親子生活技巧描述：：再說長安:有所為，亦難為！兩個月前，我留下了對長安汽車股票走勢的看法，當時預測:長期看好，但短期應該是下跌調整風格，跌至接近15可果斷入手。運氣不錯，真被我說中了一波，短線連續下挫在16附近開始反彈，之后一路上升至今。這兩天增速振蕩放緩，實則是受大盤影響。那么后市長安股票會怎么走，長安汽車能否真的脫穎而出，站在中國汽車制造業金字塔頂端呢？其實，看過去特別是這兩三年長安汽車的發展之路，都繞不開兩個標簽:賣不動的合資，越做越好的國產。馬自達、福特的折戟沉沙都在一定程度上制約了長安的發展，亦對長安的口碑有較大負面影響，甚至坊間曾經戲語，百年福特毀于長安。然而，卻少有人掀開中國合資汽車的面紗，探究其衰敗的內因。中國合資汽車最初的本意是資本合作、技術注入、自我突破，但狡猾的西方資本主義者卻始終把持著主導地位，無論技術層級還是商業運營層級，我們都只是做了代工的事情，并沒有真正的話語權。因此，說長安合資品牌的隕落，長安完全沒有責任不對，但絕對不是主因，之前的品牌宣傳和合作對象選擇是有待商榷，但失敗的本因卻是，福特本身的衰退和馬自達技術創新的遲鈍，再加之二者高傲的看不見中國人的真正喜好，戰略定位失誤以至于早早錯失市場。再說國產，長安的國產車近兩三年可謂高歌猛進，已牢牢占據幾大國產主力造車勢力的寶座。得益于準確把握國人眼光，花大價錢聘請國外頂流設計師，專注于設計中國人喜歡的汽車造型，加上動力本身就是長安的優勢，別忘了他是軍工背景，內外兼修，不火也難。CS系列特別是CS75的大火，逸動、UIN系列階段性的爆發斬獲，無不宣示著長安的成功。但是，看到他成功的同時，亦不可忽略的是銷量后勁不足和概念忽冷忽熱不能持久的困境，影響因素多種多樣，不一一分析，相信長安能解決并實現突破，只是艱難一段時間罷了。說說新能源，目前市面上除了某國外品牌，比較流行的都是造車新勢力，蔚來、小鵬、理想等，還有就是頭部大哥比亞迪，其它北汽、廣汽、吉利都有不錯的單品，至少街面偶爾見到他們的綠牌車。但長安的綠牌車真心很難見到一輛，有點滯后。最新和華為合作的新能源汽車，或許是一個絕佳的突破點，畢竟背著老牌頭部車企和世界級頂尖科技企業的光環，還是值得期待的。最后，國有軍工前身，國資改革示范型大廠，川渝經濟特區代表企業，都賦予了長安好的基因，同時也是新的使命和挑戰。過去長安已有所為，現在長安正艱難轉型，未來長安有可為亦難為。說回股票。無論從長期趨勢還是中短期曲線，長安都處在一個緩慢的上升期，個人判斷，中短期還是會繼續上行，能不能真的突破走出類似長城和比亞迪的大牛，缺少一個爆發點，市場需要長安畫一個真正能看到的藍圖。長安汽車以14.55元收盤，上漲3.34%，成交30.99億元，從目前來看，短線底部區域基本確立。1.今日留下一個跳空缺口（14.08-14.15），下口是之前留下的跳空缺口（14.08-14.25）的下口，后者是昨日剛剛被回補，今日再次創下新的跳空缺口，該缺口只要三日內不被回補，短線支撐力度就非常大。2.北上資金連續4日凈流入，8月31日新增331.6萬股，9月1日新增1139萬股，9月2日新增285.6萬股，9月5日新增2837萬股，截止9月5日北上資金累積持股2.4億股，持股比例2.89%，北上資金抄底成功，看好長安汽車的未來。3.長安汽車14元整數關口支撐力度很強，多方抗住了空方的拋壓，短期內也會形成較強的支撐。4.長安汽車9月2日成交量為17.04億元，創出了5月5日以來的地量，地量之后必然有轉折。5.今日尾盤凈流入0.92億元，排在深滬股市尾盤資金凈流入第三位，主力搶籌跡象特別明顯，主力看好后市。我是專門研究長安汽車及長安汽車股票的財人，本觀點只代表個人觀點，不宜作為投資建議，如果你認為本觀點有共同話題，歡迎大家關注，點贊和一起討論。