產後護理建議心得描述：：全國大部分私營煤礦都已經關停了，所以動力煤市場基本就是幾個巨型煤炭國企的壟斷市場，現在動力煤價格已經上漲三四倍了，產量還是得不到增產，估計這就會成為巨額壟斷利潤了，建議國家可以收取煤炭資源稅了。市場煤價格的含義與長協煤對應的就是按照供需決定的市場煤，根據不同運輸狀態和銷售時交割地點的不同，可將價格分為坑口價、出廠價、車板價、港口價、平倉價等。坑口價：就是煤炭出坑的價格，包括煤炭開采完全成本、利潤、資源稅、增值稅、政府收費等費用。出廠價：煤炭需要經過洗煤廠選洗提高品質，因此選洗后在洗煤廠交易的價格就是出廠價。車板價：指的是運送到發運地火車上，并即將發送前的交貨價。平倉價：平倉價又稱為 FOB，指的是鐵路運輸到港口并裝到船上的價格，包括上船前的所有費用。到岸價：運輸到目的地港口后船上交易的價格。到庫價：下船運輸到指定倉庫的價格。庫提價：從倉庫運出的價格。#煤炭#煤炭易漲難跌整體行業大格局上，整個煤炭行業產能越來越集中到陜西，山西，內蒙古三省中，但是山西，陜西的資源開發，已經到了尾聲，潛在大煤礦已經不多，整體中國的煤炭供需，進入了緊平衡，一旦需求端發生變化，比如水電出力不足，極端天氣頻出，就會打破緊平衡。黑龍江一季度煤炭產量增速的50%，幾個高成本礦也在重新發力，但是木有鳥用，一季度增加的產量是440萬噸，不頂用。未來新增煤炭供應的希望在內蒙古和新疆，內蒙古潛力不夠大，主要看勘探能力，會不會有新的整裝煤田發現。新疆的問題在于運費，烏魯木齊到榆林2200公里，我們按照2000公里計算，倒推新疆成本，如果鐵路運費0.15一公里（現在實際是0.25），新疆要比榆林低300--500一噸，新疆煤炭才有機會沖出新疆，從長遠角度考慮，所以新疆更適合煤化工，如果把榆林鄂爾多斯的煤化工放到新疆，對中國的能源供應更有利，成本更低，但是實際上，由于地方政府主導的投資，在陜西，內蒙，要想拿礦，必須有配套煤化工消耗產能，才可以拿得到。所以進一步消耗了潛在的低成本煤炭產能。所以緊平衡之下，煤價易漲難跌，加上三省地方政府的35%的收入要靠煤炭產業鏈（21年估計可以到45%），所以三省對于保護煤價有極大利益在里面，漲100塊錢，三省政府可以拿到250億資源稅，300億增值稅，400億所得稅，合計950億，這就是三省的動力所在全體注意！剛剛A股市場又傳來兩條重磅消息，其中有一條特別重大，或將影響明天的行情走勢，給股民朋友的重要提醒：一、大盤綜述：今日A股市場滬指低開高走，繼續保持強勢，綜合來看今日盤口整體仍偏強，滬指重新站回3500點上方。今天市場的主題四個字可以概括，“王者歸來”。首先是全市場去年的王者釀酒行業整體回歸，行業一度集體上漲7.8%。原因我昨晚就和大家分享了，白酒文化申遺工作即將鋪開，恰逢臨近金九銀十消費旺季，作為大消費龍頭行業，豈能少了釀酒產業的身影。今年上半年酒類板塊遭遇了半年的回調，如果你就此認為酒類機會就此結束，那么只能說明你還是處于為上漲、下跌找原因的階段。任何漲過了頭的產業出現估值回調都是正常的，當下的科技主線在2020年不也調整了一年么？排在酒類行業之后的就是我一直看好的軍工板塊，具體的成長動因我已經分析很多次。而以鋰資源為龍頭的科技資源題材今日在沖高之后，再度回落，權重和成長板塊的蹺蹺板效應依舊明顯。也間接反映了市場資金規模，夠用但偏緊狀態。同時今天市場發生了兩條重要消息，可能會影響后市行情，我給股民提個醒。二、重要消息1、為實現雙碳目標，上面將調整！當下我們面臨的是第四次產業升級，也就是以雙碳為目標的新能源+智能化的科技大飛躍。而在前三次產業升級過程中技術進步、產能擴大總是與碳排放量成正比的。2021年到2040年，全球氣溫將比世界第一次工業升級的1750年之前上升1.5度，比2018年預測值提前了約10年。氣候變暖會導致一系列的自然災害增加，球共同努力抑制氣候變暖變得刻不容緩。