嬰兒安撫技巧描述：：確定下限： 2022年投資小結：2022年度虧損率不到10%，這是在加了杠桿并且重倉房地產股票萬科的前提下獲得的，雖然是虧錢的，但年終還是讓我甚是驚喜。因為年尾僅僅只是兩個月時間抓住了招行股價暴跌帶來的投資機會，把握住了強勁的翹尾行情，大幅收復了之前巨大的虧損幅度。今年是倍感投資幸運的一年。2022年公募基金權益產品平均收益率為-17%。截止今天收盤，本人重倉股依次為招商銀行、格力電器、伊利股份、盾安環境、三花智控。特別是招行占了近50%的倉位比重，招行未來經營業績的表現將很大程度上決定我投資業績的表現。我對招行是充滿信心的，首先招行現在估值仍然很便宜，現在國家為了千方百計穩住經濟增長，優化了疫情管控，2023年國家出臺了一系列政策以支持經濟增長和刺激消費，為招商銀行營造良好的經營環境，經濟和消費加速恢復增長，勢必帶來企業和消費貸款增長，息差企穩，壞帳率向好，最終帶動招行業績向好發展。大家經常聽到“不忘初心，方得始終。”那么投資的“初心”應該是什么，我現在心里已經有一個非常清晰的答案，投資的初心就是希望自己能夠從投資的公司獲得穩定豐厚的股息現金回報，并期待投資公司的分紅派息長期能夠實現穩健增長，短期股價波動毫無意義，除非你是短線投機者。我實在無法理解市場上的“分紅無用論”。這是我今年投資的最大的感悟。【搜狐新聞：基民的2022：權益基金平均虧17%，明星經理全軍覆沒、百億基金跌多漲少】回首2022年，全球經濟遭遇多重沖擊，截止12月30日收盤，今年上證指數累計跌15.13%，深證成指跌25.85%，創業板指跌29.37%。招商銀行(SH600036) 伊利股份(SH600887) 格力電器(SZ000651) @今日話題 雨天放晴k： 盾安環境(SZ002011) 話說購買新能源汽車補貼政策，啥時候官宣延續啊。 用戶8074691443： 深證100ETF(SZ159901) 重倉股格力電器：公司于22年4月正式成為盾安環境控股股東，預計盾安環境的家用空調閥件、特種空調業務能與格力原有主業產生良好協同效應，此外盾安環境的電動車熱管理業務將成為格力新能源車業務的重要組成部分 醫藥之年： 【國金電車】事件：特斯拉股價近期波動較大和減產傳聞，引起市場對產業鏈基本面情況產生擔憂。1、Q4訂單壓力確實是客觀存在的，但跟美國IRA補貼以及國內疫情等多種因素有關。（1）TroyTeslike數據：截至12月初，T在手訂單約16萬（北美6.2萬輛，歐洲6.7萬，中國6k，其他國家及地區約2.8萬），而Q3末在手訂單約28萬輛（北美17.9萬，歐洲7.6萬，中國1.6萬，其他2.7萬），在手訂單有所下滑。（2）從結構上看，主要是美國和國內增量訂單的壓力。美國23年開始執行IRA補貼，額度7500，引起當地消費者取消訂單或者推遲交付；國金數字LAB高頻跟蹤數據顯示，T目前在國內周新增點單1.1萬左右。國內新增訂單的疲軟和疫情以及價格波動有關（H1漲價有一些黃牛和透支單）。（3）據路透社報道：T 12、1月減產，其中1月將運行17天，1月20日至31日春節期間將停產。市場對階段性的產能利用率波動已經有比較充分預期。2、T短期訂單波動不會改變中期的投資邏輯。（1）預計元旦和春節后，中美兩地的新增訂單均會快速恢復，目前我們跟蹤的國內高頻新增訂單數據觸底跡象明顯。（2）買T供應鏈買的是T的產品周期，目前特斯拉還處于車型周期比較早期的階段，主流價格帶僅有3/Y兩款車型在售，價格帶是26萬+，且多年未更新換代，短期訂單問題本質上是產能增長與新車型節奏的錯配問題。（3）T作為全球智能化競爭力最強的車企，其智能化的競爭潛力尚未完全展現。我們認為，電動智能汽車需要“把成本放在云端”，否則很難構建長期競爭力，T作為全球唯一一家實現把成本放在云端的車企，未來智能化下放至20萬以下市場，將會推動汽車代步市場產生革命。（4）從市場期待的新車型和老車型換代的角度看，短期產能的充沛將使得新車推出節奏加速（之前一直沒有產能給新車型），23H1 M3改款，24年有望推出20萬以下新車型和MY改款。3、投資建議：看好特斯拉供應鏈的觀點維持不變，T供應鏈的成長性來自于產品周期的持續性和爆發性，從1000萬以上銷售的天花板看，T供應鏈成長性不存在問題。持續推薦拓普集團、新泉股份、恒帥股份、三花智控、東山精密等，邊際上看建議關注0-1的盾安環境。