親子生活建議描述：：西南官話八級王黃璜： 本文作者【毒舌說房】劉瞌睡，授權王黃璜獨家原創發布，轉載請聯系作者并注明來源，文中的“我”均為“瞌睡”，侵權必究！ 9月封控期間 01 感染奧密克戎的七天里，我在父母家度過。那是一個不算老的單位小區，建筑6層左右，半合圍的布局，建設時期在電梯房普及之前。 平日只要家里不關窗戶，可以聽清院子里別人的對話。這一次小區安靜了很多天。那天周六，陽光暖黃，漫長冬日里最舒服的時候。 午飯之后，樓下有了明顯動靜，出門的人在打招呼，順便交流病情。譬如你陽了幾天、現在感覺怎么樣… 小城街道漸漸恢復生機，氣球鮮花重新回到路口。正好遇上圣誕節平安夜，身體恢復較好的年輕人，涌向商業街區。 開放不過半個月時間，病毒侵襲如風卷殘云。只要交通工具便捷、人口密度夠高的地方，無一幸免。房地產的同行開著玩笑： 不放開的時候沒客戶，放開了連同事都沒了。 即便看起來，生活恢復了七八分元氣，相信自始至終，仍在洪流之中。 未來的不確定，可以是新冠病毒的變異毒性更強，是俄烏局勢導致的全球供應鏈惡化，是中國依舊無法消解的房地產困局。 02 2022年，我們一幫子人有了新的教訓。 周林后悔卡塔爾世界杯沒有梭哈，小胡后悔自己為愛來到貴陽生活，大德還在后悔換了凱美瑞。 吃了一百遍的紅梅炒洋芋 翔哥則是悟出一個并不算新的道理：別和朋友創業。他說，那些飯桌上胸脯都拍紫的人，都他媽靠不住。 三四年前，來到這座城市，睡同一屋檐下，夜場推杯換盞，摸摸妹妹大腿，相信有福同享有難同當的古老法則。如今，需要收拾過去的爛攤子，對方卻拒接他的電話。 唯一情緒穩定的，大概只有敖敖。做事很有原則，買球至多20塊，吃泡面只吃big桶。整個下半年，都能看見他在群里計算寶馬車的油耗。 龍湖天曜車庫入口 新年也有新氣象，老楊龍湖天曜交房了，星光頂的車庫入口，著實眩暈了大伙兒。 美中不足的是看門大爺，硬是沒讓面前這個胖子，往里面多走一步。雖然他一再強調，他是業主，他是大V。 我常夜不能寐。跟老楊不一樣，他睡不著的時候，都在思考貴陽貴安空間發展規劃。特別疫情放開前后，我憋了一肚子的話，也不知道往哪兒泄。 深刻體會到人與人之間存在鴻溝。作為陽的七天洗了三次澡的人，和認為陽后七天都不能洗澡的人，自然在一些問題上，沒法達成共識。 網絡世界的割離感、兩極分化越發嚴重，每個人只愿意相信自己相信的事物。清零派和共存派在各自的陣地隔空對罵。 這些現象的出現，讓我對于一些詞匯產生從所未有的惡心反感。比如，獨立思考。 每個人都覺得自己是在獨立思考。大家意見相同，就是理性中肯客觀，只要意見不和，你就是非蠢既壞。 “樓主好人一生平安”的時代消逝殆盡。網絡辯論成了扣帽子、貼標簽。大家在網上互相攻擊，貴陽一家知名房企的營銷負責人，被人發現私底下煽風點火。 圖紙是設計院給的，房子是建筑公司蓋的，錢是臨時找銀行借的…非要在房地產領域較真起來，有時候真感覺滑稽。 03 那天，手機相冊推送了去年今日的照片，21年冬天，我和大德嘻嘻哈哈，站在恒大童世界的門口。那時候，我們天真的以為，恒大這顆膿包擠掉，房地產就會變好。 半年以后，華潤翠柳路的河南小院，熱騰騰的菜剛剛上齊，大德猝不及防捂臉哭了。他連說了好幾遍：太難了。他哭過去，也哭現在。 大德正在專業講解 今年房地產的工作更不好做。不是他不夠努力，也不是他不夠專業。而是市場需求還在進一步萎縮。每個人對于預期都沒有底。 我們開玩笑說，世道變壞是從可靠的分銷被跳單開始。 與客戶微信里聊得花枝亂顫，結果某天收到消息，她的老公她的爸爸她的爺爺，突然跑到售樓部把房子買了。 大姐，你自己聽聽，你編的像嗎？ 想到上半年的時候，有讀者私信問我，對于金茂項目看法。以我的推測和了解，覺得給出驚喜的概率并不大。我建議看看其他。 后來，金茂學校事件爆出，無意間看見他在一個公眾號的留言下面聲討。我幡然醒悟，東野圭吾曾在《解憂雜貨鋪》里寫到： 很多時候，提問的任心里已經有了答案，與人求助時只是想確認自己的決定是對的。 我到底不夠聰明。說了一個對方并不滿意的答案，不巧的是這些答案未來還應驗了。 現在，金茂觀山湖的交付節點又不算好，遇上了同期交付口碑頗好的建發央著、龍湖天曜。大家放在坐標軸上一對比，金茂業主的心情可想而知。 清鎮金茂水晶項目 11月底，我和老楊去了一趟清鎮，尋找傳說中的金茂水晶項目。第一次，導航把我們帶到了城區，幾經周折，接近了項目所在地，已經遠離城市。 周邊展示界面實在不算優雅，灰塵彌漫的馬路和大片待拆的舊建筑。直到把無人機送上天，看見地勢鋪開簡直夸張，從售樓部的路口，延伸到遠處山體邊界。 身處爛尾樓最多的清鎮，項目啟動的時機，讓貴陽金茂的未來變得撲朔迷離。當然，有些事情就是這樣，箭在弦上不得不發。 就像之前，整不來傳說中的貴陽一中，就整個其他附中湊合下吧。 04 房住不炒，房價不漲，房地產抽絲剝繭下來。其實就是幾件套的排列組合游戲：地段、產品、價格。再細化點：戶型、面積、設計。說高深點：周期、波動、抄底。 