嬰幼兒心理描述：：#許昌頭條#12月6日上午9時，筆者到建安區市民之家辦理業務，看到人頭攢動，人滿為患！[攤手]許昌中心城區12月初疫情防控剛剛放開，又臨近年底各類財務結算，預計近期到我市各區“市民之家”辦理業務，均需等候較長時間！請合理安排個人時間。[心]財務數字化轉型方法論#汽車之家香港二次上市# 近三年來，汽車之家每年的毛利率水平都維持在88%以上，歸母凈利率也在38%以上，這遠高于在線營銷行業的平均水平。據測算，公司近三年的凈現比（經營現金流量凈額/凈利潤）基本接近1。汽車之家的財務杠桿水平也明顯低于同業，且賬面上躺有大量的類現金資產。汽車整個行業的勢能正足，這固然是帶動汽車之家高增長的一大動因。但公司的內部持續進化，才是決定質變的精髓。如果說高增長數據，低杠桿，強變現能力是汽車之家做出的一份不錯的答卷，透視其背后，精準的業務布局和戰略定位則是其成績的重要支撐。剛剛結束的兩會，繼續釋放促進汽車行業新發展信號，例如制定5-10年中國新能源汽車產業全球化發展規劃、扶持在新能源汽車領域擁有自主創新能力的企業向全球發展等等。此時再看汽車之家提前布局數年的戰略，豁然開朗，其價值正在按部就班突顯。武漢九一未女尋緣M26/0947 ，女， 1991年8月，未婚，163/50公斤，統招本科，國企正編，財務工作，年薪12萬左右，工作在武昌楚河漢街附近。相貌端正，性格嫻靜沉穩，愛好閱讀電影動漫旅游。武漢本地人，幸福三口之家，父母在職(公務員+教師)。尋大5歲以內，170以上，統招本科及以上，有獨立婚房(最好在武昌區或洪山區地鐵沿線)，有穩定工作，身體健康儒雅陽光，有教養人品好脾氣好，無不良嗜好，有眼緣，談得來未婚男生。如合意，需聯系，請用頭條私信私聊我，條友可委托我發布資料，可關注我以查看過往資料和獲得最新相親資訊《節奏把控對于創業的重要性》從1-10的階段【從1-10的成長期】完成了從0-1的驗證，從1-10也很容易讓很多活下來的企業仍然走向失敗。我很幸運，在創辦汽車之家的時候，我帶領團隊完成了從0-1的階段，2007年秦致加入后，用兩年時間構建了從1-10的各種基礎條件，帶領汽車之家成功的完成了從1-10的成長期，到2016年用戶和收入規模都增長了上百倍。這樣一個親身經歷的過程，也讓我大致看懂了從1-10的各種關鍵要素。2007-2008年的時候，我們真的是在只有小幾千萬收入的時候，就堅定的相信汽車之家可以做到100倍以上的增長，實現幾十億的收入規模，并最終做到了。成長期標志性的特質是，這個階段你的規模會增長10-100倍（根據行業而定），你會面對各種競爭，因為你開始侵入領先者和既得利益者們的領土。有兩點基本上決定了生死：1、你必須繼續保持你從0-1驗證期所建立的優勢，這一點的疏忽是大多數企業從1-10快速死亡的根本原因。從1-10的最核心的業務動作是把之前建立的優勢持續放大，而不是從零開始構建新的優勢，放棄原有的優勢。汽車之家最初的產品庫和網站產品優勢絕對不可能放棄，特斯拉的三電系統優勢絕對不能放棄，理想汽車面向家庭用戶的產品優勢也絕不能放棄，而是要持續放大這個優勢，可做的東西還很多很多。2、在堅持放大優勢的前提下，必須考慮競爭的要素，也就是必須面對競爭做更多必要性的工作，記住，是必要性，而不是選擇題。比如管理和系統，技術的研發，供應鏈的培養，商業化的能力等等。從1-10的競爭，是保持特色前提下的綜合競賽，持續保持特色和補足綜合能力，缺一不可。在從1-10階段失敗的企業，可以確鑿地說就是這兩個問題：1、沒有延續自己的特長；2、沒有補上競爭的短板。只要有一個沒做到就結束了。這個階段，對于管理者而言也是一樣的。首先你要繼續發揮自己的專業特長，其次，你還必須快速提升自己的職業性，我說的職業性是一種更高級別的心智，是一種可以理解別人，并給出自己解決方案幫助對方的心智模式。就和我2008年最大的改變類似，也就是理解別人和堅持自己是同樣的重要。記住，要想帶領更大規模的團隊，理解別人是第一重要的訓練。去觀察和理解身邊的人的優勢和問題，以及背后的驅動力和原理，理解他們的驅動力和歷史原因，讓對方有安全感和信任（被理解），我們才能給出更好的解決方案，幫助團隊獲得成長，和不同的團隊高效的協作。作為管理者，從0-1比拼的是對自己的理解，從1-10則是提升對于別人的理解。我認為理想汽車是從2022年進入從1-10的階段，但是由于之前和秦致一起經營汽車之家的經歷，理想汽車從2019年就開始為從1-10的階段構建基礎建設，學習那些萬億收入規模的企業是怎么走過來的，以及背后的為什么，在戰略、組織、系統層面構建基礎能力。理想汽車從0-1做了一款產品，從1-10如何管理十款產品，如何確保每款產品的產品價值是持續領先的？產品和研發管理體系肯定要做巨大的升級，而且最好提前準備。