產後護理建議心得描述：：每日看盤：今日信息安全板塊沖高回落，盤中一路似乎全部翻紅，但是很快回調轉綠，龍頭深信服一度跌幅超4%。午后午后開盤，龍頭深信服遭一眾大額資金賣出，午后2點之后及集合競價期間，又有大額資金持續買入。不知是莊在洗牌，為下輪上漲蓄力，還是莊還沒有完全解套，所以在深信服股價回調之后趕快拉升，造成繼續上漲的假象。總之，安全板塊不安全，既然買的是安全，那就盡可能安全第一。汽車整車板塊壓抑已久，今天終于上漲，板塊漲幅達1.6%。江淮、眾泰、安凱領漲，牛市還是妖股妖啊。長城汽車漲幅1.81%，業績不反轉，就只能在這個價位耗著。比亞迪拖了板塊后腿，微跌0.16%，一方面是比亞迪一直沒怎么跌，另一方面，可能是市場上傳的比亞迪海豹和漢計劃降價。特斯拉大降價，對比亞迪的部分高端主力車型，還是有較大沖擊，比亞迪剛提價就降價，卻實有些尷尬。天齊鋰業、贛鋒鋰業、隆基綠能、通威股份，受業績預告影響，股價大漲，產業迸發期，越是上游掌握自然資源或者生產資源的，越是能攫取最大利潤。但是，一旦產能平衡甚至過剩，上游也必然先受到影響。以前投資硅料、硅片，高位已跑，繼續觀察。今日，銀保監會公告，不批復新華聯控股財務有限公司申請破產重整。湖南第一民企：新華聯控股集團，創立32年，最終因為債務問題破產，控股、參股13家上市公司，其中新華聯文旅、新絲路、東岳集團等是其直接控股公司。房地產強監管政策+3年疫情，是最好的體檢方式，通過高負債高擴張的虛胖公司，在大環境不利的情況下，很容易倒下。對于這類多元化激進發展的公司，作為投資者還是要謹慎。今日上證指數漲幅0.76%，深證指數漲幅0.57%，創業板指數漲幅0.56%，上漲個股3721家，下跌個股1141家。兩市總成交量達7491億，較上個交易日成交量上漲500億。北上資金繼續流入，凈買入額達92億，連續12個交易日凈流入，累計凈買入額超1000億。春節前最后一個交易日，大盤依然上漲，看來機構和個人投資者有些耐不住性子了，也不持幣過年了。大家都陽了，股市也跟著陽了，陽了的股市，更討人喜歡。祝大家春節快樂！#財經##股票#汽車股的春天還有多遠？究竟是否是曇花一現？長城汽車用一份實打實的成績單，回應了來自市場的擔憂和質疑。7月23日，長城汽車以54.95元/股的價格收盤，整體市值突破了5000億大關。而就在一天前，長城汽車剛剛發布了2021年股票期權激勵計劃及限制性股票激勵計劃。長城汽車本周的大漲，反應出了市場對其發展戰略的強烈認可，對比此前被看作新勢力賽道龍頭的蔚來、電動車龍頭的比亞迪，長城汽車正被看作是汽車綜合龍頭賽道的有力領導者。而另一方面，不斷上漲的市值配合史上最大規模的股權激勵政策，為長城汽車帶來的人才激勵是空前的，隨著下半年更多產品進入投放周期，長城汽車的這輪上漲趨勢或將依然持續相當長的時間，繼續加油！長城汽車股價連跌17周，從69到33，這就是價值投資。還是老老實實的玩兒短線吧。股林漫步剛才看了一下，比亞迪長安汽車，長城汽車廣汽集團上海汽車的周KDJ指標已經見頂，如果調整，就是周線級別的調整，飛都飛不掉的，這個東西是騙不了人的，堅決不接盤。我們就盯著地板上的股票。5月13日午后，長城汽車股價節節攀升，最終升至漲停，截至發稿，報29.57元/股，總市值2731億元。新一輪汽車下鄉政策或將發布，2700億汽車巨頭再次漲停消息面上，13日早些時候，有媒體報道稱，從業內權威人士處獲悉，新一輪汽車下鄉政策將于近期發布，該人士透露，該政策最快將于本月出臺。