上面這些微觀、中觀、宏觀元素綜合起來，也就滋生了短視頻平臺上，裝神弄鬼的從業者。有了房地產的智商稅。 從觀山湖金融城，到三十公里外的龍里，每個項目都有自己專屬韭菜。不過，世界上也有幸運的韭菜。 誠景尚城 被金融資本接下來的恒大城市之光，搖身一變叫做誠景尚城，售樓部示范區什么都沒變，換個東家，便是新人。 貴陽是他們試點城市，如果能夠掙錢，將接手更多爛尾項目。至少在保交樓這件事上是極大利好。 六千多買下，還帶躍層贈送的朋友，狠狠地賺了一把，所謂高風險高收益，這是叢林世界亙古不變的法則。 融創云麓長林 不是所有人都這么幸運，同樣有人六千多買下白云的云麓長林，業主們還在為了交付不停奔波。住建局的大門要是有個門檻，恐怕已經磨平。 去年最火、各大博主力推的遠洋紅星天鉑，今年幾乎都是擺爛狀態，原因眾說紛紜。靠譜的答案就是換了總包，說到底，還是錢的問題。 一開始，我們以為房地產的問題是，房企借不到錢的問題，慢慢地發現不是，而是房子修出來，民眾沒錢買的問題。 正如任澤平所說，現在的房地產調控如同不可能三角： 1、漲價是不可能的了，因為會增加實體經濟成本。 2、降價是不可能的了，因為會增加金融市場風險 3、不漲不降是不可能的了，沒有漲價預期老百姓不會進場，沒有降價預期老百姓不生孩子。 年底，房地產在語境中，重新回歸支柱產業。房地產的地位在兩年里，成為了大家心照不宣，卻避而不談的事情。 要知道，房地產占我國GDP的比重7％，加上建筑行業占到14％。 土地出讓收入和房地產相關稅收占地方綜合財力的一半左右。對于貴陽，這種中西部且無產業的城市，可能更甚。 貴陽算是真正體會到了，手里沒把米，雞都叫不來的痛苦。 看了一眼公眾號樾筑的統計，今年是城投拿地年。年末貴陽出讓土地地價大多在兩三千。 小龍灘、融媒體中心、福建商會，這些放以前妥妥地王的土地，悉數被“自己人”收入囊中。這是這些土地的第二次掛牌： 上一次沒人要。 什么中科怡景、什么隱翠，“自己人”和市場房企最大的區別在于：不會造夢。不緊不慢，可能成為未來貴陽樓市的主基調。 地價與地方財政掛鉤，財政與基礎設施掛鉤。城市攤大餅的速度也將緩慢流動。 有更多的規劃將成為都市傳說。這不見得是件壞事，讓貴陽城市發展規劃更加務實： 求你們別他媽，東一榔頭，西一錘子。 05 沒有了樓市的普遍行情，買房的選擇更加重要。買不了漲價，總要買個開心吧。今年寫文不多，人并沒有閑著。 天一觀山閱 春天，我去看過天一觀山閱的交付，成品對得起顏值天花板的稱號。正對山體公園的兩棟大平層深得我心，窗戶外面就是林海浮動。 綠城春風燕語 夏天，跑去綠城春風燕語吃了一頓燒烤，幾片五花肉下肚之后，閑看天邊云卷云舒。然后發現，綠城的幾只柴犬才幸福，它們每天都是這樣。 中鐵逸都G2區 看過中鐵兩個項目交付，一個是逸都g區，一個是云灣。逸都，毫無疑問是一年以來，看過最敷衍的交付。廣場舞壩壩配上移動綠化： 這種景觀設計，不是有手就會？ 清鎮中鐵云灣 遠在清鎮老馬河的云灣，顯得與眾不同，弧形造型帶來的優雅感，放在整個貴陽都是格外與眾不同。 不過，突如其來的商業調規，失去了盒子集中商業，業主完全沒法接受。畢竟，現在的買房人都是會看規劃的： 買完房就調規，過分了。 中鐵硬是把業主逼成了自媒體人，他們注冊了各自的公眾號，成為了業主們表達述求的陣地。業主們在里面各顯神通。 萬科璞譽 時至年末，貴陽萬科銷量沖上榜首，還是耳熟能詳的項目、還是那個精裝、還是那個物業、甚至戶型還是古早戶型，結果卻在逐漸變好。 會變得更好的，還有建發、龍湖、中海、鐵誠、旭輝、華潤等等房企。因為，交付才是最強的必殺技。 建發央著 在變得更強更好的路上，他們有著各自的命門。比如，建發缺少更核心的站位，不過他們正在逐漸靠近中心。比如，龍湖引發股市風波，好在他們并不缺錢，且會得到幫助。 華潤九悅 感覺，世界正在變好，城市正在變好。 我們如此懷念2019年，因為那是最后的狂歡。不管對于資本，還是個人。有些好看卻無意義的數字，終需要被擠掉泡沫。 回頭來看，疫情帶給生活最大的變化，是我們不在過度關注宏大敘事，不再關注杰克馬和王思聰，不再關心金牌和谷愛凌，不再關心明星出軌還是嫖娼。 開始把精力放在糧食、藥品和具體的人。可以是止痛的布洛芬，退燒用的美林，或者是瑞輝的特制藥，5L以上的家用呼吸機。 生活里細小且真實的事物，才是人間美好。特殊時期，甜脆爽口的黃桃罐頭，敲開鐵蓋氣壓改變帶來的聲響，能讓生活變得有聲有色。 今年八月，持續高溫，我們記住了上千人參與撲救，連續燃燒的重慶山火。道德滑坡、誠信缺失的今天，我欣賞、向往這種人類身上自發凝聚的力量。 一位自發拿上油鋸參與救火的博主說到：生平第一次，我真正感受到了一種身在集體里的快樂…所有人依靠著所有人，所有人支撐著所有人。 11月，曾經大佬云集的世界互聯網大會，在烏鎮悄然落幕。很多人根本沒有注意到它。永不落幕的貴陽數博會，也會落寞。經濟發展不可能是永動機。 知乎上有個問題，為什么身邊年收50萬的家庭，卻過著很窮的生活？ 