幼兒營養攻略描述：：寵業光年： 寵物醫院龍頭 作者 | 謝美浴 近日，新瑞鵬寵物醫療集團有限公司（簡稱“新瑞鵬”）發生工商變更，其注冊資本由36221.6914萬元增加至10億元。 工商資料顯示，新瑞鵬成立于2013年11月26日，法定代表人及董事長為彭永鶴。目前，新瑞鵬的唯一投資人為 HHRP Holdings Limited。 新瑞鵬曾用名為瑞鵬寵物醫療集團有限公司，2019年11月30日，中寵股份公告稱，為配合瑞鵬寵物醫療集團有限公司重組，擬將所持有的瑞鵬寵物醫療集團有限公司的全部股權轉讓給HHRP Holdings Limited，同時擬通過境外全資子公司Hao's Holdings，Inc.（美國好氏）將此次股權轉讓所收回的資金用于投資Ruipeng Pet Group Inc.（瑞鵬開曼），認購其普通股股份5263萬股，美國好氏成為瑞鵬開曼的股東。 2019年12月18日，瑞鵬寵物醫療集團有限公司名稱變更為新瑞鵬寵物醫療集團有限公司。 據介紹，新瑞鵬是一家以寵物醫療為主營、業務多元化發展的大型綜合性企業集團，現擁有寵物醫療集團、潤合供應鏈集團、鐸悅教育集團三大集團，以及信息化互聯網事業部、新美銷事業部、診斷事業部和楷勝文化傳媒事業部四大事業部，共七大事業群協同發展。 無論是瑞鵬，還是新瑞鵬，這家寵物醫療機構正在持續擴張中。 據媒體不完全統計，2015年至2020年五年時間里，新瑞鵬以投資并購等方式與全國知名的連鎖寵物醫院達成合作。其中，包括原高瓴系的安安寵醫、芭比堂動物醫院、寵福鑫寵物醫院、納吉亞貓專科動物醫院，還有新瑞鵬系的瑞鵬寵物醫院、美聯眾合動物醫院、貝克和史東動物醫院、凱特喵貓專科醫院在內的知名連鎖寵物醫院。 新瑞鵬官方數據顯示，截至2021年，新瑞鵬在全球已經擁有1600多家門店。據新瑞鵬的目標規劃，未來五年將依托“1+P+C”三級醫療體系，建設5000家寵物醫院。 僅在國內，新瑞鵬就擁有超600家分院，覆蓋超過50座城市，年診病例逾100萬。 值得一提的是，新冠疫情的爆發，導致新瑞鵬線下門店受到沖擊，新瑞鵬集團聯席董事長兼總裁彭永鶴在接受媒體采訪時表示："受疫情沖擊最嚴重的時候，線下有近400家分院暫停營業。" 公開信息中，新瑞鵬最后一輪融資是在2020年9月，由騰訊領投，德國醫藥企業勃林格殷格翰與碧桂園創投戰略投資，雪湖資本、OrbiMed、Aspex Management、清池資本（Lake Bleu Capital）等多家海內外機構跟投。融資金額達數億美元，估值約300億人民幣。 如今，距離上次融資已過去將近2年時間，新瑞鵬暫無新的融資信息出現。不過今年上半年，市場傳出了新瑞鵬可能上市的消息。有業內人士稱新瑞鵬目前已經委任銀行牽頭安排籌資規模可能超過5億美元（約39億港元）的IPO上市計劃，考慮將中國香港或美國作為潛在的上市地點，但尚未做出最終決定。 對于上市的相關消息，新瑞鵬官方暫無對外給出準確答案。 擴張的另一面，新瑞鵬旗下醫院亦曾頻頻被罰。 信用中國顯示，新瑞鵬旗下深圳市瑞鵬寵物醫院有限公司翠竹分院，今年一個月內被罰了2次。 今年8月1日，新瑞鵬翠竹分院新增一條行政處罰信息。文書顯示，2022年6月30日，相關部門對該公司進行安全生產執法檢查，經調查核實該公司從業人員24人，存在以下違法行為：“生產經營單位未按規定上報2022年第一季度事故隱患排查治理統計分析表”，并附有11項證據。對此，深圳市羅湖區應急管理局對翠竹分院“決定給予警告、并處人民幣5000元罰款的行政處罰”。 緊接著8月16日，翠竹分院再次被罰。 文書顯示，該醫院的違法事實為“畜牧違法行為”。對此，深圳市市場監督管理局羅湖監管局根據相關條例規定對其處罰1萬元。 此外，北京美聯眾合資產管理有限公司旗下醫院，僅今年以來就至少被行政處罰了7次。涉及原因有“將人用藥品用于動物、違規使用X射線診斷裝置”等，涉及處罰金額超6萬元。 其中，因”將人用藥用于動物“的處罰至少4起。 今年1月，北京美聯眾合常贏動物醫院有限公司因使用1支人用藥品“醋酸奧曲肽注射液”對1只名為“豆包”的貓進行胃炎治療，被北京市朝陽區農業農村局罰款11000元。今年3月，北京美聯眾合東潤動物醫院有限公司因使用人用藥“奧美拉唑鈉”對1只名為“劉福福”的貓治療胃炎，被北京市朝陽區農業農村局行政處罰，處罰內容為“沒收違法所得33元；處以罰款11000元。” 今年8月，美聯眾合旗下北京美聯眾合花市動物醫院有限公司也因“將人用藥品用于動物”被北京市東城區衛生健康委員會處罰10000元。今年9月，北京美聯眾合永昌動物醫院有限公司因“將人用藥品用于動物”被北京市西城區衛生健康委員會“沒收違法所得62元，罰款人民幣10000元”。 除此之外，今年1月，北京美聯眾合大成動物醫院有限公司被罰。文書顯示，該醫院于2021年11月25日使用1片阿福拉納米爾貝肟咀嚼片用于犬的驅蟲，但沒有將該藥的使用情況記載到《美聯眾合大成動物醫院藥品采購與使用記錄》里。