發展新能源，推動光伏、風能、氫能等潔凈能源替代不僅僅是經濟問題，更是我們這一代人的責任。今天上面為支持清潔環保可再生能源的發展，鼓勵相關發電企業自建或購買調峰能力來增加并網規模再次發布了通知。因此此項通知可以看做是新能源電力供給側升級改造的開始，對A股相關概念構成積極的影響。與此同時我們的財稅系統也將面臨調整。上面有人提議將環保稅、成品油消費稅、煤資源稅、整合為碳稅，提高綠色財稅體系效率，通過財稅系統引導新能源的發展。雙碳目標下的財稅體系變動的核心是“多排放，多交稅”，目的是為了引導企業對生產線進行碳減排、脫碳升級。同時對綠色公用事業方面，財稅系統會給出更多的補貼和支持。進一步加快綠色新基建項目建設，比如光伏建筑一體化、光儲充超充站、智能路網，預計對A股環保新能源整條產業鏈概念夠成中長期的積極影響。2、深度分析：軍工板塊離整體啟動，還差些什么？軍工板塊和大金融板塊一樣，業績支撐是其股價穩定重要理由。一直看我帖子的股友都知道，我已經詳細闡述了今年軍工板塊的發展機遇。時間周期、訂單增量、外部環境三大原因保證了其業績的相對確定性。在今年的業績中報期，各大軍工題材都取得了亮眼的成績，但為何軍工板塊的漲速還是不夠快呢？我認為有兩個原因，第一，行業能見度不高；第二，缺乏類似新能源電池領域的龍頭帶動。行業能見度不高是因為在前七年的發展周期中，短期爆發性強的板塊和題材太多，掩蓋了軍工的優良成長特點，很多時候資金層面是把軍工當做組合的補充來布局；同時，軍工板塊缺乏茅指數和寧組合這類龍頭白馬的帶動，整個行業齊頭并進，并沒有能吸引投資人關注的亮點，兩個原因結合在一起，導致軍工向來都是叫好不叫座。當然，目前這個情況正在逐步改變。我認為在軍工賽道內部，有三條邏輯線形成的概念，可能會成長為軍工的龍頭。第一、航空概念、軍機裝備產業鏈，這是補短板的產業；第二、航天裝備產業鏈，包括測控、無人機、連接器、衛星設計等；第三、信息化技術和裝備自主可控，實現國產替代。比如軍工芯片、雷達、電子等概念。其中目前最熱的題材是航空航天領域相關題材。預計A股軍工板塊的啟動可能會從以上細分題材衍生，看好優質標的龍頭脫穎而出。 三、后市展望在今天的行情發展中，我認為白酒板塊的爆發是短期性質，是對前期估值過快回撤的回調和反彈，預計接下來以白酒為核心的大消費板塊會進入止跌震蕩行情，這是有利于大盤的穩定的。但寄希望于白酒徹底回歸大漲的觀點也不應成立，未來一段時間酒類會成為階段性爆發題材，畢竟現在市場的主流方向是新能源全產業鏈，附加產業智能化升級。今天讓我欣慰的是軍工板塊的大漲。科技+軍工是我一直以來的看法。軍工板塊的上漲動力我已經說了很多遍，今年是軍工板塊由低位向高位回歸價值的一年，業績是其最強支撐。至于今天回落的各類電池題材，我認為是正常的回調，未來一段時間新能源內部各題材分化會成為市場的主題，優質的標的繼續向上，而跟風的會掉隊，但整體的發展方向仍然看好。主線的每次回調都是二次上車的機會。#我要上微頭條# #股票# #A股# #財經#國內大部分中小企業利潤微薄，原材料價格暴漲，中小企業如果不漲價，就是硬虧，如果漲價，那么市場就會被大企業吃掉。老百姓沒有感受到很大的通脹壓力，主要是這些中小企業靠犧牲利潤的方式吸收了成本端的通脹，如果他們頂不住，下游也會面臨通脹壓力，同時，企業收縮陣地又會帶來收入下降壓力。原油這幾天的連續上漲是給國內的通脹雪上加霜。CPI里剔除掉豬肉價格，剩下的交通、食品、居住等都跟能源價格有聯系。原油價格高了，煤炭價格高了，出行成本要上升，家里用水、用電成本要上升，食用油價格要漲價。從稅收的角度來看，原油、鐵礦石漲價，相當于制造業被征收了額外的資源稅，征稅一般會帶來通縮壓力，企業會自發減產來對沖市場份額下降，但是原油的漲價和一般的商品不同，原油的漲價又引發成成本推動型通脹。今年是魔幻的一年，這也是全球的現狀，一邊通脹，一邊通縮，大部分企業和居民在收入和支出上兩頭被擠壓，會非常難受。