2022年2月，國務院印發《“十四五”推進農業農村現代化規劃》，規劃中表示，鼓勵有條件的地區開展農村家電更新行動、實施家具家裝下鄉補貼和新一輪汽車下鄉，促進農村居民耐用消費品更新換代。長城汽車5月11日剛收獲一個漲停，近三個交易日漲幅達28.29%。長城汽車今天又虧出了血！以為跌無可跌了，結果又大跌6.03%，已經跌半年了，回頭望去69.80已高高在上，現在還剩33.80，跌了52%。長城汽車2020年隨著新能源的輪番炒作，股價從7塊一年多時間漲到了70，漲幅1000%，總市值一度高達6500億，這力度是不小喲。資本的力量站在風口上豬都能飛起來，這不是假的。因為長城汽車的業績一直比較穩都是在五六十億左右，所以機構在此期間借勢做多，在同板塊的炒作中，投資者首選的是業績好的股票。汽車整車板塊比亞迪股價第一，小康股份股價第二，長城汽車股價第三，現在它們都在下跌。長城汽車是這三只汽車高價股中跌得最快最多的。7塊漲上去的，不可能會跌到7塊來吧？看它那一路有條不紊的下跌線，真有點不寒而栗，主力鐵了心的跌，已無回旋余地。長城汽車，兩次機會都沒有抓住。去年7月開戶，第一個股票，就是添加的長城，因為自己的車就是長城哈弗。 那個時候股價13元，眼看著他起高樓，一直到50多元2021年初，眼看著這高樓塌了一半，股價長期在30元徘徊，進進出出待了一段時間，沒有反應，就出來了，現在漲到60多了。 很值得深思，機會給了兩次就是抓不住，散戶就是喜歡瞎折騰，給券商打工。長城汽車——周線20連陰，令人發指！但凡是個投資者看到這么絲滑的下跌走勢都會忍不住多看兩眼！看看是何方神圣？沒錯，這個像打了香皂坐滑梯的就是汽車整車的龍頭老二長城汽車！曾幾何時，它可是萬里長城永不倒的象征，2021年最高市值達到了6445億，股價最高近70元/股。而現如今較最高點大跌近60%。今年以來，長城汽車的A股和H股市值累計蒸發已超3000億元。汽車賽道不香了嗎？長城不夠優秀了嗎？真是香皂打多了有泡沫了嗎？投資哪那么多順風車讓你坐，你就只能賺不能賠，你陪它走過人生低谷，它就能帶你走上人生巔峰。同志們還要堅持嗎？#股票# #股市分析#作為一個小白，之前選了一個股票長城汽車，最開始是45元左右買的，沒買多少，一直漲到了最高69.8元，接下來一路下跌，跌了有半年左右，最近才開始有起色，反正看走勢圖還可以，堅定持有吧～只要我沒賣，我就不虧，就是玩～來個懂的大哥看看這個行不行@股俠鐘超 @優秀股癡長城汽車又見了新低，連續18周陰線，著實有點太慘不忍睹了，而走勢更是一絕，完美走出一條45°的下跌坡道，繼周四放量大跌后，周五再次縮量下跌，但依舊沒見到止跌的信號，短期來看，高位跌幅近60%，股價已經腰斬，但把k線拉長來看，這也許只是個半山腰。按理說，長城汽車從底部翻了8倍之多，是結合了新能源車的大勢和公司業績戴維斯雙擊的體現的，如今高位腰斬，雖說是股價早已有些許透支，但也不至于如此“18周陰線”殺跌無下限吧。。。或許，A股從沒有無緣無故的下跌，也沒有無緣無故的上漲，股價的下跌更多是對價值的重新估值和回歸，還有就是資金的加速逃離！但獵人看了一眼業績跟券商的測算，增速跟前景都非常好啊。只能說，很多時候券商的測算，真不能相信啊，特別是高位漲了幾倍的大牛股，不能只聽故事，還要多看看市場的走勢反應。。。