因此，根據相關條例，北京美聯眾合大成動物醫院有限公司被北京市豐臺區農業農村局處罰了10000元。 今年2月，北京古城伴侶動物醫院有限公司被北京市順義區空港街道辦事處罰款200元。文書顯示，2022年2月14日，北京市順義區空港街道辦事處綜合行政執法隊執法人員在檢查中發現北京古城伴侶動物醫院有限公司有未按規定掃雪鏟冰的行為。根據相關條例規定，對北京古城伴侶動物醫院有限公司進行處罰。 今年4月，北京美聯眾合東郡動物醫院有限公司被罰。文書顯示，2022年4月，在相關部門執法過程中發現東郡動物醫院有限公司第一分公司二層東南側DR室內使用一臺型號為MIKASA HF400VA的動物用可搬型X射線診斷裝置，并在該設備數字系統中檢查到使用以上機器為小動物拍攝的數字圖像記錄，但現場負責人稱目前沒有輻射安全許可證。 未按照許可證的規定從事射線裝置使用活動的行為涉嫌違反了相關條款，北京市朝陽區生態環境局對其處罰1萬元。 電池ETF： 時間：2022-12-23 來源：金融界 電池ETF(SZ159755) #新能源# #鋰電池# #新能源電池投資攻略# 政策吹起暖風，消費將是2023年值得關注的行業。作為近些年來銷量爆發式增長的新能源汽車行業，今年前11月新能源汽車累計銷量605.8萬輛，同比增長103.56％。新能源汽車行業保持高景氣度，相關上市公司有望在擴大內需背景之下，經營穩步增長。 消費是拉動經濟第一推動力，2021年消費貢獻率65.43％ 中央經濟工作會上釋放了擴大內需的積極信號，旨在增強消費能力，改善消費條件，創新消費場景。“信心”是本次中央會議的高頻詞語共出現了10次，提出要提振市場信心，尤其是民營企業、中小微企業以及外資企業。 作為拉動國內經濟的三駕馬車，消費對經濟拉動貢獻效應最大。金融界上市公司研究院研究發現，2005年至2021年以來的17個年份中，有12年消費對GDP增長貢獻率最大，消費成為拉動經濟的第一推動力。除了在2020年消費對GDP增長貢獻率下降6.84％之外，2011年以來的其余年份消費對經濟貢獻率均在50％以上，2021年對GDP增長貢獻率為65.43％。 表1：2006年以來經濟三駕馬車對GDP增長貢獻率 制圖：金融界上市公司研究院；數據來源：Choice 結合國內經濟增長目標和三駕馬車對GDP增長的貢獻程度，在當前節點談及刺激消費，擴大內需這一口號并無空穴來風，在大力復蘇經濟之時，消費將成為經濟增長的排頭兵。 汽車對于拉動消費有重要意義，新能源汽車政策大力扶持 本次中央經濟工作會議還提出多渠道增加城鄉居民收入，未來支持住房改善、新能源汽車、養老服務等相關領域消費，將是2023年消費行業關注方向。其中，作為消費重要組成的汽車，對于拉動消費經濟有重要意義。汽車消費有著較高的關聯性，對汽車產業鏈條以及與汽車行業相關的經營活動和就業等都有著巨大的帶動作用。 首先，汽車消費串聯眾多行業，一輛汽車組裝出廠下線，依靠的是全產業鏈上數以千計的配套企業所生產的上萬個零部件。其次，汽車消費具備牽一發動全身的作用。汽車消費將并帶動和輻射物流運輸、汽車保險等關聯產業同步發展，從而形成經濟良性循環。再次，相比日用消費品，汽車是單體金額較大的可選消費，從絕對金額看對于拉動經濟的作用更顯著。 今年以來，國家政策不斷扶持汽車行業發展，特別是符合“雙碳”趨勢下的新能源汽車產業。6月，國務院常務會議強調要從二手車、新能源汽車、平行進口車三個方面進一步釋放汽車消費潛力：一是活躍二手車市場，促進汽車更新消費，對小型非營運二手車8月起全面取消遷入限制，10月起轉移登記實行單獨簽注核發臨時號牌；二是支持新能源汽車消費，車購稅應主要用于公路建設，考慮當前實際，研究免征新能源汽車購置稅政策延期問題；三是完善平行進口政策，支持停車場建設。 新能源汽車增長潛力可觀，11月銷量創歷史新高同環比雙位數增長 近些年來，新能源汽車一直是可選消費領域增長的強勁分支，行業增長潛力可觀，市場規模不斷擴大。 數據顯示，2022年有8個月份新能源汽車當月銷量大于產量，特別是9、10月產銷比為0.94。3月新能源汽車產銷比例為11個月中最高是1.04，汽車產量比銷量多出4％，隨即4、5月新能源汽車銷量旺盛消化產能。今年新能源汽車產銷量分別為605.8萬輛和624.6萬輛，由此可見新能源汽車需求端旺盛，產量無庫存風險。 表2：今年前11月新能源汽車產銷量數據 制圖：金融界上市公司研究院；數據來源：Choice 再從單月數據來看，2022年11月新能源汽車銷量達到76.8萬輛，創出新能源汽車有史以來最高銷量月份，相比去年11月同比增長74.67％，環比10月增長13.56％。從兩年前11月累計銷量來看，隨著新能源汽車銷量基數擴大，一年多時間多銷售308.2萬輛，同比增長103.56％，表明市場處于高景氣周期。 雖然2023年新能源汽車隨著銷量基數擴大，同比增速勢必放緩。但有業內機構預計，明年新能源汽車年度銷量突破800萬輛，保持月度平均70萬輛的銷量，依然有廣闊的增長空間。 