嬰兒安撫建議描述：：不知道該怎么說了！三亞旅游人氣，難道徹底輸給了云南西雙版納、大理了嗎？！嗯，1月22日，大年初一，海南島的三亞市，酒店賓館民宿，平均漲幅好像只有3倍左右，遠不及西雙版納的8-10倍，也不及四川自貢燈會的5倍……今晚，三亞市，三亞灣，普通經濟連鎖酒店，漲價幅度2-4倍，平均3倍……今晚，三亞市，海棠灣，五星級酒店賓館，平均漲價3倍，平時1000塊錢一晚上，漲價到3000塊錢一晚上……平時1500塊錢一晚上，漲價到4500塊錢一晚上……論漲價幅度，漲價倍數……2023年1月22日，大年初一，三亞市，輸給了西雙版納、大理、麗江、自貢……三亞的漲價倍率，只能和重慶主城區差不多持平！還記得12月8日全國放開之后，全國最早開始暴漲的就是三亞市……在三亞市的酒店賓館民宿，暴漲之后，人氣超級火爆之后……很多人被嚇到了，所以，放棄了去三亞旅游……緊接著，云南的西雙版納，就在三亞之后，迅速沖紅，火速暴漲！前些天，西雙版納經濟酒店，暴漲超過10倍……漢庭竟然賣到2000塊錢以上……這是12月8日以來，全國漲幅最離譜的經濟連鎖酒店！不過，西雙版納的暴漲，也勸退了很多人……所以，1月22日，西雙版納，大多數經濟連鎖酒店，只能賣到1000塊錢一晚上……不能賣到2000塊錢一晚上……好吧，放棄了去三亞和西雙版納的人……最近幾天，忽然一下子，全都被去有風的地方給催到云南大理去了！前些天，半個月之前，還相對比較冷清的大理市……最近幾天，忽然就徹底大紅大紫了！1月22日晚上，云南大理，經濟連鎖酒店，竟然漲價5倍了！很多人看到了1月22日的大理的人山人海和人潮洶涌……看到了大理的熱門景區景點古鎮的超級大堵車，看到了漲價，所以，緊急放棄了去大理旅游！哎……長江后浪推前浪……前浪死在沙灘上！用不了多久，三亞市，就會被徹底被后浪給拍死嗎？！#光線攝影學院曾蘭老師#大理—麗江行之玉龍雪山！#旅游# #激發廣州新可能##新春走基層# 【 “總要去一趟有風的地方”成賣點,云南春節旅游爆火,景點門票預訂大增逾5倍】隨著在云南取景的電視劇《去有風的地方》熱播，“總要去一趟有風的地方”變身賣點，大理、麗江、西雙版納等地成為了今年春節期間的熱門目的地。此外，為促進旅游市場有序恢復，美團、攜程等多家互聯網平臺上線消費者補貼活動，進一步激發消費者熱情，金融促消費的作用愈發凸顯。美團提供的數據顯示，云南“春節”相關關鍵詞的搜索量環比前一周增長1497%，云南景點門票訂單增長570%。“總要去一趟有風的地方”成賣點，云南春節旅游爆火，景點門票預訂大增逾5倍｜新春走基層#冬日生活打卡季#春節期間麗江游，到米易了，熱熱熱，氣溫23度，人多車多，人人喊好熱，氣溫溫差如此之大，始料不及！開放了，春節出行，好多人！打水排隊，衛生間排隊，口罩人都少見了！駕駛員們喊眼睛睜不起了，還好年輕的男女都會開車，換下休息一下好，繼續趕路！（原創）請問云南的朋友們，是不是現在各個地方都是人滿為患了？大年初一興致沖沖地跑到易門縣綠汁鎮來打卡，據說這里是曾經的“小香港”，整個小鎮在上世紀80年代非常興旺，后來因為鎮上銅礦資源枯竭，小鎮又落寞了下來。