正所謂每個階層都有自己的智商稅，收入只要不是過于離譜的家庭，都是社會系統運作的燃料。 教育、醫療、住房還是國人身上三座大山。每一項都能讓人一輩子，為其傾其所有、燃燒殆盡。 日本經濟泡沫破碎之后，消費貸成為了更多人的救命稻草。2022年，中國靈活就業人口達到2億人，畢業的大學生突破了一千萬。 在越來越多的新聞里看到，外賣員學歷是本科、研究生，鶴崗成為回不去故土青年的詩和遠方。 房地產行業的收入還在收縮，貴陽某房企花溪項目銷售主管月收1萬2。在此之前，這錢只是灑灑水的生活費。 高收入群體收入驟降的同時，看起來低技能服務行業群體的收入，也在受到影響。即使這樣，大家還得堅守。 想開點，我們的壓力總比許家印小，他在去年被傳祖墳被刨，上半年被傳被捕，下半年被傳跳樓。 三年時間，聽到最多的話便是，時代的一粒沙，落到人的頭上便是一座山。 最后，那些看似過得去，過不去的大山，都被我們勇敢、輕快地拋之腦后。 新年到來之際，祝各位朋友，萬事皆好。 以上正文，來自毒舌。更多精彩內容，請關注【毒舌說房】及全平臺自媒體【西南官話八級王黃璜】。貴州地產、旅游、熱門資訊，他們就夠了。 鈦媒體APP： 本文為鈦媒體Pro（專業版）用戶專享） 「鈦媒體Pro周報」通過鈦媒體TMTBase全球一級市場數據庫，匯總國內外一周投融資事件和熱點，旨在讓投資人與創業者用戶，以時間、數據縱深鑲嵌的方式，清晰讀懂趨勢，把握投資邏輯和最新產業機會。 報告全文4127字，插圖8張 1、行業重點導讀 2、一級市場動態 2.1、國內一周融資動態（圖：融資項目詳情/領域/階段/億融資項目） 2.2、國內鈦媒體Pro·項目推薦 2.3、國外一周融資動態（圖：融資項目詳情/領域/階段/億融資項目） 2.4、國外鈦媒體Pro·項目推薦 3、行業觀察 4、行業政策 尋求項目曝光、采訪可發項目資料到：tmtpro@tmtpost.com 上期回顧：【硬科技周報】第50周：全釩液流電池研發商“融科儲能”完成數億元B輪融資，瑞典自動駕駛卡車公司Einride籌集5億美元融資 自2022年12月19日起至12月25日，鈦媒體TMTBASE全球一級市場數據庫總計收錄國內、國外硬科技賽道投融資事件共37起，其中國內融資28起，國外融資9起。 ✔. 本周鈦媒體TMTBASE全球一級市場數據庫總計收錄發生在國內硬科技賽道的投融資事件28起。 ✔. 從融資數量上看，半導體領域11起，新能源領域8起，智能硬件領域4起，自動駕駛領域2起，航空航天、元宇宙、3D打印領域1起。 ✔. 從融資數量上看，天使輪2起，Pre-A輪2起，A輪6起，A+輪4起，Pre-B輪1起，B輪2起，B+輪3起，C輪3起，戰略融資5起。 ✔.本周披露的億級以上融資額項目共有14起，半導體領域6起，新能源領域4起，智能硬件領域2起，自動駕駛、航空航天領域各1起。 半導體 近日，北京凱普林光電科技股份有限公司宣布完成新一輪過億元融資，本次融資的產業投資方為首鋼基金、中車資本。 凱普林光電成立于2003年，是面向全球的激光解決方案服務商。公司致力于創造更好的激光產品，為全球客戶提供半導體激光器、光纖激光器、超快激光器產品及解決方案。截至目前，全球超過1000萬只凱普林激光器在線穩定運行，遍布全球70多個國家和地區，應用涉及工業、醫療、商業、科研、信息等諸多領域。 近日，復睿微電子（上海）有限公司（以下簡稱“復睿微”）宣布完成數億元人民幣的天使＋輪融資。本輪融資由中金資本和寶鼎投資領投，活水資本、安徽中辰投資集團等跟投。 本輪融資資金將主要用于復睿微電子在上海、合肥、南京、西安、北京、深圳、英國劍橋、無錫等地研發中心的團隊擴充、研發資源購買以及市場拓展等方面，以加速推動汽車智能座艙、ADS/ADAS芯片研發等項目落地。 復睿微成立于2022年1月，主要從事汽車智能座艙、ADS/ADAS芯片研發，以芯片設計能力和人工智能算法為智能汽車行業提供以高性能芯片為基礎的解決方案。 ...... 海外一周融資事件、海外推薦項目及本周政策動態見報告全文。 ---------------- *本文為Pro周報簡版* 欲查看報告全文，請點擊 網頁鏈接 成為鈦媒體Pro用戶，查看完整「鈦媒體Pro周報」 「鈦媒體·TMTBASE數據庫」是鈦媒體集團旗下獨立、精準、高效的專業股權投資信息平臺，服包括一級市場研報、企業數據查詢服務、股權眾籌項目拆解服務，線下創投圈層服務等業務。 報告目前已在鈦媒體VIP專業版全面上線。點擊鏈接成為鈦媒體專業版用戶（網頁鏈接），獲取更多投融信息服務，更多一級市場投研報告業務還包括：成為鈦媒體專業版用戶，無限制閱讀全部專業內容。 smilezhangee： 十年之前，央視就已經報道過美軍無人機這方面的研究。//@星中月:面皮有多厚才能做出這種反智騙經費的玩具啊 私人媒體： 光動無人機（ODD）系統整體示意圖 深夜時分，幾架無人機仍在山地爭分奪秒地執行任務，它們負責搜索在突然爆發的山洪中受困的游客。突然，電量告急！