圖1：2020年以來新能源汽車月度銷量數據 制圖：金融界上市公司研究院；數據來源：Choice 當前A股汽車整車有比亞迪、長安汽車、上汽集團等在內的23家企業，作為整車頭部企業的比亞迪，汽車銷量超過行業平均水平。今年11月，公司新能源汽車銷量230427輛，去年同期為91219輛，同比增長152.51％。今年比亞迪新能源汽車累計銷量1628297輛，同比增長219.38％。 汽車整車行業，比亞迪、長安汽車等企業已經占據消費者心智，行業市場集中度不斷提升，且在整車領域技術壁壘不斷提高的背景之下，頭部公司將越發提高經營能力和品牌影響力。 電池ETF(SZ159755) 寧德時代(SZ300750) 風險提示：本資料僅作參考，不構成本公司任何業務的宣傳推介材料、投資建議或保證，不作為任何法律文件。基金管理人承諾以誠實信用、勤勉盡職的原則管理和運用基金資產，但不保證基金一定盈利，也不保證最低收益。投資人購買基金時應詳細閱讀基金的基金合同和招募說明書等法律文件，了解基金的具體情況。基金管理人管理的其他基金的業績和其投資人員取得的過往業績并不預示其未來表現，也不構成本基金業績表現的保證。基金投資需謹慎。 @老羅話指數投資 @今日話題 @蛋卷基金 @Lagom投資 @白話投資 @似曾相識81 每日經濟新聞： 每經AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：請問公司互感器有什么優勢？主要應用于哪些行業？ 三友聯眾（300932.SZ）12月20日在投資者互動平臺表示，青縣擇明是專注于互感器及其核心材料磁性材料的研發、生產和銷售為一體的高新技術企業，青縣擇明具備材料生產、 磁芯生產、器件生產的完整產業鏈，并掌握磁性材料的核心生產技術，是國內互感器生產及銷售規模居前的企業。產品廣泛應用于智能電網、電力、機電保護、漏電保護、配變監控、電度表、智能儀表、家電、航天等領域。 (記者 蔡鼎) 免責聲明：本文內容與數據僅供參考，不構成投資建議，使用前核實。據此操作，風險自擔。 每日經濟新聞 倉又加錯-劉成崗： 今天和朋友聊字節頭條做游戲對 騰訊控股(00700) 的影響，我的大致想法是：騰訊游戲和其他游戲公司的主要區別在于其他游戲公司靠偶然性的爆款，騰訊游戲靠平臺（自研、投資、運營）持續出爆款。 創業最前線： 出品：創業最前線 12月25日消息，據公開報道，國內寵物醫療公司新瑞鵬集團在12月23日獲得了雀巢集團的投資。具體投資額度和公司估值并沒有透露，但據悉雀巢旗下的寵物食品公司雀巢普瑞納將會與新瑞鵬展開戰略合作。 新瑞鵬集團董事長彭永鶴透露，“雙方將一起加大在基礎營養健康科學領域合作，為中國數千萬寵物提供全生命周期的醫療保健、營養健康解決方案。” 據悉新瑞鵬集團的前身是瑞鵬集團，是一家連鎖寵物醫院經營公司，最早只是彭永鶴在1998年創辦了的一家寵物醫院，2009年他們的寵物醫院數量穩步擴大到10家。2012年彭永鶴走出深圳，帶領瑞鵬寵物醫院在廣州開出了首家分院。 2014年彭永鶴開啟了加速擴張的步伐，他們不僅在廣深開出12家寵物醫院，還進駐湖南在長沙開業4家。也是在這一年，瑞鵬集團獲得了第一筆風險投資，成就資本在2014年9月份給予了他們天使輪投資。 2015年瑞鵬集團進入上海市場，并獲得了達晨創投的A輪投資。從2013年到2016年，瑞鵬的直營寵物醫院數量分別是22家、41家、59家和70家。2016年他們就在新三板上市了（三年后摘牌）。 從瑞鵬集團到新瑞鵬集團，彭永鶴的創業轉折點是在2018年，這一年瑞鵬集團的醫院數量已經達到400家，而在他之上的是高瓴資本的張磊，他們通過投資，旗下經營著700家寵物醫院。 張磊向彭永鶴發出邀請，想要兩方整合在一起。最終在2018年8月份，瑞鵬集團接受了高瓴資本的戰略投資，并與其寵物醫院進行整合，組成了現在的新瑞鵬集團。 目前新瑞鵬擁有寵物醫療集團、潤合供應鏈集團和鐸悅教育集團三大集團；以及8大事業部：中心醫院事業部、國際醫院事業部、診斷事業部、信息化互聯網事業部、互聯網寵物醫院事業部、海外業務事業部、行業新通路事業部和楷勝文化傳媒事業部。 據新瑞鵬的官網顯示，其旗下有美聯眾合動物醫院、芭比堂動物醫院、寵頤生動物醫院、瑞鵬寵物醫院、安安寵醫、艾貝爾寵物醫院、佳雯寵物醫院、納吉亞動物醫院和凱特喵貓專科醫院，以及愛諾動物醫院、寵福鑫動物醫院、恒愛動物醫院、貝克和史東動物醫院、東方動物醫院、你我它動物醫院、愛玩樂寵物醫院、CONCORDIA PET CARE（香港）等等1000多家寵物醫院，分布在國內的100多個城市。 新瑞鵬在獲得高瓴資本投資之后，雀巢入股之前，他們還曾獲得厚生投資、水滴資產、陽光融匯資本、騰訊、碧桂園創投、雪湖資本、中金公司等多家知名機構的投資。 新瑞鵬集團的融資歷程 不過在新瑞鵬業務快速發展的同時，他們也多次面臨行政處罰，僅在2022年，且僅美聯眾合動物醫院這一個品牌，旗下的多家寵物醫院就曾獲得至少7次行政處罰： 2022年1月29日，北京美聯眾合大成動物醫院有限公司被北京市豐臺區農業農村局罰款1萬元，原因是他們沒有將一款進口獸藥藥的使用情況記載到《美聯眾合大成動物醫院藥品采購與使用記錄》里。 