幼兒玩具推薦描述：：不要在錯誤的頭寸里加倉！ 你看好它上漲才買進的，買進了后它下跌了，你虧損了，說明你買進就是錯誤的，那你要做的不是補倉攤薄成本，應該做的是止損。換個角度看，如果你現在空倉，你會買進手中虧損的那個股票嗎？ 網上太多那些所謂的下跌補倉攤薄成本的理論，太坑人了，我之前就有好幾次不斷加倉，原來小倉位只虧1000就應該跑的，結果一路加倉，最后虧了1萬出局，后來那只股票還繼續下跌，所以我現在手起刀落快速止損，有時候3%-5%止損，有時候看到個股不行，虧了1%也跑了。不過現在又有另外一個問題，一直在做小額止損，沒有抓到大波段盈利的機會，選股能力不行[捂臉]。但我止損10次也沒有之前被套一次虧的多[捂臉]，所以方向是對的，把選股能力提上來就好了。蘭心薈記看到別人炒股一直在賺錢，而我炒股這么多年一直虧錢，真的是很傷心、很難過，也感到很無奈！ 我最近一直在思考這個問題，為什么我入市8年來，一直還在虧錢？思來想去想不通，又調出之前清倉的票翻來復去的查看，最后我終于發現，我虧損割肉的票雖然并不比盈利的票多，但它們大部分都是我重倉的票，所以虧損金額每一筆都是好幾千甚至上萬的！ 為什么會是重倉呢？自然不是一開始買入便重倉，都是虧損了我就不斷加倉、越跌越加，但又是沒有計劃的，直到我加完資金了，不但不見漲甚至還繼續住下跌時，我才終于受不了割肉出來，這時的虧損比例已經很大了，都是好幾千塊錢的，最多一次虧損了50個點20000多塊錢！ 而縱觀我盈利出來的票，幾乎沒有一個是超過5000塊以上的，唯一超過的一個是我去年中的創業板新股，賺了6500塊左右，另外的都是繩頭小利，甚至賺3塊5塊的都有，一直就是賺小錢虧大錢，難怪一直無法平衡，一直都在虧錢！ 我似乎頓悟了，以后想要賺錢，其實也很簡單，只需做到跌時輕倉漲時重倉即可，至于怎樣才能做到，我還得去實踐去執行，今年的第一個目標是保住本金，第二個目標是做到跌時輕倉漲時重倉！加油加油！ 再不行我將清掉全部的股票，只做可轉債日內試試？部分交易者可能沒明白我昨天那段文字的意思，其實簡單說還是行為金融學里面的處置效應，我只是假定了幾種情況。交易者買入股票的位置，往往是一個窄幅震蕩區間，所以我才給出了成本中軸線，交易者在微盈時傾向賣出，而在微虧時傾向持有，這就導致了買對了賺不了幾個錢，買錯了不舍離場深陷被動。我們之前說過，買入位置是震蕩區，那么股價向下破位就常常一目了然并伴隨著反抽，這種離場機會不易把握，往往就是心理層面的影響，而不是技術問題。總有交易者說他一賣股票就漲，那是因為賣了之后下跌的股票被他弱化掉了，人性對于痛苦的記憶總是大于快樂，所以某某股票我沒賣結果全跌回來了，某某股票我止損然后就大漲了，這樣的記憶成了深埋心底的經驗，并繼續錯誤的引導著自己。正常回踩，不必驚慌！今天大盤的表現和昨天相比是大相徑庭，昨天半天漲幅就40多點，而今天一上午，大盤幾乎都是水下游的狀態，個股也從昨天的普漲，變為了普跌。可能有些朋友一看今天這盤面又要泄氣了，可明眼人能夠看出，今天的回調其實并不可怕，反而是在給低吸進場的機會。首先，大盤連續兩天大漲之后積累了一定的獲利盤，5日均線距離也稍微有些遠了，在獲利拋壓的影響下，回調等待5日均線跟上勢在必行。其次，大盤昨天一鼓作氣突破的可是年線，一年的平均成本，哪有那么容易就突破的，好歹得震蕩消化一下壓力才是，最次也得有個回踩的動作，才能重拾升勢。再有，年關將至，很多人單位和公司都提前放假了，這也使得節前效應有所提前，年前回調清洗一下不堅定的籌碼，也更有利于年后行情的展開。所以，面對今天的回調，大家放平心態，別慌，手中股票近日漲幅較大的可以選擇短線落袋為安，沒漲的耐心等待料也無妨，因為雖然下跌股票家數不少，但跌幅超過3個點的寥寥無幾，也就是說，這樣的下跌其實并沒有什么殺傷力。