繼續長安汽車，經過長時間的下跌，長安琪汽車在節前最后一天觸箱體的低點后反彈。今天長安汽車震蕩向上最終收盤上漲5.99%，收在17.70元。市值為1347.9億元。從kdj和macd來看，都處于金叉向上。對于后市來說是是個利好，但是個人認為20日線將是一個短線的壓力線，是否能繼續上漲，就看下周能不能突破了！個人意見，不足之處還望指出[作揖][作揖][作揖][作揖]長安汽車：打出多空混亂的中陽線，后市怎么走?前面我說過華為汽車概念出現的有些生不逢時，在不該出現的節點出現了，那么事實也驗證該板塊的走勢不會太好，長安汽車今天漲了四個多點，但完全不具備整理結束的跡象，具體見下圖：首先，該股的中短期形態處于初步擺脫下降通道的狀態。圖上可以發現，華為汽車概念的橫空出世，讓它以跳空的方式掙脫了綠色下降通道上軌，從此股價開始在通道上軌與上方粉色壓力位置之間震蕩。其次，多道跳空缺口令超短走勢較為混亂。近7個交易日打出三道跳空缺口，且期間沒有任任何一道缺口被回補，這意味著各方籌碼和資金彼此孤立，沒有形成聚合狀態，讓多空雙方無法凝聚成一股做多的力量。這種情況下，股價就不僅僅是光在綠色下降通道上軌與粉壓線之間單純的運行與折返了，它需要逐步消化掉各個缺口，否則股價很難形成趨勢。文中涉及個股均為個人分析之用，不薦股。所有人請注意！現在是周四下午時間14點45分，剛得知3個重要消息，馬上先告訴給大家了！A股沖高回落再次跳水下跌3044后市如何演繹？分別如下：1、消息一：北京昌平發放千萬元汽車消費券 購車最高享6900元補貼。個人觀點：汽車是我國的支柱產業之一，汽車也是屬于大消費里面的大部頭，而且是最主要的大消費之一。促進消費，推動經濟增長，促進汽車消費更能相對容易拉動經濟的恢復增長。近期，各地也在發放消費券促進消費。北京昌平方面，發放汽車消費券了，相信別的城市也會有逐步跟進的趨勢。此外，中國汽車流通協會建議，全面取消汽車限購，買車可抵稅。汽車消費會有繼續政策支持利好。受此利好影響，汽車整車板塊午后拉升，亞星客車快速漲停，長安汽車、安凱客車、福田汽車、中國重汽、長城汽車、賽力斯、上汽集團等跟漲。近期我提醒汽車還會繼續震蕩反彈上漲，而且特別提醒盤子小的相對跑的更快一點，其中的客車走出了近4連板行情，這跟9月份的一波汽車整車上漲行情基本如出一轍，有的能夠強勢上漲而有的相對比較慢，這就是結合技術精選個股博弈了！2、消息二：轉陰后為啥還會一直咳嗽：轉陰后咳嗽是一個打掃戰場過程。根據，北京佑安醫院感染綜合科主任醫師李侗曾表示，咳嗽是一個打掃“戰場”和修復氣道的過程，幾乎都是在十四天內就完全好了。個人觀點：之前有專家表示大概7天左右可以康復，但或許這根據每一個當地的溫度，不同和每一個人的體質不同會有不同反應的。咳嗽也是一種癥狀了，咳嗽當然也就要吃咳嗽藥了。但對于股票方面，前期中藥板塊經過兩個多月上漲行情，部分翻倍以上的大幅度上漲，對于高位的股票謹防資金有承壓兌現欲望，因此近期醫藥板塊基本高位回落調整，高位醫藥股票不要念念不忘，股票還是股票的。3、消息三：北方毒株比南方更毒嗎？專家：南北方毒株致病力沒有太大區別。個人觀點：病毒的致病力是跟每個地區的氣候、溫度、濕度等表現不一樣，同時根據每個人的體質也會有所不同。也正如我們平時養花一樣，同樣的君子蘭在南方地區很難開花，但是在北方地區有著明顯的白天和黑夜的溫差效應就比較容易開花。因此，病毒也是根據每一個地區的氣溫，陽光強度，空氣濕潤度和每個人的體質會有所不一樣的。總之，我們還是盡量做好個人防護，同時也不要過于恐慌和擔憂，積極樂觀的心態去應對。股票方面，對于醫藥股前期漲幅過高，近期高位依然在承壓回落震蕩。