2022年1月26日北京美聯眾合常贏動物醫院有限公司被北京市朝陽區農業農村局罰款1.1萬元，原因是他們將人用藥品用于動物。 2022年2月16日，北京古城伴侶動物醫院有限公司因存在沒有按規定掃雪鏟冰的行為，被北京市順義區空港街道辦事處罰款200元。 2022年3月28日，北京美聯眾合東潤動物醫院有限公司被北京市朝陽區農業農村局罰款1.1萬元，原因也是他們將人用藥品用于動物。 2022年4月22日，北京美聯眾合東郡動物醫院有限公司被北京市朝陽區生態環境局罰款1萬元，原因是該公司使用可搬型X射線診斷裝置，卻無法出示輻射安全許可證。 2022年8月3日和9月2日，北京美聯眾合花市動物醫院有限公司和北京美聯眾合永昌動物醫院有限公司，也曾被各罰1萬元，原因都是他們將人用藥品用于動物。 顯然，彭永鶴在著力寵物醫院規模化擴張的同時，也需要加強公司規范化經營的管理。 @今日話題 每日經濟新聞： 每經AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：請問公司有沒有與特斯拉建立合作關系，或者是正在與特斯拉洽談合作？ 三友聯眾（300932.SZ）12月28日在投資者互動平臺表示，我司暫未與特斯拉合作，未來有機會的的話會考慮合作。 (記者 畢陸名) 免責聲明：本文內容與數據僅供參考，不構成投資建議，使用前核實。據此操作，風險自擔。 每日經濟新聞 用戶9252950692： 《科創板日報》12月17日訊 本周，硬科技領域周報主要內容包括：國家發展改革委新聞發言人表示，加快發展數字經濟，加快實施“東數西算”等重大工程，加快探索構建數據要素基礎性制度；光伏產業鏈價格全線下跌。 》》政策 中央經濟工作會議：產業政策要發展和安全并舉 科技政策要聚焦自立自強 中央經濟工作會議12月15日至16日在北京舉行。會議要求，產業政策要發展和安全并舉，優化產業政策實施方式，狠抓傳統產業改造升級和戰略性新興產業培育壯大，推動科技、產業、金融良性循環。科技政策要聚焦自立自強，要有力統籌教育、科技、人才工作，完善新型舉國體制，發揮好政府在關鍵核心技術攻關中的組織作用，突出企業科技創新主體地位，提高人才自主培養質量和能力。 國辦：推進物流智慧化改造 深度應用5G、北斗等技術 國務院辦公廳印發“十四五”現代物流發展規劃，其中提到，推進物流智慧化改造。深度應用第五代移動通信（5G）、北斗、移動互聯網、大數據、人工智能等技術，分類推動物流基礎設施改造升級，加快物聯網相關設施建設，發展智慧物流樞紐、智慧物流園區、智慧倉儲物流基地、智慧港口、數字倉庫等新型物流基礎設施。鼓勵智慧物流技術與模式創新，促進創新成果轉化，拓展智慧物流商業化應用場景，促進自動化、無人化、智慧化物流技術裝備以及自動感知、自動控制、智慧決策等智慧管理技術應用。加快高端標準倉庫、智慧立體倉儲設施建設，研發推廣面向中小微企業的低成本、模塊化、易使用、易維護智慧裝備。 國家發改委：加快實施“東數西算”等重大工程 加快探索構建數據要素基礎性制度 國家發展改革委新聞發言人表示，加快發展數字經濟，加快實施“東數西算”等重大工程，開展數字化轉型試點，促進數字經濟和實體經濟深度融合，打造具有國際競爭力的數字產業集群。加快探索構建數據要素基礎性制度，出臺若干配套政策，促進數據高效流通使用、賦能實體經濟。推動平臺經濟規范健康持續發展。 科技部、教育部：相關省（市）要研究制定支持未來產業科技園建設試點的政策措施 科技部、教育部召開未來產業科技園工作推進會要求，相關省（市）要將未來產業科技園建設作為重點工作納入本地區創新驅動發展規劃，建立由相關部門組成的領導小組，出臺有針對性的政策。相關高校要主動加強與共建地方政府、科技領軍企業協同，加強多種形式的科教、產學研融合，加快推進科研管理和科技成果轉化相關體制機制改革。參與共建的地方政府或國家高新區要對未來產業科技園建設進行真支持，研究制定支持未來產業科技園建設試點的政策措施，進一步加大科技領軍企業的引進力度。科技領軍企業要充分釋放創新創造活力，圍繞國家戰略需求，加強與高水平研究型大學、地方政府等協同。科技部、教育部也將持續深入研究、聯合推動解決試點中存在的問題，支持未來產業科技園建設試點工作。 上海印發工業領域碳達峰實施方案 突破高能效氫燃料電池系統等技術 近日，上海市經濟信息化委印發《上海市工業領域碳達峰實施方案》，其中提到，加快可再生能源和新能源對常規化石能源的替代，加速布局氫能、風能、太陽能、生物質能等，推動工業企業、園區分布式光伏應裝盡裝。大力推進氫能應用研究，研發清潔、高效、經濟的工業副產氫提純制氫技術，突破高能效氫燃料電池系統等關鍵技術。推動高壓供氫加氫設備、70兆帕儲氫瓶等多重儲運技術的應用。開展兆瓦級風力、光伏等新能源電解水制氫集成及應用示范。 