但無人機對區域的搜索只進行了一半，返回充電或派出新機都將極大地耽誤救援時間，該怎么辦？ 近日，西北工業大學光電與智能研究院李學龍教授和同事們在“光動無人機”（Optics-driven Drone，ODD）方面的研究取得突破性進展：利用智能信息傳輸處理和高能激光等技術，成功實現了對無人機的全天時智能視覺跟瞄和自主遠程能量補充，開啟了我國無限續航無人機的探索，實現了光電與智能學科的交叉融合，是“臨地安防”的典型應用之一。 隨著我國低空空域逐步開放，旋翼無人機、固定翼無人機等低空飛行器大量普及，目前已在災害預警、智能救援等臨地安防任務中發揮著重要作用。在未來，大型無人機還能夠變身空中巴士，實現低空立體交通出行，為我們的生產生活和安全保障帶來極大的便利。 然而，受限于目前化學電池的功率密度，大多數無人機的續航時間僅在1小時之內，工作效率低，也難以在復雜耗時的任務中發揮作用。 光動無人機（ODD）設計圖 為解決此類問題，西北工業大學光電與智能研究院李學龍教授和同事們開展了光動無人機（Optics-driven Drone，ODD）的研究。該項研究使用高能激光對無人機進行遠程供能，并在無人機上搭載特制機載光電轉換模塊，將光能轉換為電能。該研究結合了智能信號傳輸與處理技術，實現了遠程供能的自主化，使無人機具備了無限續航能力，實現了光學工程和人工智能的學科交叉，是“臨地安防”的典型應用之一。 光動無人機主要具有三點技術優勢：智能化、自適應和安全性。 首先，為了穩定精準地跟瞄和預測無人機目標，課題組提出了一種面向復雜變化目標的智能視覺追蹤算法，具備良好的光照、尺度、旋轉自適應性，使視覺追蹤具有更強的環境適應性，實現精準定位無人機的作用。 其次，為了消除大氣的流動與密度變化對激光束的影響，課題組提出了一種自適應光束賦形技術，能夠實現對光束強度分布的自主動態調節，提高長距離激光能量傳輸的有效性和可靠性。 最后，為了確保光束路徑范圍的安全，課題組提出了障礙物判定和激光功率自主調節的方法，能夠根據目標物的反射特征等判定方法及時發現障礙物，并將激光功率自主調節至安全范圍。 近年來，中國無人機行業快速發展，無人機應用場景不斷拓展加深。光動無人機作為光學工程與人工智能學科交叉所誕生的產物，擺脫了續航限制，將為無人機行業提供新的發展及應用思路。 首先，無人機可以飛得更高更遠。借助高功率激光束供能，無人機能夠實現超大范圍巡航，其執行任務的自由度與可能性都將極大提升，甚至實現“低空衛星”“人造月亮”等作用。其次，無人機集群組織更為便利。通過自主的地對空、一對多無線充電，無人機集群協同的優勢和效率將進一步放大。 光動無人機將有望深度參與社會治理，如交通管控、治安巡邏、災害救援、無接觸式物流配送等。在未來，這種具有無限續航能力的無人機還可能在我們對空天地海的探索與遨游中發揮重要作用。 西北工業大學光電與智能研究院（iOPEN）在李學龍教授帶領下主要開展臨地安防（Vicinagearth Security）技術體系的人才培養、科研與工程，依托兩個理論：“信容（Information Capacity，信息與數據的比值）”與“正激勵噪聲（Positive-incentive Noise，Pi/π-Noise，有用的噪聲，通過增加噪聲或利用噪聲讓任務做得更好）”，面向低空安防、水下安防、跨域安防，進行多模態認知計算、跨域遙感、穩定探測、涉水光學、群體智能決策、相干光探測的技術創新，服務于高水平人才培養和國家重大戰略需求。 蘋果(AAPL) 特斯拉(TSLA) 理想汽車(LI). #軍工航天元宇宙# #C919大飛機產業鏈涉的相關上市公司# #無人機# @今日話題 張無忌_66： 2023年軍工。洪都。星網，無人機。 遇見云起時： 家人在跟隨跨年直播一起高歌，而我不得不面對22年慘淡的投機收益，從結果的維度給自己留點痛的感悟，自有4個賬號一半正收益一半負收益。還是跟去年一樣先從打新的運氣方面來寫。 主賬號1，債券收益3390.7元，新股：中無人機11347.16元，中國移動692.91元，合計收益15430.77元。 賬號2，債券收益401.9元，新股;福元藥業7452.68元，合計7854.58元 賬號3，債券收益1129.19元，合計收益1129.19元 賬號4，債券收益641.84元，合計收益641.84元 4個賬號純粹靠運氣共計收益25056.38元。比21年的22424.62元增長了11.74%。 主賬號1收益率-7.12%，是2018年開始盈利以來的第一個年度虧損，虧損歸因主要來源于21年下半年三板行情火爆時陸續買入的集郵標的，沒有經受住人性貪婪的誘惑，做了太多超出安全邊際與能力圈的事情，三板的流動性很差，真正有成長性的票很少，在盛宴結束時沒辦法及時離席，成為最后留下的買單人。同時近年來做困境反轉的運氣很不錯，形成了一定的路徑依賴，歐菲光、天齊都留下7位數的盈利，總是會把運氣當成實力。