4、A股沖高回落再次跳水下跌3044后市如何演繹？首先，A股還是獨立任性的性格，高開低走，沖高回落跳水下跌3044，截至目前，縮量成交6000多億，兩市上漲700多家，下跌超4200家，其中34家漲停板，16家跌停板，北向資金繼續進流入22億，主力資金繼續凈流出257億，主力資金連續14個交易日凈流出A股市場，連續14個交易日就是個股跌多漲少，但是北向資金近一個月凈流入近500億，內資和外資的截然不同的態度，讓廣大散戶五味雜陳。其次，在各大指數方面，恒生科技指數漲近4%，恒生指數漲超2%，富時中國a50期貨指數上漲0.6%，上證50上漲0.45%，滬深300上漲0.17%，而中證1000跌超1.7%，科創50跌超1%，上證指數、創業板指、深證成指均沖高回落小陰調整，近期港股比A股走的要強勢一點，其中中證1000連續下跌回到黃金分割0.191位置6195附近。再者，今天A股雖然再次沖高回落下探3055，最多也就是再下探了幾個點，同時今天繼續是地量成交5400億左右，主力資金第14個交易日凈流出，但北向資金連續近14個交易日凈流入，連續地量成交，正所謂地量見地價，在這里位置砸出恐慌盤，一步到位更好，技術上布林通道下軌3030附近這里都是誘空了，地量見地價后市醞釀新一輪的超跌反彈行情。外資都跑步進場抄底了，12月1號3187減倉的，現在我加倉！點贊支持，祝一切順利，身體健康！長安汽車：后市怎么看！這個時期機構抱團意愿很強，他會不會成為機構的選擇品種！歡迎評論區討論[奸笑]長安汽車該公司是國內自主汽車品牌龍頭，7月銷量較好于行業，首款新能原車將于下半年發布，產品高端、電動、智能化齊升，估值切換在即公司財務狀況良好，近三年營業收入小幅提升，且二季度保持良好勢頭，已實現盈利，但凈利潤增長趨勢尚未形成.此外，公司盈利能力較強，產品成本控制力高，議價力強.當前 PE 為60.5，處于歷史正常估值區間，相比同行其他公司估值中等。技術分析：長安汽車這波短線趨勢還不錯，目前短線也是處于金叉區域，在反彈當中，關注18.70位置支撐，支撐不破持股待漲，跌破支撐注意回調的需求。機構會不會選擇，還要等趨勢走好趨于平穩后后，才會考慮！大家都形成共識他才會漲！僅供參考不構成買賣建議，喜歡的點個贊再走吧！長安汽車，新高不破左邊支撐，后市看漲，最好走勢直接來幾根大陽線；寶馨科技，兩連板，今日爛板，以出，明日早盤轉強再買回來明日5月16日周一，五大具有爆發潛力的板塊及個股猜想！值得收藏研究！一、汽車整車長安汽車、江鈴汽車、長城汽車、小康股份、北汽藍谷、江淮汽車。首選：長安汽車（底部持續放量，近期主力資金關注度不減，強勢突破壓力位，后市可持續關注）；江鈴汽車（低位量能逐步放大，市場關注度上升，后市可期）。邏輯：賽道股超跌反彈，近期多地出臺補貼政策，促進汽車消費，汽車行業復工情況逐步向好，板塊有望迎來修復。二、房地產天健集團、渝開發、南國置業、中國武夷、中洲控股。首選：天健集團（多頭排列、放量突破壓力位，后市持續關注）；中洲控股（低位持續放量，二進三可期，高看一眼）。邏輯：政策的落地節奏加快，優化調整力度加大，向一二線城市擴圍。三、農業種植蘇墾農發、農發種業、北大荒、敦煌種業、新農開發。首選：農發種業（成交量放大，主力凈量為3.74%，可以持續關注）；蘇墾農發（多頭趨勢明顯，成交量放大，后市可期）。邏輯：外圍供應鏈受影響，玉米、小麥價格有望高企，此前多次提及，后市持續關注。四、千金藤素步長制藥、云南白藥、大理藥業、方盛制藥、華北制藥。首選：步長制藥（具有鹽酸千金藤素的制備方法的發明專利，筑底回暖，放量漲停、資金流入，后市繼續關注）。