孕期養生建議心得描述：：【2023年將迎裝機“小高潮” 海風駛入快車道|#年終盤點#】因為疫情反復、核心零部件產能緊張等因素影響，2022年對風電行業來說，是相對“暗淡”的一年，除少數企業外，行業整體景氣度不高。“今年行業遭遇的困難比較多，公司和行業一直在面對、解決各種問題，相信明年會好起來。”曾經在多個風電整機企業任職的李彩球對財聯社記者表示。國家能源局數據顯示，1-11月，全國風電新增裝機2252萬千瓦，同比減少218萬千瓦。而對于明年的裝機數據，行業人士多非常樂觀。三一重能（688349.SH）11月接待調研時曾表示，明年行業裝機容量比今年將有較大幅度的提升，預計全年裝機容量為70-80GW，其中海風10GW左右。電氣風電（688660.SH）相關負責人同樣告訴財聯社記者，明年出貨量主要看今年的招標情況，從招標情況來看，明年出貨量會很大。在海纜、軸承等核心零部件環節，行業保持了良好的競爭格局。其中，海纜市場集中度繼續穩中有升，高毛利仍在延續；軸承國產替代的步伐加速，風機產業鏈國產化率持續提升，相關上市公司有望實現業績穩步增長。 網頁鏈接茅臺漲跌的背后具體反應出了什么？這是網友比較關心的問題，茅臺酒價格具有標桿意義是行業風向標和醬酒景氣指數，近期茅臺酒止跌回升，直接終結了“價格崩盤論”茅臺加大市場供給的回調，到供需平穩后的逐漸回升，突出了茅臺的價值投資屬性，漲之后有跌、跌之后有回漲，說明市場存在一個默契，出貨進貨有一個默認的酒價，這個酒價背后就是共認的茅臺價值，大家覺得是否是這樣的？今天坐出租車，跟師傅聊天，師傅說今年殯葬行業最景氣，殯儀館火化排隊已經排到2023年1月6日了，每天火化四十多，很多都是老年人，陽了后引發基礎病，抗不過去人就沒了。昨天跟媽媽視頻，媽媽說姥姥情況不太好，燒退了沒怎么吃飯，牙關緊閉，需要用注射器給她喂奶喝。晚上聊的時候說精神不錯，喝的多了些。結果今天中午妹妹打來電話告訴我姥姥去了，那一刻，我愣住了，渾渾噩噩的走回家中，趕緊訂票，趕在老人出殯之前看一眼。三年的疫情，帶走了我的祖輩們！爺爺奶奶姥姥姥爺都離開了，感覺心都空了！健康于當下而言真的是一種奢侈！據不完全統計，2022年初至今，國內風電招標達到96GW，同比+79%，遠超2021年全年招標量；其中，陸風招標81GW，同比+52%，海風招標15GW，同比+420%。根據目前的招標情況，預計2022年風電招標將達到100GW左右，其中陸風85GW左右，海風15-20GW。2022年高招標量為2023年2023年風電新增裝機是否能實現高增？一般風電項目風機的交付期為一年左右，上一年的風機招標量基本決定了當年新增裝機規模。根據目前的交付、并網節奏，預計2022年風電新增裝機規模約在50GW左右（裝機預計大于并網），同比-8.8%，其中陸上45GW左右，海上6GW左右。根據目前的招標規模，預計2023年風電新增裝機規模有望達到80GW以上，同比+57%；其中陸上70GW左右，同比+50%，海上12GW左右，同比+100%；海陸將同時高增。國內風電整機市場集中度穩步提升2022年初至今，國內風機公開市場開/中標規模為75.4GW，金風科技、明陽智能、遠景能源、運達股份、三一重能中標規模位列前5，中標規模分別為14.6GW、14.1GW、11.5GW、6.6GW、6.1GW。2022年初至今，風電整機企業中標規模CR3為53.2%，比2021年提升5.9pct；并且風電整機企業數量由2021年的17家減少至2022年的13家。風電整機市場集中度自2019-2021年連續三年下降之后正在穩步提升。【高景氣度無虞？新冠訂單、“黑天鵝”，醫藥外包行業的新隱憂 | #年終盤點#】作為“賣水人”，醫藥外包行業（下稱“CXO行業”）一直因“旱澇保收”，景氣度備受業內看好，CXO行業也一直是各家券商醫藥類研報推薦的“常客”。回顧2022年，A股大多CXO企業的前三季度營收均增速“喜人”，但挑戰也不少，行業股價整體出現回調，至今行業指數相較于一年前仍然跌幅超三成。明年還有新的不確定性等著CXO行業，今年業績源于新冠大訂單的企業能否續寫超高增長“神話”，若無大訂單“加持”業績增速將如何演繹？此外，產能過剩擔憂、醫藥行業融資遇冷影響以及地緣政治因素等是否會持續發酵，也是值得關注的問題。 網頁鏈接優秀的公司，一般都具備如下特征：1、低估值 2、高成長 3、高毛利 4、低負債 5、行業景氣度高 6、易耗品 7、能國產替代 8、能走出海外渾身散發著十倍股的氣息！ 一般情況下，1和2很難兼得，所以需要借助大盤之力，把估值打下來，所以每次大盤出現極端性的下跌，就是買入良機。 【對旅游板塊，要注意風險】旅游板塊是近期市場最熱的板塊之一，在人們的想象中，似乎疫情管控一旦放開，旅游 行業就將無比景氣似的 。但以國外為例，國外與新冠共存的過去三年里，旅游并不景氣，所以，目前A股對旅游板塊的熱炒，其實是一種情緒化的體現而已。另外，隨著人們手里的余錢普遍減少，即使放開后，又有多少人愿意花大把的錢去旅游？再其次，旅游板塊在過去兩年的A股市場里，其實屬于很抗跌的一個板塊，過去兩年，很多價值股白馬股跌了50%，而旅游股其實是沒怎么跌的，因此也算不上價格洼地。基于以上原因，目前還在追高旅游股的朋友，宜適度謹慎。#股票##股票#特拉斯股價最近三個月跌幅接近70%，今天新能源汽車產業鏈跌幅居前，反應出整個市場對未來新能源汽車行業景氣狀況和競爭格局的擔憂[驚呆]提示——ZY經濟工作會議定調之后，擴內需必然是明年最大的主題，接下來應該把重點放在挖掘低位擴內需相關方向上，比如#養老#概念#放開后，為什么沒有迎來報復消費# 1、三年疫情下來，很多行業都不大景氣，收入少了，就不敢放開消費了。2、疫情如何發展還不很明朗，敢大手大腳花完手中的錢嗎？3、雖然放開了，但正因為放開了而導致被感染的人數飆升，環顧周圍很多認識的人都感染了，有些人死了，有些人病得很痛苦！把未感染的人嚇住了，非十分必要不出門。看看街上，行人和車輛少多了。除了購買一些藥品，保證一日三歺外，報復消費就免了吧！逢低布局：復產復工關注行業本來景氣度很高的個別化工行業，績優特低市盈率個股逢低布局！比如：山東海化，雙環科技，陽谷華泰等。