在大V們別有用心的鼓吹下，也樂觀的認為澄星是下一個融捷、江特、舍得，錯過了高位的止盈，連二次15元以上也只出了4分之一倉位。修行不夠，總把困境反轉當成成長股來守。今年將重點在選擇公司的生意模式、買賣點的把握、安全邊際、能力圈、機會成本、估值、人性的恐懼與貪婪等價值投資相關的知識點來加強學習。 主賬號依然會做困境反轉和成長價值票。部分資金參與做困境反轉的中短線博弈，見好就收，堅決不吃魚尾行情。會選擇長線持有滲透率低成長性好處于青春期的行業或具備成長性好的優質商業模式行業。會不斷的做減法減少持有的股票數目，提高集中度。三板會增加華韓和南京試劑，三臨是要繼續加重倉位的優質選擇。 賬號2實現7.29%的正收益，這個賬號最大的敗筆是12月份的操作，突然思維混亂，在24.78元持倉新城控股，造成17.28%的虧損，同時持倉增加到12支，還是持倉集中度的問題，犯了高位貪婪的大忌，要修正的操盤投機行為太多，記住風險是漲出來的，機會是跌出來的，逆向投資的鐵律。這個賬號一直沒開通融資業務，以后以困境反轉和波段操作為主。不戀戰不長持。金額到一定的額度后再考慮加入成長股。 賬號3實現41.68%正收益，這個賬號是19年底給孩子建的賬號，總投入1.03萬元，原計劃每年繼續投入1萬壓歲錢，后面為方便數據統計一直沒繼續投入資金。希望好運氣能繼續下去，等老大高中畢業能增長到6位數就足以。 賬號4今年實現了負20.07%的收益，這個賬號跟賬號3幾乎是同時開戶同金額入金的，因為去年下半年在周期股高位建倉，一直遲遲沒辦法出坑，目前也沒有很好的辦法快速解救，只能給點時間慢慢來。 4個賬號匯總收益是虧損的，雖然做錯了很多，但幸運的是沒有傷筋動骨，三板也在慢慢望成長性走出來的票上面集中，但是因為前面太分散加上流動性很差，沒辦法快速集中，這會影響到23年的最后收益，困境反轉和中短線機會要等5月份退市和新ST票出來后見機行事。希望自己能屏蔽掉市場的噪音，沉淀下來多花點時間學習商業模式和價值投資的理念。投資是一輩子的事情，總有機會不期而遇。 花了2個多小時寫完，雖然投資理念寫的不清晰，但感謝自己走出的第一步，加油學習與記錄自己的每一步成長，23年加油！！！愿大家與祖國都一起好運 用戶9487181048： 勞動力短缺和工資上漲給新一代可以執行多項任務的機器人注入生機。 一臺白色的小型機器人在弗吉尼亞州喬治梅森大學(George Mason University)校內執行送餐任務時被一群學生擋住了路，機器人停了下來，它可以選擇讓學生們先走，可以試著繞過他們繼續走，也可以選擇從人群中間通過。幾秒鐘后，機器人決定從學生們中間徑直通過，把人群分成了兩半。 該校人類學專業學生愛麗絲·克里斯滕森(Alice Christensen)說：“這些機器人有時候會沖著你的腿就開過來了，”她打開另一個機器人小車的頂蓋，拿出一份賽百味三明治。22歲的克里斯滕森經常使用一款類似Grubhub或Uber Eats的應用，送餐任務由初創公司Starship Technologies生產的機器人執行。每次配送費通常為2.50美元，克里斯滕森不介意費用，但她對偶爾出現故障的應用程序和校園里游蕩的幾十輛Starship機器人小車感到惱火，這些機器人每天要執行幾百次送餐任務。 克里斯滕森說：“當你趕時間時它們非常方便，但有時候也挺煩人的。” 機器人雖有很多不完美之處，但正在崛起，勞動力短缺和不斷上升的工資成本正在為新一代機器人注入活力，這些機器人可以執行送披薩、配藥、修理輪胎或在酒店提供客房服務等基本任務。 這類機器人被稱為“協作機器人”(cobots)，它們正在取代在疫情期間流失的勞動力，人口機構發生變化、勞動力短缺和技術等因素也將令機器人在勞動力市場中發揮更大的作用。 急劇增長 協作機器人的年安裝量持續增長 來源：國際機器人聯合會；各國機器人協會 行業組織自動化促進協會(Association for advancement automation)主席杰夫·伯恩斯坦(Jeff Burnstein)說：“疫情過后將有很多工作是人類不再想去做的。” 行業組織國際機器人聯合會(International Federation of Robotics)的數據顯示，2021年全球機器人銷售額達到創紀錄的155億美元，今年有望增長10%，達到170億美元左右。2021年全球安裝了51.7萬臺機器人，比2020年的總數高出31%。該行業組織估計，今年機器人的全球銷量將超過60萬臺。 協作機器人的銷量也在穩步增長，2021年安裝量為3.9萬臺，比2020年高出50%，較2017年的1.1萬臺大幅增長。 華盛頓特區的Steak N Egg Diner餐廳，一臺名為Servi的機器人協助店員為顧客上菜。 上門送餐：由Starship制造的機器人每天在喬治梅森大學運送數百份餐品。一名餐廳工作人員將食物裝入機器人的貨艙并將其送往目的地。 