年前也就還有三個多交易日了，大盤大起大落的可能性較小，震蕩應該是主基調，個股也就是正常的輪動，可以調調倉，換換股，盡量調到之前我們強調的主線上去，整體倉位控制在半倉左右是比較穩妥的選擇。鵬華智投｜收好這份春節理財指南，讓你的閑錢不放假！本周是春節前的最后一個工作周了，根據上交所和深交所安排的春節股市休市安排：1月21日至1月27日休市，1月28日、1月29日為周末休市，1月30日起照常開市，因此證券假期總共是9天。大家在迫不及待打開休假模式的同時，也要讓自己的閑錢在休假前被安排的明明白白！[機智]1、貨幣基金對于在假期還會“加班”的貨幣基金來說，由于主要投資于國債、央行票據、期限在1年以內（含1年）的銀行存款等具有良好流動性的貨幣市場工具，并且基本都使用攤余成本法估值，因此不管是假期內的收益，還是節后周末調休的收益TA全都要，絕不浪費一天的賺錢機會。一般情況下，大多數貨幣基金確認份額/贖回到賬需要T+1，即工作日下午三點前申購/贖回，并且申購門檻較低、申贖費率皆為0，因此較為適合假期期間持有。PS：如果選擇貨幣基金，需要在1月19日下午三點前買入，可以獲得春節期間的收益。[機智]2、同業存單指數基金該類產品主要跟蹤中證同業存單AAA指數，將80%以上的非現金基金資產投資者于指數成份券和備選成份券，而其中大部分成份券都是大型商業銀行、國有股份制銀行發行的期限在1年以內且上市時間在7天以上的記賬式定期存款憑證，屬于一種信用風險較低、流動性較好、期限較短的貨幣市場工具，故而不僅有望在假期內提供票息收益，預期收益也會比貨幣基金高。并且同業存單指數基金不收取申購費僅收取銷售服務費、大部分產品持有滿7天后便免除贖回費、申贖也都比較靈活，持有到期后，投資者可以根據節后市場的變化選擇繼續持有還是分批贖回。PS：如果選擇同業存單指數基金，需要在1月19日下午三點前買入，可以獲得春節期間的收益。[機智]3、國債逆回購國債逆回購本質上是一種短期貸款，投資者可以通過國債回購市場把自己的資金借出去，可以獲得固定的利息收益，風險較低。目前來看，上交所和深交所都有對應的國債逆回購產品，滬市以“GC-”開頭，深市以“R-”開頭，期限有1、2、3、4、7、14、28、91、128天，共18個品種，最短可投資1天，最長可投資半年，選擇較為豐富，基本可以滿足大部分投資者的需求。但需要注意的是，國債逆回購需要有證券賬戶，資金門檻為1000元起，并且國債逆回購的交易規則是T+N可用，T+N+1可取，可用就是指資金到賬，可用于買股票基金等，可取是指資金可以提現了，即按照占用資金天數來計息的。PS：如果選擇國債逆回購，最佳買入時點為1月18日和1月19日下午三點前，如果1月20日購買，假期是不計息的。最后，再次強調一遍！各位不想錯過春節假期收益的投資者一定要記住交易的關鍵時間點：1月18日和1月19日下午三點之前！#基金##理財##鵬華智投#基金投資有風險。在進行投資前請參閱相關基金的《基金合同》、《招募說明書》等法律文件。了解基金的風險收益特征，并判斷基金是否與投資人的風險承受能力相適應。基金管理人承諾以誠實信用、勤勉盡職的原則管理和運用基金資產，但不保證基金一定盈利，也不保證最低收益。基金投資需謹慎。卡位分析泰永和通達1，連板高度壓制到4板，天威四板后掛，金發四板后掛（競價低開就可以判斷金發沒戲，今天拉高是為了給板上資金跑路的）2，所以今天大概率會晉級一個四板，目標就是泰永和通達。通達是三板放量，量不大，今天預計加速，但籌碼斷層。泰永是2個一字板，今天分歧預期，也是籌碼斷層。今天競價，泰永開的比通達高，沒有超預期，也沒有低預期，全是正常預期，就是符合預期。3，從競價圖來看，泰永上下量比較前，就表明資金比較惜籌，沒什么人賣，持有的觀望，競價放量，那么表明放量表明資金買單多。