開發，承擔國家發改委的“低品位氟硅資源制備電子級氫氟酸精餾節能關鍵技術開發及產業化項目”。現階段已實現五氯化磷部分自產自供；公司自產氟化鋰基本可滿足六氟磷酸鋰的生產需求。 2.最新領先鈉離子電池 公司鈉離子電池可應用于儲能、兩輪車以及低續航電動車領域，目前鈉離子電池正在進行各類測評和客戶的裝機測試，可應用于儲能、兩輪車以及低續航電動車領域。儲能是鈉離子電池重要應用領域，公司正在針對儲能領域進行市場開發。 公司一直保持著對鈉離子電池領域的關注，目前中試線已經建成，批量成品已下線，正在進行各類檢測和客戶的車載測試。3.獨占鰲頭電子級氫氟酸 作為全球最大半導體公司臺積電、三星、德州儀器等的供應商，目前由于公司半導體級氫氟酸等產品供不應求，產品利潤率較高，正在努力擴產，盡快實現5萬噸產能計劃。公司已計劃未來去海外設廠以應對客戶需求。 4.極具潛力鋰離子電池 子公司廣西南寧5GWH電池產線已經投產。原本具有2Gwh產能，原定規劃20Gwh目標，現已因產品供不應求，下游廠商催貨，擴展至50Gwh。 5.擴大市場新型產品 公司正在進行PV­DF，液態鋰鹽、液態LI­F­SI、NA­F­SI，碳化硅負極等產業化工作。公司六氟磷酸鈉根據市場需求可隨時大規模生產，客戶涵蓋所有主流鈉離子電池和電解液廠商，目前價格較高。 新建10000噸雙氟磺酰亞胺鋰項目一期已經開工，預計明年上半年陸續投產。 6.世界第一公司氟化鋁繼續保持世界最大供貨商地位。定向增發： 公司本次非公開發行股票申請已獲得中國證監會批準，公司將視市場情況擇機發行。按照項目規劃進度，部分項目已經利用自有資金開工建設，后期將根據規則要求進行資金置換。預計2023年公司業績56億元，每股7-8元，目標300元。#股票# #多氟多# #我要上頭條#怎樣找出可以追高買入的股票？ 投資股票，只要不是買到退市股，在一定的條件下可以講是零風險的。所謂投資股票的巨大風險，偕是由投資人自己造成的。就是在不該買入的時候買了，該買的時候卻不敢買；在該賣出的時候舍不得賣，不該賣出的時候卻決絕的賣了。如此的循環往復，本金不歸零就不正常了。您認為是不是這樣的？ 任何一只股票價格的上漲或下跌，都有一個臨界點，只要是過了那個臨界點，股價的趨勢就會朝著相反的方向發展。我們必須要有一眼就能發現這個臨界點的能力。如此，就能做到進退有據，將炒股的風險降低為零。 另一方面，炒股的風險也與我們的操作周期有關。如果是以幾十年為周期，可以講任何一只股票，只要不被退市就沒有任何風險。如果是以天為周期，那么99.9％以上的股票都是有巨大的風險的。 幾乎人人都喜歡以天為周期操作股票，而且喜歡追高買入。以天為周期操作，只有恰好買在最低點，或買到持續上漲的股票，才有可能賺到錢，否則，就極容易被套。 市場中，絕大多數股票上漲的持續性都是很差的，有的股票稍微漲一漲就進入調整，更有的還會再創新低。試問有幾個人可以忍受如此的折磨？所以，尋找那幾乎不足0.1％的，能持續上漲的股票，就是我們炒股人一切工作的重中之重。 怎樣才能找到持續上漲，也就是可以追高買入的股票呢？根據大多數股民的經驗，就是時時關注新聞，敏銳及時的捕捉到市場的熱點。除此，當無更好的辦法。【動態預測】待上市轉債，1月18日收盤數據及實時動態價值分析！齊魯轉債：轉債價格繼續上漲，最高價已重回100元。雖然重回100元，不過以100元的價格賣出，還是會虧一個手續費。所以要不要以這個價格賣出，主要看老板有沒有更好的投資標的選擇了。如果有更好的投資機會，那賣掉該轉債也沒什么不可以的，一個手續費而已，問題不大。（1）聲迅轉債：預期每手盈利300元。（2）恒鋒轉債：預期每手盈利340元。（3）睿創股份：預期每手盈利340元。（4）冠盛轉債：預期每手盈利300元。（5）福新轉債：預期每手盈利280元。（6）三房轉債：預期每手盈利180元。中簽小結：目前以上轉債我只中了睿創轉債、三房轉債，希望未來多多中簽，多賺點錢。更加具體的價格分析，需要等到對應的轉債上市前一個交易日收盤之后才能給出。現在的價格預測極為不精準，僅供參考。如果老板不嫌棄，點個關注，讓我陪老板一起慢慢了解，可轉債的魅力所在吧！祝所有參與打新的老板，中簽多多，盈利多多，賺錢多多！