》》二級市場 晶澳科技：擬115.47億元對公司一體化產能進行擴建 晶澳科技公告，擬115.47億元對公司一體化產能進行擴建，投資建設石家莊年產10GW切片及10GW電池項目、石家莊新型電池技術研發中心項目、東臺年產10GW電池和10GW組件項目。 蔚藍鋰芯：擬與中科海鈉聯合開發圓柱鈉離子電池 蔚藍鋰芯公告，全資子公司江蘇天鵬電源有限公司近期與溧陽中科海鈉科技有限責任公司簽署了關于“圓柱鈉離子電池聯合開發、量產、應用推廣和迭代開發”的《戰略合作協議》。今年8月，天鵬電源第一工廠的26700產線著手改造，目前已投產；第三工廠（淮安）二期已同時動工建設，將建設約9GWh的大圓柱產線，適用鋰離子、鈉離子等多種新能源電池產品，預計24年初能夠量產。同時，公司已啟動馬來西亞建設項目，新建10GWh圓柱電池制造項目，產品應用領域也包含儲能、兩輪等應用領域。 天能股份：與太湖能谷簽訂戰略合作協議 天能股份公告，與長興太湖能谷科技有限公司簽訂戰略合作協議，達成未來三年太湖能谷在其所實施的儲能項目(含公司下屬生產基地)中采用公司的鉛炭電池電芯總量合計不低于30Gwh的戰略合作意向。 金盤科技：簽訂1.06億元分布式光伏發電項目工程建設總承包合同 金盤科技公告，與廣州黃埔區港能投能源科技有限公司簽訂了鞍鋼聯眾（廣州）不銹鋼有限公司分布式光伏發電項目工程建設總承包合同，合同金額為1.06億元。 奧特維：簽訂9600萬元多主柵劃焊一體機銷售合同 奧特維公告，與浙江晶科能源有限公司簽訂《設備買賣合同》，公司向浙江晶科能源有限公司銷售多主柵劃焊一體機，合同金額約9600萬元。 首航高科：聯合體中標13.46億元光熱發電項目 首航高科公告，公司與中國電力工程顧問集團華北電力設計院有限公司組成的投標聯合體，參與了國投新疆新能源有限公司國投若羌10萬千瓦光熱發電項目EPC總承包工程招標，2022年12月13日收到該項目《中標通知書》(000645-中標202215553)，確認投標聯合體中標國投若羌10萬千瓦光熱發電項目EPC總承包工程，中標金額約為人民幣13.46億元。 》》一級市場 鐵鉻液流電池企業中海儲能完成數億元融資 近日，中海儲能科技（北京）有限公司完成Pre-A輪和Pre-A+輪兩輪融資，累計融資數億元人民幣，投資方為紅杉中國、源碼資本、經緯創投和清流資本，本輪融資將主要用于量產產能建設、持續技術迭代研發、企業運營等業務方面。 全釩液流電池企業融科儲能完成數億元B輪融資 近日，全釩液流電池企業大連融科儲能完成數億元B輪融資，金鼎資本依托龍磁科技、新特電氣、江蘇北人等基石投資人支持參與投資。據悉，融科儲能是一家全釩液流電池研發商，提供集裝箱式儲能產品、儲能解決方案、電站運營維護等產品和服務。 松禾資本領投博睿康獲數億元C輪融資 腦機接口平臺技術企業博睿康近日完成數億元C輪融資，本輪融資由松禾資本領投，天使輪、Pre A輪、A輪、B輪的領投方及其他多家老股東跟投。據悉博睿康成立于2011年，是國內最早涉足腦機接口產業化的公司之一，經歷了從非侵入式到侵入式、從科研到醫療場景的發展。 車規級芯片供應商英迪芯微完成3億元戰略融資 今日，無錫英迪芯微電子科技股份有限公司（簡稱“英迪芯微”）宣布完成3億元戰略融資，由長安安和、東風交銀、科博達、星宇股份以及老股東臨芯投資聯合領投，國聯通宜、科宇盛達、前海鵬晨和正海資本參與跟投。據了解，英迪芯微為車規級數模混合信號處理芯片供應商，目前正積極布局線控底盤和車身域控制的驅動芯片產品，并推出涉及汽車駕駛安全及功能控制部分的解決方案。 福貝生物完成超億元人民幣Pre-B輪融資 福貝生物科技 (4B Technologies Investments Ltd.) 宣布完成超億元人民幣的 Pre-B 輪融資。本輪融資由達晨資本領投，華熙資本、芳晟資本、中關村協同創新基金和道遠資本跟投，老股東高榕資本和清源資本繼續加持。此次募集的資金將用于臨床項目的推進和臨床前研發管線的拓展。 通用智能芯片公司此芯科技完成Pre-A＋輪融資 廣發乾和投資 近日，通用智能芯片公司此芯科技宣布完成Pre-A+輪融資，廣發乾和參與投資。據了解，此芯科技自今年2月份以來，已完成三輪天使輪及Pre-A輪累計1億美元的融資，投資機構包括蔚來資本、聯想創投、啟明創投、云九資本、順為資本、元禾璞華、云岫資本、BAI資本、基石資本、中科創星、嘉實投資等。 “訊聯科技”獲得數千萬A+輪融資 天津訊聯科技有限公司近期獲得了數千萬元的A+輪融資。本輪融資由陸石投資領投，海睿資本、海南泓宇跟投。本輪融資資金將主要用于產品的進一步研發和市場商業化進程的推進。據悉，訊聯科技是一家專注于測控通信設備及導航設備研發的高新技術企業。 中金資本領投中科原動力完成超億元融資 近日，農業機器人企業中科原動力完成A2輪融資。本輪融資由中金資本旗下基金領投，老股東中發展啟航持續跟投。公司表示，本輪融資將用于加速農業機器人產品體系建設，重點布局新能源方向，打造智能時代農業機器人生產力。 