但開盤后就向上搶籌，確認買單多，卡位成功。而通達，開盤就下殺，被卡位，這就是失敗了。并且競價圖也可以看出，通達下方匹配量增加，并且基本為綠的，加上競價量多，表明賣單多。4，這就是卡位競爭的分析，不知道大伙懂了沒。5，我今天沒有開新倉，水下加倉做T天威，將成本降低到了9.37，但在尾盤加倉，驗證我研究的一個連板回調戰法（明天紅著開盤下殺之后就可能會漲停。綠著開盤就沖高走）。黑芝麻看到飲食拉高，結果被騙人，做了個反T，還把成本拉高了，把人都整不會了。#股票交流# #股票知識#長江電力收購二大以后EPs在1.5左右，分紅1元左右，以后基本沒有大的收購項目和跨越式發展的機會了，只能靠歸還貸款減少財務費用和利用充沛的現金流增加投資收益了。至于利用自身調峰優勢搞風、光新能源和抽蓄電站能不能賺錢還真不好說，競爭太激烈了，一片紅海。大水電是比較成熟的生意，也有比較長的生命周期，對長電這種毛利率60%，凈利潤率近50%的公司，是大A市場中的珍品，是中國資本市場少有的好公司！好股票也要好價格，低成本的長電定不會負你，關鍵是你拿得住就行！2023年1月17日星期二[浮云]商品期貨：漲多跌少：化工系多偏強，20號膠漲3.6%！黑色系、農產品分化，錳硅、豆一收漲，鐵礦石收跌[給力]1月17日，期市收盤漲多跌少：化工系多偏強，20號膠漲3.58%，低硫燃油、甲醇等收漲；而瀝青等收跌。黑色系分化，錳硅漲2.64%，硅鐵、焦炭等收漲；而鐵礦石跌1.30%，焦煤收跌。農產品分化，豆一漲2.12%，紅棗、豆油等收漲；而生豬跌1.22%，蘋果、菜粕等收跌。基本金屬分化，滬鋁、滬鎳等收漲；而滬錫、滬鋅等收跌。貴金屬偏強，黃金漲0.47%，白銀漲0.57%。錳硅[煙花]成本支撐強，錳礦挺價，現天津港錳礦澳塊報45-45.5元/噸度；半碳酸報35.5-36元/噸度，焦炭第四輪提漲落地。上周供需方面，全國121家錳硅企業開工率減少0.82%至59.65%，日均產量減少37噸至2.8519萬噸，周度總產量19.9633萬噸，環比減少0.13%，五大鋼種錳硅周度需求12.5052萬噸，環比減少2.8%。下游端，現貨上漲，南方硅錳6517主流成交7250-7350元/噸，北方主要成交價7200-7280元/噸，總體北方廠家成交平穩以供貨為主。今日錳硅主力上漲；均線形態或轉變；建議低多嘗試。僅供參考。#期貨# #股票#在中國電動汽車市場，小鵬跟隨特斯拉大幅降價。彭博社(Bloomberg)--Xpeng Inc.屈服于中國電動汽車市場日益加劇的價格戰，在特斯拉公司(Tesla Inc.)今年年初出人意料的降價之后，小鵬周二將其電動車市場的價格戰降低了12.5%。根據小鵬公司官方微博上的一則消息，小鵬的G3i運動型多功能車的基本款價格從16.89萬元降至14.89萬元（2.2萬美元）。P7轎車價格下調至24.99萬元，而新發布的G9車型的價格則保持不變。中國是全球最大的電動汽車市場，也是國際和本土汽車制造商競爭日益激烈的戰場。特斯拉在10月份下調了其廣受歡迎的中國制造的Model Y和Model 3車型的價格后，又在1月6日進行了新一輪降價。梅賽德斯-奔馳集團（Mercedes-Benz Group AG）去年11月將兩款電動車的售價大幅下調了3.3萬美元，而華為技術有限公司（Huawei Technologies Co.）的電動車本周下調幅度最高達3.1萬元。在特斯拉最新的降價后，小鵬的股價暴跌，花旗集團分析師Jeff Chung表示，由于其P7和G7車型的銷售受到影響，汽車制造商將“遭受最嚴重的損失”。總部位于廣州的小鵬在9月份發布了其G9 SUV，希望提振銷量。“我們將進一步改善供應鏈管理、成本控制、生產效率和客戶服務，”小鵬周二表示，并將降價描述為“正常調整”。