邏輯：受10uM(微摩爾/升)的千金藤素抑制冠狀病毒復制的倍數為15393倍消息刺激，市場及資金關注度高，板塊有望迎來V型反轉。五、農化魯北化工、農發種業、云天化、六國化工、河化股份、湖北宜化。首選：云天化（放量反包，多頭趨勢明顯，后市繼續關注）。邏輯：全球糧食價格上行，化肥行業景氣度回升，后市可期。山重水復疑無路，柳暗花明又一村溫馨提示：以上數據內容只是個人看法，不做投資依據，投資有風險，入市需謹慎！如果大家有任何相關問題，歡迎在評論區交流！#股票##A股##今日復盤##A股##我要上微頭條熱門#明日重點關注這五大具有爆發潛力的板塊及個股猜想！一、汽車整車1、人氣標的：安凱客車、中通客車、江淮汽車、江鈴汽車、北汽藍谷、長安汽車。2、首選：江淮汽車 600418，汽車整車+新能源汽車（底部巨量上漲，多頭趨勢，資金關注度高，看好后市繼續沖高的潛力）。3、板塊邏輯：汽車產業鏈加速復工復產，汽車下鄉政策有望于6月初出臺，短期政策預期落地后，需求有望逐步恢復，看好后市。二、汽車零部件1、人氣標的：福達股份、濰柴重機、泉峰汽車、飛龍股份、索菱股份、圣龍股份。2、首選：泉峰汽車 603982，汽車零部件+新能源汽車（低位持續放量，短期有望延續向上行情沖擊上方60日均線壓制）。3、板塊邏輯：近期各地刺激汽車消費政策頻出，疊加邊際改善預期，估值有望迎來修復。三、農業種植1、人氣標的：農發種業、萬向德農、荃銀高科、豐樂種業、新農開發、神農科技。2、首選：農發種業 000713，農業種植+化肥（縮量上漲，已突破壓制位，多頭趨勢明朗，資金持續追捧，看好后市有繼續沖高的動能）。3、板塊邏輯：糧食安全的重要性持續上升，財政下達資金100億元，再次向實際種糧農民發放一次性農資補貼，支持夏收和秋播生產，看好2022年糧價景氣上行。四、化肥1、人氣標的：農發種業、云天化、川恒股份、湖北宜化、鹽湖股份、亞鉀國際、史丹利、興發集團、東方鐵塔、六國化工。2、首選：云天化 600096，磷化工+化肥+氟化工概念（放量上漲，多頭趨勢明顯，短期有繼續沖高潛力，看好后市）。3、板塊邏輯：國內硫酸鉀市場行情高位有漲，化肥行業迎來強景氣。五、傳媒1、人氣標的：讀客文化、浙數傳媒、風語筑、龍版傳媒、華媒控股、奧飛娛樂、中文在線、視覺中國、湖北廣電、美盛文化。2、首選：風語筑 603466，傳媒+元宇宙（低位放量漲停，多頭趨勢明朗，短期有望延續向上行情沖擊上方60日均線壓制）。3、板塊邏輯：消息面《關于推進實施國家文化數字化戰略的意見》提出，加快文化產業數字化布局，在文化數據采集、加工、交易、分發、呈現等領域，培育一批新型文化企業；支持符合科創屬性的數字化文化企業在科創板上市融資。以上數據內容只是個人看法，不做投資依據，投資有風險，入市需謹慎！#股票##今日復盤##A股##財經#罕見！長城汽車及長安汽車尾盤再度攜手漲停，到底發生了什么？股市從來都是無風不起浪，何況是這么大市值的兩家公司。果然盤后有消息出來，有權威人士表示，新一輪汽車下鄉政策將于近期出臺！現將兩家公司做一下對比，大家做到心中有數。1；長安及長城均屬于底部放量啟動，加之政策助力，后市均有無限的想象空間。2；業績方面，長安一季度盈利突然暴漲，后面可持續性有待觀察。長城業績穩步增長。3；股東方面。兩家均有證金公司及社保基金持股，大大小小成堆的基金公司入駐。尤其長城，業績優良的廣發基金新進入股。4；本輪長安最先啟動，從底部算起已取得多個漲停板。長城最近幾天才啟動，已取的兩個漲停板。5；兩家均是從高位一路下跌。其中長城從最高69塊8跌到20多，疊的更透。對于散戶來說，不建議追漲。等回調可以適當入局，后市潛力無限！個人看法，不構成投資建議。我是來自股市的咸魚，關注我，為你每天精準預測大盤，偶爾分析個股