如今整個鎮的面貌都停留在上個世紀，很“復古”，別有一番風情。在云南來說，綠汁算是比較冷門小眾的地方。今天從建水開車過來，高速路上比較暢通，沒想到在綠汁鎮外排起了長龍。道路本身比較狹窄，兩側停滿了游客車輛，雙向通行很遲緩 ，奈何頻頻有不守規矩的司機加塞插隊亂變道亂占道，結果大家全堵上了。堵了一會，時間眼看不早了，我還是不湊這熱鬧了，掉頭撤吧。雖然已經到綠汁了，但這平日里落寞的“小香港”，今天實在太熱鬧了。聽說今年春節云南旅游大爆發，麗江、大理、西雙版納更是一房難求。幸虧我提前規劃了行程，在春節前后避開了我認為的熱門城市，沒想到在冷門的綠汁鎮竟然堵得放棄了行程。真是躲過了三十，躲不過初一吶！看來今年春節大家的出游熱情真的非常非常高漲！還沒出行的朋友，想在春節期間來云南的朋友，提前做好規劃和心理準備[捂臉]#天南地北大拜年#麗江旅游的名聲很快就可能搞爛，今天帶著兩位老人到麗江入住提前預訂好的花筑.麗江束河在一起假日酒店時被告知：酒店與平臺已經解除合作合同，預訂無效。但我們是收到預訂成功確認信息的，且房費也全部支付完成，我們是花筑會員在花筑平臺預訂成功的，找平臺也說不能解決，只有唯一方法把錢退回給你。對這樣的平臺和店家都應進行處罰，麗江不解決好這個問題是會搞爛名聲的。#頭條創作挑戰賽#初一，離開家鄉，向麗江出發，隨拍沿途美景，一路美圖，雪山，彝海景區，盡收眼底，中午到達西昌服務中心！沿途出游自駕車不少，晨5點多鐘出發，不堵車，一點不堵！西昌暖陽不是暖陽，曬得脫脫脫，直喊減衣服。自助餐30元一份！預計下午5點多鐘才能到麗江，喜歡旅行的感覺，盡情享受大自然饋贈美景，分享給大家！（原創）珠穆朗瑪峰海拔高達8848.86米，如今已有上千人成功登頂，而云南的玉龍雪山海拔比珠峰少了近3300米，卻至今無一人登頂，這是為何？登山也算是一種極限運動，很多登山愛好者都把攀登珠峰當作一項人生挑戰，1960年，我國首次完成了珠穆朗瑪峰的登頂，這也是人類首次從珠穆朗瑪峰北坡成功攀登上峰頂。這次登頂向全世界證明了中國和中國人的強大。珠峰海拔高達8848米，如今已經被我們所征服，但是有一座山峰，海拔比珠峰少了近3300米，至今卻沒有人敢冒險登頂，這個就是位于云南省麗江市南邊15公里處得玉龍雪山。玉龍雪山位于北半球最南端的雪山群，由 13 座山峰組成。主峰扇子陡是最高的，海拔5600米，山長35公里，寬20公里。從麗江古城向這個雪山群的方向眺望，能夠看到白雪皚皚、云霧繚繞的山，樣子就像一條玉龍臥在云里，因此稱之為玉龍雪山。在近30年里，許多登山隊都想要試圖征服玉龍雪山，但每次都以失敗告終，根據現有消息稱，國內外的登山隊起碼有17次試圖爬上玉龍山的主峰，可是卻沒有任何一支登山隊是成功的。最近的一次還是在2002年，當時的國外一支登山隊成功攀登到了玉龍山山脈5100米處，距離山頂僅剩下496米，但是最后該登山隊卻因為一系列的困難被迫放棄了登頂玉龍山，5100米也是現在有明確記錄的，有登山隊最高達到的海拔高度。也正因為如此，很多登山愛好者已經放棄了去征服這座高山，甚至登山協會都不再發放徒步攀登玉龍山的許可證，玉龍雪山跟珠峰相比，如今更像是個旅游景區。