描述：：今天減倉 即使明天漲也不后悔。現在慢慢地把白酒指數從A轉換到C。煤炭到了明天就剛好七天算是一個安全期，至于后面的醫藥醫療板塊，我會選擇C的基金做高拋低吸，現在手里有兩個得a，慢慢來，轉換成c。因為最近我一直頻繁操作手續費太貴。前段時間基本上把所有的混合基全部割掉，今年也正是由于這些混合基，所以收益率一直很拉胯，直到今天又回本了。葛蘭小姐姐的中歐醫療健康混合，可以繼續高看一眼。5月將中歐醫療健康混合轉換到寶盈人工智能，吃了一波科技主升浪，7月底再將諾安成長混合轉換到中歐醫療健康混合，雖說沒吃到半導體的魚尾行情，但提前建倉醫療的好處就是可以高位提前止盈。基金操作，就算是當天大漲8%，也很少有人昨天買入，今天賣出，畢竟不足7天還有1.5%的高昂手續費。所以說，低位布局，高位止盈，中長線布局，才是基金操作的正確姿勢。生物醫藥板塊放量大漲，隨著疫情的擴散和德爾塔變異毒株的出現，在新能源、半導體等新抱團賽道回調的情況下，資金重新選擇了喝酒吃藥。#財經頭條# #基金# #投資理財# #A股#諾安成長基金經理年終獎7000萬？基金經理真的這么賺錢嗎，賺的錢從何而來呢？今天，一條消息炸鍋了，諾安成長基金經理蔡嵩松年終獎7000萬？多少人終其一生都賺不了這么多錢，而人家只用了一年。不過這個消息并不是官方證實，而是網友自己推算的：蔡嵩松管理的基金規模超過300億，假如管理費是1.5%，為基金公司帶來的收益就是4.5億，像蔡嵩松這樣的明星基金經理，一般是能拿15%的，也就是近7000萬。網友調侃，那管理千億資產的易方達明星基金經理張坤，年終獎不得過億了啊？這么多錢從何而來呢？來源很明顯，就是投資者投資的管理費，一幫窮人成就了少數幾個富人。我覺得買基金已經成為新社會的一個陽謀。什么是陽謀？就是你明知道是坑，還不得不跳下去。歷史上最有名的陽謀當屬“推恩令”，這是漢武帝為了鞏固中央集權而頒布的一項政令。推恩令要求以前的各諸侯所管轄的區域只由其長子繼承，改為其長子、次子、三子共同繼承。這樣一來就把中央與地方的權利矛盾，轉化到了地方勢力家族內部的權利矛盾。如果不把區域劃分給次子、三子，他們肯定不滿意，因為這是國家層面的政令啊。這樣一來，隨著一代一代的更迭，諸侯王的實力就被逐漸削弱了，沒有能力叫板中央了，以至于到劉備的時候，都被推恩令推到織席販履之輩了。為什么說買基金也是陽謀呢？原本的股市是個零和游戲，考慮到券商的手續費，就是個負和游戲。這個游戲中，聰明人賺笨人的錢，運氣好的人賺運氣差的人的錢。好比是走路，走得快的人賺走得慢的人的錢。這時候，基金出現了，好比是公交車，比一般人都跑得快。這時候一部分人上了車，把余下的走路的人甩在了身后。隨著公交車越發越多，人們都知道坐公交車跑得更快，于是紛紛上車，當然上車需要交車費的。這對于整體股市的影響就是，原本投資者們自己買賣股票，給券商交手續費。變成了投資者把錢給基金公司，基金公司用這些錢和基金公司競爭。像蔡嵩松、張坤這些基金經理的巨額收入，就是來自于原來的股民。這相當于把股民又剝了一層皮。但是當股民都認識到這個問題的時候，就可以不買基金了嗎？看今年股市的特點，大盤漲，個股卻不漲，背后就是這些大資金的操作。如果個人炒股票，最后的平均收益肯定還是會低于基金。所以明知道有人在剝皮，還是不得不投入他們的懷抱，其實這并不是投資者“賤”，而是面對這樣的陽謀，你不得不這么做。以上說的是沒資金優勢、沒背景的中小投資者的現狀。如果資金量上來后，就可以投資私募等產品，就類似于可以打車甚至開私家車了。坐公交車只能按照人家的線路走，打車就靈活自由了。事實也證明，私募因規模小，操作靈活，收益要比公募基金更高。大家還知道哪些更快速便捷的交通工具嗎？比如說，某些車一上路，其它車就要讓路了。