在技術研發上，能不能把應用、技術、系統垂直打透，能不能拿到進入決賽圈的門票？在商業模式上，能不能支撐萬億收入規模，且經營效率和用戶體驗還持續提升？在供應鏈和制造產能上，能不能跟上銷量的爆發式增長，能不能讓每畝地產生更多的JPH？在組織上，能不能規模做大但是公司不復雜，人才不油膩，不內卷，能不能持續讓人才效益健康提升？在財務上，能不能持續保持健康的現金流和造血能力，不再單純依賴融資推動研發投入和規模增長？這都是過去三年時間，我們每天都在問自己的問題，并耐心的去尋找答案。這是我對從1-10成長期的個人認知，汽車之家從1-10的成功經驗對理想汽車具備參考性，但是問題和解題方式也都是不同的。理想汽車去年只有不到300億的收入，我認為超過1萬億的收入規模，對于一個智能電動車企業而言是一個完成從1-10交作業的時間點。總結一下：從1-10的成長期，企業最重要的是堅持和放大你從0-1的特長，并補上競爭和快速增長會出現的致命短板。對于參與者個人而言，仍然是持續增強自己專業的特長，但是必須補上自己的職業素養，即理解別人并給出解決方的心智模式。縱觀整個創業，能夠完成從1-10的企業，應該是千分之一的比率。總之，能做到的就活下去，做不到的就自然淘汰。牢記兩點：1、持續擴大企業和自己的長板；2、補足短板，這是必要性，而不是選擇題。ST柏龍2021年中報顯示公司主營收入9855.6萬元，同比下降77.67%；歸母凈利潤-2118.59萬元，同比下降118.65%；扣非凈利潤-2372.03萬元，同比下降123.13%；負債率34.86%，投資收益0.08萬元，財務費用1196.68萬元，毛利率14.11%。今天說說我家的三口之家兩個人都快成了防疫專家和醫生了，其實一個70年代學的會計，一個21世紀的媒體人，怎么也想不到她娘倆把我管糊涂怎么都不是，除了挨說沒有有一點好，各種防護，醫藥，制氧，血氧都制備了，最后我還是陽了，而且還發高燒，渾身疼，第二天的時候有活不過去的感覺，六十多年這次發燒疼得夠嗆，誰要是再說和感冒差不多我真的罵人了，現在每天時刻準備做衛生，消毒，早上出門鍛煉，回來就是先換衣服，在洗手，這是嚇著了。鄰居老王和李嬸結婚20多年了，今年都四十多歲，平時挺和睦的，李嬸在做門市生意，王叔是單位的會計，小康之家，幾十年溫馨和睦。王叔為人比較老實，也是一位居家好男人，小孩也都二十多歲長大成人了，要說像這樣的日子真是無憂無慮了，可是王叔最近是有點不安分，安逸的日子過久了，就想尋找點刺激，刺激沒找成，找出事來了。王叔單位一位三十多歲的離婚女小麗人長的好，個子高，說話也溫柔，唯一的就是無法生育，這也是離婚原因，這不一下子把王叔給迷住了，王叔自從和小麗好了后，再也不像之前居家好男人了，回家的日子也是少的可憐，幾乎不帶回家的，什么時候問都是在單位加班，可把個李嬸氣壞了，天下沒有不透風的墻，李嬸也去單位鬧過，可是王叔和小麗怎么會能夠承認這個關系，而且李嬸和王叔的關系還降到了冰點，小麗辭職都沒承認他們的關系。孩子們處心積慮的勸說父親，可是王叔還是不承認這段關系，這么美好的家庭就這樣支離破碎了嗎？李嬸門市生意也無心打理，整天魂不守舍。李嬸找我去幫幫忙，這幾天在跟蹤王叔，功夫不負有心人，終于找到了王叔和小麗的證據。原來他們已經住在一起，并且王叔還給小麗提了一輛新車，他們的關系已經到了不是夫妻更勝夫妻的地步。當知道這一切后李嬸拿起水果刀就要找他們，最終被我們拉住了。原本那么美好的家庭變成了這樣，我們對他的遭遇非常同情…現在他們在打離婚官司中，遇到婚外情一定要扼殺在萌芽狀態，朋友們切記！都說注冊會計師是財務會計行業最難的考試，天下“第一”考，為了以后可以當財務經理，老婆也是豁出去了。既然選擇了財務會計前方的道路，就要負重前行，路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。要求5年之內考完6科，今天已經報名注冊會計師網課培訓了，交了4500塊錢，對于剛剛考過中級會計師的老婆，阿光是支持老婆選擇繼續進修的，4500塊錢花的也算值得！這一筆錢，阿光自己以后省吃儉用，要把老婆供出來，讓她成功起來，將來抱老婆的大腿。遭遇財務危機的越南航空決定拍賣11架空客A321客機2021年第一季度，越南航空凈虧損2.15億美元，約合13.8億人民幣，這也讓越南航空陷入財務困境中。越南航空正試圖通過出售飛機以解決成本問題。現在越南航空機隊中共有100架客機，平均機齡6.7年。由于國際航空市場疫情下越發黯淡，越南航空停飛了旗下47架客機。而越南航空機隊規模最大的就是空客A321系列，其擁有49架空客A321-200和20架空客A321ceo。除此之外，越南航空還運營著15架波音787、14架空客350XWB和2架ATR 72。