華誠資本、惠友資本聯合領投開元通信新一輪數億元融資 射頻前端芯片商開元通信今日宣布完成新一輪數億元融資，本輪融資由華誠資本和惠友資本聯合領投，順為資本、廈門創投、華業天成資本、深創投、東方富海跟投，總金額達數億元人民幣。本次融資后，開元通信將進一步提升“矽力豹Sili-BAW”系列產品的綜合市占率，加快在濾波器產品品類的進一步豐富齊全，并在高復雜度全自研射頻模組芯片等產品方向實現更多突破。據了解，開元通信在今年第四季度實現射頻芯片出貨量超過1億顆。 吉利科技旗下晶能微電子完成首輪融資 華登國際領投 吉利科技集團旗下浙江晶能微電子有限公司宣布完成Pre-A輪融資。本輪融資由華登國際領投，嘉御資本、高榕資本、沃豐實業等機構跟投。該輪融資主要用于功率半導體模塊的研發投入、產線建設以及技術團隊搭建等方面。據悉，晶能目前已完成車規級IGBT芯片及模塊、SiC器件、中低壓MOSFET等產品開發，預計2023年將有多款產品開始裝車。 寬凳科技完成超億元B1輪融資 近日，高精地圖廠商寬凳科技宣布完成B1輪超億元融資。本輪融資由紫峰資本與信益資本聯合領投，崇業投資跟投，同時引入了德清政府戰略投資，這是該公司繼2022年初Pre-B輪數千萬元融資后當年完成的第二筆融資。 粵科珠西、拓為中匯聯合領投 華先醫藥完成超億元B+輪融資 深圳市華先醫藥科技有限公司宣布已經在近期完成了超億元的B+輪融資，本輪融資由粵科珠西、拓為中匯聯合領投，建德高鐵新區投資、粵科華先共同跟投。本輪融資資金將主要用于建設華東研發中心以及擴充新產能，加速布局長三角地區業務版圖。 馬斯克腦機接口公司對手 Synchron獲貝索斯、蓋茨等7500萬美元融資 美國當地時間周四，腦機接口創企Synchron宣布完成7500萬美元融資，投資者包括亞馬遜創始人貝索斯、微軟聯合創始人比爾•蓋茨旗下投資公司。據悉，Synchron是馬斯克腦機接口公司Neuralink的主要競爭對手之一。 流馬銳馳獲近億元A+輪融資 近日，自動駕駛全棧算法及系統供應商“流馬銳馳”完成了近億元人民幣的A+輪融資，本輪融資由產業鏈關鍵技術領域代表基金“中關村發展前沿基金”領投，融資資金將用于L2以上智能駕駛高階技術產品大規模量產的研發及生產投入。 》》其他熱點 中芯國際、芯源微等企業回應半導體萬億補貼傳聞 據媒體報道，傳聞中國最新擬投資總規模1430億美元（折合人民幣10046億元）扶持國內芯片企業。中芯國際投資者關系部門相關人士回應稱，公司沒有收到具體的文件通知。芯源微投資者關系部門相關人士回應稱，沒有接到相關信息，不太確定消息的真偽。 光伏產業鏈價格全線下跌 據近日PVInfoLink發布的最新光伏供應鏈價格顯示，本周光伏產業鏈價格迎來全線下跌。其中，硅片價格跌幅最大，最小跌幅至6.4%，最大跌幅達11.6%；電池片各尺寸均價跌幅在5.8%-8.4%；多晶致密料均價下跌3.8%。 美國首次成功在核聚變反應中實現“凈能量增益” 美國能源部官員當地時間13日宣布，由美國政府資助的加州勞倫斯•利弗莫爾國家實驗室（LLNL），首次成功在核聚變反應中實現“凈能量增益”，即聚變反應產生的能量大于促發該反應的鐳射能量。據悉，實驗向目標輸入了2.05兆焦耳的能量，產生了3.15兆焦耳的聚變能量輸出，產生的能量比投入的能量多50%以上。美國能源部長詹妮弗•格蘭霍姆在一份聲明中稱，這一突破是一項“里程碑式的成就”。 王騰輝otv： //@不明真相的群眾: 回復@洹熙: 我剛打賞了這條評論 ¥6.00，也推薦給你。//@洹熙:回復@倉又加錯-Leo:說實話，作為前游戲人我自己都認為做出一款暢銷游戲是可遇不可求的。首先要有游戲本身玩法足夠優秀，然后要看市場環境，是不是處于有利的發行時機，最后還要看對游戲的適應性改造，細節打磨，上線運營能力。要想成功，有點像天時地利人和了，真的不容易。騰訊能連續輸出爆款確實讓人驚訝，騰訊的自研能力一般，在農藥之前基本都靠引進類產品撐門面，即使是農藥也是仿LOL。騰訊能力強的地方在于產品打磨和運營，從當年oicq就能看出來，做什么都能做的很接地氣。明明你有先發優勢，抄過以后直接把你抄死了，被抄倒的產品不計其數。什么泡泡堂，卡丁車，cs，聯眾大廳……騰訊對用戶的理解確實深刻。在游戲領域，騰訊的壟斷優勢就是，你可以很牛，但是用很短的時間我就讓你牛不起來。當然除了像warcraft這種實在是搞不出來，好在中國是個低端市場，高端游戲受眾并不大。 中安文旅： “滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄”，這句詩出自明代楊慎的名篇《臨江仙·滾滾長江東逝水》，因為入了電視劇《三國演義》的主題曲，讓很多人耳熟能詳。自古以來，寫長江的詩句可謂不勝枚舉，那么為什么詩人對長江如此情有獨鐘呢？這跟長江的自然風貌和歷史文化密不可分。 △長江碼頭 長江發源于“世界屋脊”——青藏高原的唐古拉山脈各拉丹冬峰西南側。全長6397公里，在世界大河中長度僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，居世界第三位。