之所以玉龍雪山沒有被人類征服，還十分玉龍山山脈特殊的自然環境和地理環境有關系。玉龍雪山被當地人稱為“歐魯”，意思就是：不可逾越，到處都是懸崖峭壁，獨自攀登可能有去無回。而玉龍雪山整體地勢環境確實也符合“歐魯”的說法，玉龍雪山各個山峰的連接并不規則，可以說整個地理環境非常復雜。而且在海拔4000米以上的13座玉龍山山脈的山峰常年都被積雪所覆蓋，想要攀峰，對于沒有太多戶外經驗的人來說，無疑是個巨大的挑戰。因為在山峰下面有許多地下暗河，不僅如此，在攀峰的過程中還要時刻保持警惕，不然腳下就會隨時面臨著崩塌。因為玉龍山的地理結構比較特殊，山體主要是由石灰巖所構成的，在長年累月的過程中，玉龍山的山體嚴重風化。因此，要是一不留神，就容易踩踏，一命嗚呼。再加上玉龍山上的紫外線照射非常強烈，在海拔4000米以上的紫外線足以對人體造成傷害。而越接近山頂，紫外線對人體的傷害就越高。如果不穿戴比較完善的防范紫外線的服裝的話，甚至有可能會被紫外線曬到直接褪皮。并且玉龍山山體結構呈現出了90度的直角，這意味著登山者在攀登的過程中除了通過一些特殊的攀巖用具以外，基本上不能用腳去進行正常的攀登，這些攀登者在攀峰的時候，既要忍受強烈的紫外線輻射，又要擔心腳下坍塌，還得克服嚴重的高原反應，真不是一般人能夠做到的。最后就是登頂玉龍雪山所帶來的性價比太低了。為什么大家都要去攀登珠峰？因為珠峰是世界第一高峰，我國登山隊歷經險阻，勇攀高峰的目的就是為了宣誓國家領土的主權，所以國家出錢出力，培養一批批的登山隊。只要一支隊伍成功登頂，就證明國家贏了，國家前期投入的所有精力財力都是值得的，但玉龍雪山卻不值得去花費如此巨大的人力物力去攀登，畢竟它比珠峰矮，他人根本就不知道它的攀爬難度，就算冒著生命危險，花費資金和精力成功登頂，估計也沒有多少人會關注。所以在攀爬的性價比來說，玉龍雪山比不上珠峰，以獲得的回報來說，登山專業人士，更愿意向珠峰發起挑戰。不過也正因為如此，人們減少了對玉龍雪山的征服，自然也有利于玉龍雪山自然環境的保護，畢竟如果玉龍雪山像珠峰一樣被人成功攀登，無疑會找來很多的“征服者”。#頭條創作挑戰賽##冬日生活打卡季# 今天是大年初一，我的”2023床車自駕第一季”從云南啟程，現在車表的里程是48971公里，當我們離開云南進入西藏時再向大家分享里程數。這一段時間在戰友的幫助下給電瓶裝了一個顯示百分比的庫侖計，他們都說沒用[捂臉]看了周大哥用磁吸裝的硬板太陽能板有些心動了，我的車頂裝500瓦應該沒問題。這樣去西藏真的就用電無憂了。為了看到普洱盛開的冬櫻花，我從去年到今年先后從景洪來了兩次，今天如愿了。（7～9圖同一景別）我們第一季的行程:景洪——普洱——元江——元陽——建水——彌勒——昆明——大理——南澗——保山——騰沖——德宏——麗江——中甸——德欽——318進入西藏，計劃在云南停留時間到三月中旬。云南這個路線都有哪些好看的、好玩的、好吃的……期待朋友們不吝賜教[祈禱]也希望朋友們多多關注和支持[2023][福][招財進寶][兔逢新春][萬柿如意][錦鯉到來]#云南旅游#