#股票# #可轉債# #自由可轉債# #哪一瞬間讓你覺得有媽的孩子像個寶# #旅游帶給你最大的好處是什么# #能不能用一句話說明你來自哪里# #你們的家鄉有哪些美食呢# #愛一個人可以卑微到什么程度# #一個人怎樣才算是成功# #人怎么樣才會有安全感# #你認為一個人最可貴的品質是什么# #有哪些你覺得驚艷的句子# #經常安慰自己的一句話是什么# #影視劇中哪一句臺詞曾讓你覺得很霸氣#潞安環能2022年預計凈利潤140億元，大超預期，盈利預測在99.99~123.76億元之間。業績漂亮的主要原因是煤炭價格高位運行，景氣度較高。特斯拉股票在2023年是買入還是賣出？終于到了購買特斯拉股票的時候了嗎？美國電動汽車制造商特斯拉是世界上最有分歧的股票之一。在2020年和2021年高歌猛進之后，去年對該公司的股票來說是艱難的一年。那么在經歷股票下跌之后，特斯拉股票在2023年是買入還是賣出？在美國上市的電池和電動汽車制造商特斯拉公司（TSLA）仍然是美國市場上最具爭議性的股票之一。在經歷了2020年和2021年的疾速上漲之后，特斯拉的股價在去年劇烈波動，該股2022年年初為每股352.26美元，但在年底卻下跌65%至123.18美元。但是，對于特斯拉的粉絲來說，較低的價格正在吸引他們。那么，現在是購買該股的時機嗎？好吧，首先要注意的是，特斯拉去年的糟糕表現很有可能并不完全是公司業績本身的錯。特斯拉首席執行官馬斯克是一個極具爭議性的人物，他在2022年的行為無疑引發了爭議。許多投資者開始擔心，馬斯克收購社交媒體巨頭推特會損害特斯拉的利益。馬斯克現在不僅要在特斯拉和他的其他公司（如SpaceX）之外經營推特，而且他已經賣掉了他持有的大量特斯拉股份來完成推特收購。如果你不喜歡馬斯克，不喜歡他的行為或他經營公司的獨特方式，那么也許特斯拉股票不適合你投資。馬斯克仍然是特斯拉最大的單一股東，而且只要他愿意，很可能會繼續掌舵特斯拉。大家都知道，特斯拉是全電動汽車的領先供應商。許多國家已經通過了法律，將在未來20年內禁止銷售燃油車。而且，世界各地要求將燃油車過渡到電動汽車，以應對氣候變化，這是長期推動特斯拉發展的利好因素。該公司還在擴大汽車陣容以滿足更多客戶的需求，其中最受歡迎的車型是大眾化的Model 3和Model Y，最近還開始推出特斯拉Semi。所以我認為，特斯拉的未來還有很多增長空間。是買入還是賣出特斯拉股票？馬斯克表示，他為特斯拉設定的目標是在2022年將車輛交付量增加50%。該公司并沒有完全實現這一目標，最近宣布2022年的總交付量增長40%至131萬輛。按照目前的特斯拉股價，該公司的市盈率為37.71。對于一家銷售額剛剛增長40%的公司來說，市盈率相當合理。如果打算現在考慮購買特斯拉的股票，最后會問一個問題：“這家公司在10年后是否會比現在的規模更大、利潤更高？”如果這個問題的答案是肯定的，那么目前可能是購買特斯拉股票的最佳機會。#特斯拉#比特幣反彈后加密貨幣采礦股增長至年度高點 比特幣價格反彈至數月高點，也對采礦股產生了積極影響。BTC挖礦公司Bitfarms在2023年1月的前兩周飆升了140%，其次是Marathon Digital大漲120%。Hive區塊鏈技術公司的股票價值在同一時期幾乎翻了一番，而MVIS全球數字資產采礦指數在新年的第一個月里上漲了64%。 盧克索哈希價格指數，旨在量化礦工可能從比特幣網絡使用的處理能力中賺取的金額，今年已經增長了21%。這部分反映了由于比特幣價格的上漲而帶來的更大的回報。昨天我說到，我的客戶中，有一位大哥，他鐘愛兩只股票，就是伊利股份和三一重工。 后來兩只股票都跌了不少，大哥再也支撐不住，叫嚷的價值投資，再也不提了。伊利的總股本，比三一整整少了20億，但是市值卻多出700億，不是沒有原因的。伊利和三一，這兩只股票的價格，在2020年底2021年初，都達到了50元左右。伊利是50.7元。三一是49.25元。 后來都隨著大盤一路回調，然而兩只股票的下跌幅度截然不同。 三一下跌了73%，伊利下跌了52%。 為什么差距那么大呢？ 這就要看價值了。 股市有句諺語：漲時重勢，跌時重質。 質就是質量，就是公司資產的價值。 伊利屬于消費板塊，基本屬于剛需，業績彈也性大，翻轉的概率大，這也是伊利受到基金青睞，重倉的原因。親愛的投資者，您也持有這兩只股票嗎？#現在股市有跌出十倍價格的股票嗎# 醒醒。發大水了正策退市+車企間的價格戰，新能源車的頁績在2023繼續維持高增長的難度不小。喜歡做新能源車板塊的朋友，對于2023新能源車板塊的預期暫時別太高，倉位也別打太重。#股票#