波士頓咨詢公司(Boston Consulting Group)估計，如果“機器人”的定義更寬泛，包括工業、酒店以及物流和裝配線的自動化載具的話，到2030年，機器人的總銷售額將從2023年的400億美元增至1600億到2600億美元。其中大部分增長將來自酒店、送餐、回收站和機場維護等服務領域。波士頓咨詢公司稱，服務型機器人的年銷售額將占到1700億美元，成為“行業領頭羊”。 執行送餐任務的機器人。 行業組織VDMA機器人+自動化協會(VDMA Robotics + Automation Association)董事總經理帕特里克·施瓦茨科普夫(Patrick Schwarzkopf)說：“所有人都在談論服務型機器人是有原因的，它們可以烙漢堡牛肉餅、擠牛奶，也可以協助人類做手術或在實驗室工作。” 全球勞動力成本的上升推動了機器人經濟學的發展。自2007年以來，中國工廠的工資翻了一番，這使得讓機器人在裝配線上工作更加經濟。在美國，許多州和地區的最低工資都在上漲，加利福尼亞州的快餐行業委員會預計，今年將為快餐行業從業人員設定22美元的最低工資，在華盛頓特區，到2027年，餐廳服務員的時薪至少要達到16.10美元，屆時大部分人工成本將從小費轉移到公司發放的工資中。 華盛頓Steak N Egg Diner餐廳老板奧斯曼·巴里(Osman Barrie)說：“我們可沒能力提供16美元的時薪。”這家餐廳使用一臺名為“Servi”的機器人將餐品從廚房送到餐桌上，巴里從一家名為Bear Robotics的初創公司租用了這臺機器人，每月支付639美元，并拿到了百事可樂的補貼，后者機器人身上打廣告。服務員將盤子里的食物放到機器人的托盤上，按下鍵盤上的一個按鈕，然后將食物送往顧客的餐桌。 Servi對一對點了午餐的夫婦說：“請取餐。”與此同時，一名服務員守在一邊。82歲的顧客班尼特·馬歇爾(Bennett Marshall)說：“這只是輔助工具的開始。” 類似的情況在歐洲也正在上演，工人短缺和能源成本飆升導致酒店和餐廳減少了服務項目。 機器人和人類有時會互相擋住去路。 德國公司Robotise首席執行官奧利弗·斯塔爾(Oliver Stahl)說：“服務員太難找了。”該公司銷售的Jeeves機器人用于酒店客房服務，提供迷你酒吧飲料和洗漱用品等服務。斯塔爾說，歐洲酒店的員工數量仍只有疫情前的50%到60%，電費也太貴了，一些酒店為了節約能源已經拆除了迷你酒吧。他說：“無論你走到哪里，酒店行業的大趨勢都是服務自動化。” 機器人崛起的另一個巨大推動力是技術。3D視覺系統、位置測繪和機械工程的進步使機器人變得更有用、更友好。新機型配備了所有人都會操作的觸摸屏或平板，不需要編程技能。“集群智能”(swarm intelligence)幫助機器人共享任務并一起工作。此外，機器人通過5G和Wi-Fi網絡連接，公司可以遠程監控、編程和排除故障。 顧客可以使用手機應用程序打開機器人的蓋子，取走食物。 人工智能正在幫助機器人處理更多意想不到的情況，使它們能夠與人類合作而不會制造麻煩。為了安全起見，工業環境中的機器人往往是固定或隔離的，而服務機器人必須感知周圍環境和潛在的危險。軟件的進步使它們具備態勢感知能力，可以迅速進行調整，比如說，Starship制造的機器人會耐心地等待在喬治梅森大學校園的人行橫道上，它被設定為在視線內沒有車時才能通過。 為了實現盈利，機器人行業推出了“機器人即服務”(robot as a service)訂閱模式，旨在創造經常性收入，同時降低機器的資本支出。舉例來說，Bear Robotics已向Denny 's和Chili 's等餐廳部署了數百個Servi機器人，它們可以擺桌子，供應食品和飲料。該公司聯合創始人胡安·伊瓜羅斯(Juan Higueros)稱，餐廳每月支付700至800美元，相當于平均每小時2.5美元。 伊瓜羅斯說：“這些職位的最低工資有時是一個機器人成本的5到7倍。”Bear Robotics機器人的前進速度約為每秒4英尺，除了比服務員快一兩分鐘，也增加了為顧客續杯或建議其他食物的機會，從而能夠增加餐廳的收入。 這些為公司節省勞動力成本的機器人是否會取代人類的工作是一個重要的問題。目前，服務型機器人正在做一些很難招到人的工作，酒店、餐廳、醫療保健機構和工業場所都希望得到更多的幫助。美國的失業率接近歷史最低水平，每一個求職者對應1.7個工作崗位。支持機器人增長的其他趨勢包括勞動力老齡化、合法移民數量下降以及美國制造業和供應鏈的“回流”等。 一些較大的機器人制造商預計銷量會加快。全球最大的機械臂制造商之一、日本公司Fanuc (6954.日本)的執行銷售經理杰瑞·佩雷斯(Jerry Perez)說：“相關技術正開始慢慢進入零售服務領域，這只是一個開端。”佩雷斯稱，一種能夠處理最高55磅有效載荷的新機型正用于美國的超市配送中心，其他機型被用于勞動力稀缺地區的小批量定制生產。 亞馬遜和沃博聯積極推廣機器人技術的采用 很少有公司能比亞馬遜(AMZN)從機器人技術中獲益更多。