親子健康建議描述：：JZee： 我賭五菱汽車(00305) 宏光的電車從高到低全線都都不會跟著特斯拉(TSLA) 降價 五菱汽車(00305)： 五菱汽車 公告及通告 - [股東特別大會的結果] 於二零二三年一月十六日上午十時正舉行之有關於二零二三年至二零二五年總協議之股東特別大會之按股數投票表決結果 網頁鏈接 1號車盟V： 最近，五菱又開始惦記上它的“高端之路”了。 近日，網上流傳了一組五菱新車諜照，據悉，新車內部代號為EQ100，未來對標埃安AION Y，預計售價在15萬元上下。在看到這則消息時，筆者私認為，五菱汽車對這款新車的銷量還是不要抱太大的期望才好。 品牌的沖高向上幾乎是任何一個品牌都必須經歷的階段，但沖高對于五菱汽車來說確實算得上“魔咒”，我們都知道，五菱原有的品牌形象根深蒂固，因此為打破消費者的刻板印象，五菱汽車開始推出了更為高端的銀標產品，比如五菱凱捷以及五菱星辰。 作為五菱品牌為數不多售價超10萬的兩款產品，這兩款車的表現并不盡如人意，回顧近半年的銷量來看，五菱凱捷的銷量只有區區8000臺左右，連大部分熱銷車型單月銷量都比不上。而五菱星辰稍微好點，這半年賣出了4萬臺，月均6000多臺左右。但這其中還是有著”混動領域中最便宜的“之稱五菱星辰混動版的加持下，才達成的成績，銷量表現依舊算不上亮眼。 燃油領域的沖高之路并不順暢，估計也讓五菱汽車順理成章地把沖高的目光盯上了新能源領域，這些年五菱汽車在新能源領域中取得成就我們也知道，單單五菱宏光MINIEV就在2022年獲得了40萬+的銷量成績，在新能源領域中，五菱有著絕對的知名度。 所以五菱憑借著自身在新能源領域中的成功，推出一款十五萬級別的純電車來實現自己的沖高夢，這確實有理有據，但新車要想成功向上突破，這面對的阻力可真不小。 原因其實有兩點，首先，五菱汽車之所以在新能源領域中爆火，靠的是它的技術優勢嗎？顯然這不是主要原因，最核心的因素在于它正好抓住了純電微型車這一風口，在憑借著出色的營銷實力，比如推出聯名款、敞篷款等年輕消費者所追求的炫酷小車，打造出一條極具特色化的產品路線，這才讓五菱汽車在新能源領域中脫穎而出。 而新推出的EQ100（暫定代號）是要對標埃安AION Y的，這顯然要走家用化路線，而在這方面，它的優勢并不明顯，一方面，五菱汽車目前火的都是那些精品小車，在十五萬級別的家用純電車領域尚未建樹，能否迎來消費者信任還不好說。 另一方面，新車涉及的細分領域中，競爭非常激烈，除了AION Y之外，還有小鵬G3i、哪吒U等勁敵，這些產品在市場上都已經收獲了不少的用戶口碑，五菱EQ100作為后來者，在沒有用戶口碑基礎的情況下，并不具備優勢。 總而言之，五菱汽車新推出的15萬級家用純電車，從各方面分析來看，確實”沒什么戲“，要筆者說，五菱汽車還是老老實實放棄所謂的”沖高之路“吧，有這功夫倒不如多研究研究“精品小車”，這才是你擅長的，小編在這里非常好奇，下一次你又會推出什么酷炫的純電微型車？