長江一進入安徽境內，串聯眾多名山、大川與城市，秋浦河、裕溪河、青弋江、皖河、水陽江、滁河等支流，分別從江淮丘陵和皖南山區匯入長江。也就有了如今“八百里皖江”的稱號。 △穿梭如織 奔騰不息的長江，不僅造就了長江兩岸魚米之鄉，還哺育了無數文人墨客、才子佳人。尤其是唐宋時期的無數詩人提供了豐富的創作素材和靈感，安徽大學文學院教授丁放認為，這和唐宋時期長江流域經濟社會的快速發展有著密不可分的關系：“在唐宋時期的話，這邊已經是魚米之鄉，山清水秀，受到戰亂的干擾也比較少。這個時候長江中下游這一帶已經是我們經濟文化的發達地區，總的說來它的政治地位上升，經濟地位重要，所以文人墨客們到這里來的也越來越多，描寫的也越來越多。” 盛唐時期，有一位名叫張若虛的詩人，與賀知章、張旭、包融并稱為“吳中四士”，他的詩作雖然不多，但有一首丁放教授認為是古往今來寫長江的第一名篇，那就是被譽為唐詩開山之作的《春江花月夜》，丁放說： 他這個詩寫得特別美，前人說他是叫“以孤篇壓倒全唐”，《春江花月夜》他寫的比較安靜，寫的是一種春天的美好，月光的美好，然后這里邊夾雜著一種人生美好應該珍惜，而且有一種相思離別之情。總的基調是健康的，其中也稍微有一些傷感情緒。從學界來說，在唐詩中也是數一數二的。 這首詩沿用陳隋樂府舊題，運用富有生活氣息的清麗之筆，以月為主題，以江為場景，“春江潮水連海平，海上明月共潮生”。描繪了一幅幽美邈遠、惝恍迷離的春江月夜圖，抒寫了真摯動人的離情別緒及富有哲理意味的人生感慨。語言清新優美，韻律宛轉悠揚，洗去了宮體詩的濃脂艷粉，給人以澄澈空明、清麗自然的感覺。 △長江晨曦 葛燕華攝 如果說這首《春江花月夜》描繪的是春日長江帶給詩人的人生感慨，那“詩仙”李白的詩作《望天門山》，則寫出了皖江山川的磅礴氣勢，這是李白作于公元725年的一首詩作，當時的李白仗劍去國、辭親遠游，在這一年他離開了他的故鄉四川江油，乘船東下第一次來到安徽，經過今天的蕪湖一帶。當時的李白意氣風發，他遠遠望見兩岸的西梁山與東梁山隔江對峙，形似天門，江面上一片孤舟從水天相接的地方慢慢駛來，別有一番壯美。丁放教授說： “天門中段楚江開”它是想象的，就是說天門山本來是連在一起的，后來因為長江的沖擊把它沖斷了，沖成兩座山分成兩半了，楚江水穿山而過。長江西高東低，由東向西。到這個地方，它畢竟有兩座山的這種障礙，所以就有一些回旋，有一些流的不暢，所以叫做“碧水東流至此回”。那么下兩句比較有意思，我們要關注他的落腳點，就“兩岸青山相對出，孤帆一片日天來”。從哪兒看的？我們認為他不是站在岸上看的，寫出來這兩句的，因為“兩岸青山相對出”它是一個活的景，是一個動景，所以說他應該是在船上，從上往下走的時候才看到兩岸青山，逐漸的清晰，逐漸的壯大。乘坐一葉小舟是“孤帆一片日邊來”，“日邊來”也很漂亮，是用了一個世說新語里面典故。 △天門山 詩人將讀者的視野沿著煙波浩渺的長江，引向無限寬廣的天地里，使人頓時覺得心胸開闊。從詩中可以看到詩人李白的豪放不羈的精神和不愿意把自己限在小天地里的廣闊胸懷。在李白的筆下開闊豪邁的長江，到了北宋詞人李之儀筆下，則多了幾分纏綿與婉約，李之儀晚年被貶官于當時的太平洲，也就是今天的當涂縣，在當涂生活了二三十年之久，朝夕與皖江相伴。他的那首名作《卜算子·我住長江頭》所寫的正是“相思幾時歇”的無限情意： 我住長江頭，君住長江尾。 日日思君不見君，共飲長江水。 此水幾時休，此恨何時已。 只愿君心似我心，定不負相思意。 △太陽島 詩中反復出現的長江說明這首詞一定是即景抒情。安徽大學文學院教授丁放也為我們解讀了這首詩的意境：“我們知道宋詞他的主要都是寫愛情的，婉約的，他這首詞也不例外。它實際上是寫一對情侶的感情的，雖然我們一個在長江頭在青藏高原了，一個在長江尾，我們當涂就是長江尾了，日日思君不見君，但是我們共飲一江水，通過長江還是有一個間接的聯系。那么‘此水幾時休，此恨何時已’，就是說這個長江水是無窮無盡的，我們的感情也是無窮無盡的。最后兩句寫得比較直白‘只愿君心似我心，定不負相思意’，就希望你的心像我的心像我愛你一樣，不要辜負我對你的一片癡情。” 在眾多描寫長江的詩句中，還有一首宋代文學家蘇軾的詩作《李思訓畫長江絕島圖》： 山蒼蒼，水茫茫，大孤小孤江中央。 崖崩路絕猿鳥去，惟有喬木攙天長。 客舟何處來，棹歌中流聲抑揚。 沙平風軟望不到，孤山久與船低昂。 峨峨兩煙鬟，曉鏡開新妝。 舟中賈客莫漫狂，小姑前年嫁彭郎。 △江心洲 眾所周知，蘇軾與李之儀曾同朝為官，二人惺惺相惜，他倆筆下的長江，同樣表達出了兩位詩人對皖山皖水的迷戀之情。《李思訓畫長江絕島圖》是一首題畫詩。蘇軾寫這首詩的時間是公元的1078年，他當時在徐州做太守，跟朋友們讀了一幅唐代著名畫家李思訓所畫的名畫《長江絕島圖》，畫的是位于皖江上游九江鄱陽湖的大孤山，和位于安徽宿松的小孤山。在這首詩里，蘇軾除了對畫面上的景色進行了細致描寫，在結尾還引入了有關畫中風景的當地民間故事，用故事豐富了畫面的意境，使得詩篇更加的傳神。 △小孤山 兩岸青山，碧水東流，長江之水浩浩湯湯，生生不息，皖江邊詩人們為后人留下了無數千古名篇，在朗朗誦讀聲中，八百里皖江也定將在新的時代煥發出新的風采。（太湖縣文化旅游體育局） △濱江公園 △濱江書吧 阮國慶攝 金融界網站： 　　政策吹起暖風，消費將是2023年值得關注的行業。作為近些年來銷量爆發式增長的新能源汽車行業，今年前11月新能源汽車累計銷量605.8萬輛，同比增長103.56％。新能源汽車行業保持高景氣度，相關上市公司有望在擴大內需背景之下，經營穩步增長。 　　消費是拉動經濟第一推動力，2021年消費貢獻率65.43％ 　　中央經濟工作會上釋放了擴大內需的積極信號，旨在增強消費能力，改善消費條件，創新消費場景。“信心”是本次中央會議的高頻詞語共出現了10次，提出要提振市場信心，尤其是民營企業、中小微企業以及外資企業。 　　作為拉動國內經濟的三駕馬車，消費對經濟拉動貢獻效應最大。金融界上市公司研究院研究發現，2005年至2021年以來的17個年份中，有12年消費對GDP增長貢獻率最大，消費成為拉動經濟的第一推動力。除了在2020年消費對GDP增長貢獻率下降6.84％之外，2011年以來的其余年份消費對經濟貢獻率均在50％以上，2021年對GDP增長貢獻率為65.43％。 　　表1：2006年以來經濟三駕馬車對GDP增長貢獻率 　　 　　制圖：金融界上市公司研究院；數據來源：Choice 　　結合國內經濟增長目標和三駕馬車對GDP增長的貢獻程度，在當前節點談及刺激消費，擴大內需這一口號并無空穴來風，在大力復蘇經濟之時，消費將成為經濟增長的排頭兵。 　　汽車對于拉動消費有重要意義，新能源汽車政策大力扶持 　　本次中央經濟工作會議還提出多渠道增加城鄉居民收入，未來支持住房改善、新能源汽車、養老服務等相關領域消費，將是2023年消費行業關注方向。其中，作為消費重要組成的汽車，對于拉動消費經濟有重要意義。汽車消費有著較高的關聯性，對汽車產業鏈條以及與汽車行業相關的經營活動和就業等都有著巨大的帶動作用。 　　首先，汽車消費串聯眾多行業，一輛汽車組裝出廠下線，依靠的是全產業鏈上數以千計的配套企業所生產的上萬個零部件。其次，汽車消費具備牽一發動全身的作用。汽車消費將并帶動和輻射物流運輸、汽車保險等關聯產業同步發展，從而形成經濟良性循環。再次，相比日用消費品，汽車是單體金額較大的可選消費，從絕對金額看對于拉動經濟的作用更顯著。 　　今年以來，國家政策不斷扶持汽車行業發展，特別是符合“雙碳”趨勢下的新能源汽車產業。6月，國務院常務會議強調要從二手車、新能源汽車、平行進口車三個方面進一步釋放汽車消費潛力：一是活躍二手車市場，促進汽車更新消費，對小型非營運二手車8月起全面取消遷入限制，10月起轉移登記實行單獨簽注核發臨時號牌；二是支持新能源汽車消費，車購稅應主要用于公路建設，考慮當前實際，研究免征新能源汽車購置稅政策延期問題；三是完善平行進口政策，支持停車場建設。 　　新能源汽車增長潛力可觀，11月銷量創歷史新高同環比雙位數增長 　　近些年來，新能源汽車一直是可選消費領域增長的強勁分支，行業增長潛力可觀，市場規模不斷擴大。 　　數據顯示，2022年有8個月份新能源汽車當月銷量大于產量，特別是9、10月產銷比為0.94。3月新能源汽車產銷比例為11個月中最高是1.04，汽車產量比銷量多出4％，隨即4、5月新能源汽車銷量旺盛消化產能。今年新能源汽車產銷量分別為605.8萬輛和624.6萬輛，由此可見新能源汽車需求端旺盛，產量無庫存風險。 　　表2：今年前11月新能源汽車產銷量數據 　　制圖：金融界上市公司研究院；數據來源：Choice 　　再從單月數據來看，2022年11月新能源汽車銷量達到76.8萬輛，創出新能源汽車有史以來最高銷量月份，相比去年11月同比增長74.67％，環比10月增長13.56％。從兩年前11月累計銷量來看，隨著新能源汽車銷量基數擴大，一年多時間多銷售308.2萬輛，同比增長103.56％，表明市場處于高景氣周期。 　　雖然2023年新能源汽車隨著銷量基數擴大，同比增速勢必放緩。但有業內機構預計，明年新能源汽車年度銷量突破800萬輛，保持月度平均70萬輛的銷量，依然有廣闊的增長空間。 　　圖1：2020年以來新能源汽車月度銷量數據 　　制圖：金融界上市公司研究院；數據來源：Choice 　　當前A股汽車整車有比亞迪、長安汽車、上汽集團等在內的23家企業，作為整車頭部企業的比亞迪，汽車銷量超過行業平均水平。今年11月，公司新能源汽車銷量230427輛，去年同期為91219輛，同比增長152.51％。今年比亞迪新能源汽車累計銷量1628297輛，同比增長219.38％。 　　汽車整車行業，比亞迪、長安汽車等企業已經占據消費者心智，行業市場集中度不斷提升，且在整車領域技術壁壘不斷提高的背景之下，頭部公司將越發提高經營能力和品牌影響力。 7X24快訊： 【三友聯眾：公司與比亞迪建立了合作關系】三友聯眾在互動平臺表示，公司與比亞迪建立了合作關系。