這家電子商務巨頭擁有超過100萬名倉庫工人，目前正面臨工人短缺、工會問題以及整個配送網絡的勞動力成本上升等問題。亞馬遜進軍無人機和無人駕駛汽車領域就是源于這些壓力。 亞馬遜的倉庫已經實現了高度自動化，包括移動和分類包裹的機械臂，以及在圍欄后的限制區域運行的可移動drive units，將貨架上的產品送到工作臺，或對包裹進行分類。 亞馬遜的Sparrow機器人可以識別、抓取和分類數百萬種不同的商品。 新型機器人讓亞馬遜走得更遠。今年6月，該公司開始推出首個用于倉庫的全自動機器人Proteus，這個設備看起來像Roomba吸塵器，上面有一個平臺，可以攜帶非常重的物品，還可以運送貨物，并與員工一起操作。亞馬遜正在測試Proteus，讓它把貨物推車運到出站口，里面裝滿了重達800磅的包裹。 亞馬遜機器人(Amazon Robotics)首席技術產品經理杰森·梅辛格(Jason Messinger)稱，更先進的是一種名為Sparrow的新型機械臂，它可以識別和操作不同大小的物體，從一管網球到一包雨傘。梅辛格還稱，亞馬遜花了十年時間讓機器人達到這個階段——識別不同形狀、大小和“可變形性”。Sparrow正在德克薩斯州的一個倉庫進行測試，它可以將貨物從一個儲物倉移動到另一個儲物倉，可以提高存儲效率。亞馬遜表示，該機器人可以識別其65%的庫存產品，該公司希望在其300個倉庫中都使用Sparrow。 機器人可能不會給亞馬遜的運營成本或股價帶來太大影響。Wedbush分析師邁克爾·帕切特(Michael Pachter)估計，亞馬遜用于支付物流中心工人的時薪總共為360億美元，約占其2022年2280億美元運營支出的16%。帕切特稱，即使亞馬遜因為機器人技術每年節省50億美元的時薪支出，這也只是“九牛一毛”。他指出，亞馬遜在技術和內容上的成本為780億美元，銷售和營銷成本為490億美元，一般和管理費用為130億美元。帕切特說：“亞馬遜已經變得相當臃腫，除了提高物流中心的生產率之外，還有很多其他地方的成本需要削減。” 沃博聯(WBA)正在研究使用機器人技術來配藥。該公司表示，目前公司有9個自動化“微型配送”中心，在那里，機械臂可以配80種不同的藥物，為2000多家藥房提供支持，每小時最多可以處理300張處方的配藥，這與一家人手充足的藥房一天配藥數量相同。沃博聯負責機器人技術的高級主管雷克斯·索夫斯(Rex Swords)說，在德克薩斯州諾斯萊克(Northlake)的一個中心，該系統每天可以為540藥房提供服務，處理10萬份處方的配藥。 索夫斯說：“這不是為了節省勞動力成本，而是為了縮短藥房里的等待時間，比如藥劑師可以騰出時間提供咨詢服務，處理緊急處方需求等。” 既能協助病人，也能制作玉米片 機械臂長期以來一直用于外科手術，特別是Intuitive Surgical (ISRG)推出的Da Vinci系統。新一代移動機器人正在處理通常由護士和護理員執行的基本任務，“Moxi”和“Relay”這樣的機器人小車在洛杉磯的Cedars-Sinai醫院和波士頓的 Beth Israel Deaconess Medical Center等醫院運送實驗室檢測品、醫療用品和其他物品。 Relay Robotics公司首席執行官邁克爾·奧唐納(Michael O'Donnell)說：“醫院目前正面臨護士短缺的問題，如果能擁有像我們制造的這類機器人，就可以騰出人手去做更有價值的事。” Chipotle Mexican Grill (CMG)最近開始在洛杉磯地區的一家餐廳測試一臺名為Chippy的制作玉米片的機器人。Chipotle首席技術官庫爾特·加納(Curt Garner)說，這款機器人由一家名為Miso Robotics的初創公司制造，它能把玉米片浸入熱油中，攪動油鍋中的籃子，然后用鹽和酸橙調味。加納稱，雖然仍然需要人工打包和上菜，但在訂單激增的午餐高峰期機器人是不可或缺的。 機器人適用于所有餐廳嗎？這要看多種因素，包括機器人每班運行多長時間、維護和停機時間、銷售額以及因節省因人為錯誤造成的食物浪費帶來的成本等。Miso Robotics稱，餐廳里每臺機器人每月成本為3500美元，而一名普通員工包括福利的成本為5000至6000美元，似乎使用機器人更省錢，但Miso Robotics的數還沒有經過大規模的測試，Chipotle和其他快餐連鎖店仍只在少數門店測試機器人是否有效。 上文提到的餐廳老板巴里說，他還沒有看到勞動力成本的節省，但機器人有助于吸引顧客，還可以幫助他避免在繁忙時間找額外的幫助。巴里說，隨著時薪的上漲——在華盛頓，每個工人每月的最低工資將達到2500美元——使用機器人將變得更加經濟，尤其是在食品價格上漲也會給利潤帶來壓力的情況下。他說：“機器人不會生病，很靠得住，當我們真的很忙的時候，它幫了我們很多。” 華爾街已經開始在一些預測盈利的模型中納入了對機器人可能節省的成本的考慮。 投行Cowen最近稱，廚房機器人正在“接近一個臨界點”，預計未來12到18個月內，餐飲行業對機器人的采用將變得更廣泛。Cowen估計，Miso的機械臂每年可能會為每家餐廳減少2400個工時。沙拉連鎖店Sweetgreen (SG)收購了一家名為Spyce的廚房機器人公司，Cowen估計，這可以減少50%的小時人工成本，使用該系統的餐廳的現金流將增長6個百分點。 機器人能派上用場和派不上用場的地方 除了主要應用于工業，目前大部分機器人技術的使用仍不是很廣泛，比如說，雖然數以百萬計的家庭擁有機器人吸塵器，但這些設備并沒有取代家用吸塵器。一些類人機器人已經出現在超市里，為商店清潔、消毒，并幫助囤貨，它們仍被視為一種新事物。盡管對自動化農業勞動的機器需求巨大，但除了測試之外，機器人蘋果采摘機還沒有取得太大進展。在汽車行業，你更有可能看到機器人在工廠里點焊或噴漆，而不是在修理廠換輪胎，不過，一家名為RoboTire的初創公司希望改變這種情況。 雖然有人擔心機器人最終會取代人類的工作崗位，但目前幾乎沒有證據證明這一點。日本和韓國等國家的機器人技術水平較高，但失業率處于最低之列。自動化通常可以提高生產率，增加社會財富，并具有“規模效應”，促進相鄰行業行業的增長。安裝、編程、操作和修理機器的新工作正在浮現。汽車工業是工業機器人技術的先驅，隨著自動化席卷工廠，焊接工作的數量急劇下降，但十年來一直持平，如今，美國汽車制造業的就業崗位比2012年增加了20萬個，約為100萬個。 美國勞工統計局(Bureau of Labor Statistics)最近的一項研究顯示，預計從現在到2030年，許多易受機器人影響的行業的就業機會都將增長，快餐業就業人數預計增長11.4%，電子商務倉庫的工作崗位將增長0.7%，機器人在這一領域的應用最為廣泛。 盡管機器人有很多好處，但它們的靈活性遠不如人類。雖然機器人可以炸薯條，但它不能旋轉，不能清理灑在地上的東西，不能操作收銀機，也不能應對發脾氣的顧客。機器人所做的大部分工作都是重復性的任務，這就是為什么公司仍然會在員工身上花更多的錢。 機器人也遠遠不能取代依賴人類創造力和思維的知識工作者。ChatGPT等新型人工智能軟件正在崛起，但即使它被融合到機器人的思想和身體中，能寫出一篇分析性的文章可能還需要幾年的時間。 延伸閱讀： 如何投資機器人技術？ 機器人技術、工業自動化和人工智能可能有一天會融合在一起，創造出一個被稱為“機器人智人”的新工人階級。但投資這一領域并不容易。 該領域充斥著沒有多少收入或利潤的小型軟件公司，或處于早期發展階段的成長型公司，制造機械臂、芯片和部件的大型公司往往屬于工業集團或將人工智能作為業務之一的科技公司。這導致機器人技術對于投資者來說是一個頗具挑戰性的領域。 投資者可以考慮交易所交易基金ROBO Global Robotics & Automation (ROBO)，該ETF持倉量最大的股票包括康耐視(CGNX)、Intuitive Surgical (ISRG)、Fanuc (6954.日本)和羅克韋爾自動化(ROK)等大型機器人和自動化公司。這只ETF近一半資產投資于美國公司，80%的股票屬于大盤股和中盤股，是風險較低的投資標的之一。 不過，相對而言，這只ETF的表現不是很突出。這只擁有10億美元資產的ETF過去五年的年化漲幅為2.8%，而以科技股為主的納斯達克綜合指數的年化漲幅為10%。今年以來，該ETF累計下跌33%，略微跑輸納指。 這只ETF現在面臨的挑戰之一是整個科技行業的受歡迎程度下降，市場對機器人等投機性更強領域的公司尤為苛刻。即使是工業自動化和機器視覺技術領域領頭羊羅克韋爾和康耐視這樣的大公司也表現不佳，二者今年分別下跌了26%和38%。機械臂的主要制造商Fanuc股價下跌了20%。 一些公司有望因機器人技術受益，即使這不是它們的核心業務，涉足機器人技術的多行業零部件供應商Ampheno (APH)就是一個例子。推薦該股的瑞銀(UBS)分析師克里斯·辛德(Chris Synder)說：“Ampheno銷售設備組件，所以你不必把賭注押在機器人供應商身上，這是一種“鐵鎬和鐵锨”(picks and shovels)投資策略。Ampheno按2023年預期每股收益計算的市盈率為25倍，并不便宜，跟據市場普遍預期，明年該公司的每股收益將僅較2022年增長2.8%。 相關趨勢利好進入勞動力市場的機器人，此外，如果科技股在2023年卷土重來，機器人股票和ETF也會如此。但和任何使用過機器人的人都知道的那樣，投資這項技術的過程不會一帆風順。 文 |《巴倫周刊》撰稿人達倫·方達(Daren Fonda) 編輯 | 郭力群 版權聲明： 《巴倫周刊》(barronschina)原創文章，未經許可，不得轉載。英文版見2022年12月23日報道“Robots Are Replacing Workers Lost in the Pandemic. They’re Here to Stay.”。