親子健康心得描述：：看一下中信期指數據：一. IH凈空單1140手，上證50指數跌1.76%，同步運行；二. IF凈空單732手，滬深300指數跌1.65%，同步運行；三. IC凈空單530手，中證500指數跌0.98%，同步運行；四. IM凈空單9手，中證1000指數跌0.77%，同步運行。今天各大指數繼續大跌，上午走勢還算緩和，中午日經因為國債期貨的影響直線跳水，我們也受了一些影響來了一波跳水，從然后的期指數據看，并沒有什么亮點，基本都是同步運行，但聰明的外資已經逆勢流入，所以反彈會一觸即發，耐心等待。黑色星期二能否上演？5月10晚上，就在炒資源一族狂歡的時候，物極必反，突發重大利空，大盤堪憂，期貨交易所提示風險，并提高交易稅費！老股民都記憶猶新，慘烈的07年530暴跌，就是因為提高印花稅引起的，近的比如香港2月24日提高印花稅，也引起一輪暴跌，這個大盤能否挺住？更讓人擔心的是，老美有崩潰跡象，三大指數全部收陰，納斯達克更是暴跌將近3個點，我也看好順周期，但短期這么漲確實有點過頭了，到底如何演繹，大家拭目以待吧。太難得了，國內產品油價下調！今年經歷了一波六連漲之后，今天終于開始下調了，如下圖，這對于大多數車主而言，肯定算得上好消息了！具體下跌的幅度，從國家發改委獲悉，本次油價調整具體情況如下：國內汽、柴油價格每噸分別下調545元和530元。油價向來是跟漲不跟跌，這會終于跌了，A股向來是跟跌不跟漲，國內油價都打破常規了，A股下周是不是要發發力呀！大家對于國內油價下調怎么看，歡迎在評論區留言！代價！中概股這輪暴跌，相信很多人的人生已經被改變。2007年“530”時接過深圳一位粉絲大姐的電話，那位大姐本來有房有車有存款，手里200多萬現金，就兩個用途：孩子出國和養老。不曾想經不住“全民炒股”的誘惑，倉促入市又不巧趕上“半夜雞叫”，幾天時間虧損了一百萬＋，感覺天塌了，孩子要不要去留學都是問題。#林耘說財經# #今日看盤# #股票#2022年的河南省高考有意思了，985高校集體拉跨，分數線大幅下跌。同濟大學只需要564分，而吉林大學只需要530分，這簡直是天大的撿漏啊，其他很多985高校都有一到兩千位次的下降，這到底是什么原因呢？會不會是因為現在的考生為了保上學選擇保守的報考方式？還是為了選專業，寧可選一些有特色的專業性大學而舍棄了985名校呢？我的房子去年530萬沒賣，今年400萬賣不掉！去年行情一路上漲，有幾個人給我出538萬，我都沒賣，想著等600萬了在賣。結果突然間出了個指導價，一下子暴跌上百萬，而且根本賣不掉了。真的讓人好頭大，幸好我的房子是原來50萬買的，要不我就要氣死了。粉絲朋友這樣發表他的觀點，大家認為正確嗎？“老店長”虧了4萬，總算出手了。這臺車真的是一言難盡，17年18款的寶馬530Li尊享。還記得去年12月我賣同款39.98做按揭，當時客戶還感謝我說我賣的夠便宜！今年3月，同行抱過來這臺車。32.8萬，傻子才不要啊。想著行情掉下來也能賣35左右，買回來當天就有人給我33.8，我沒賣。后面價格就越來越低，到上個月29.1賣了。半年時間，虧了將近4萬，這種行情下。我怎么做，橫豎都是虧的，一臺40萬左右的車，在今年的行情下暴跌10萬……去年收車的同行何去何從？我一直認為，二手車這個行業雖然賺不到多少，但是最起碼虧的少。哪怕一年賣不掉，也能保本不是嗎？而今年行情掉下來，對于入手二手車的朋友，相當劃算。而對于去年之前買車的朋友，顯然就沒有那么友好了。虧到最后，根據車商的體量不同，虧損的額度基本也是固定的。真正虧的還是老車主的體量比較大。沒什么所謂，像我體諒不大，今年在車價上的虧損，八九十萬。行情差整個上半年人工房租都是虧損狀態，下半年降價后明顯生意回暖，也趁機轉型做低一個價位的車。算是緩過來一口氣，該賺賺，該虧虧……#長沙頭條# #二手車##巴菲特巨虧3000億#【“股神”巴菲特也沒躲過大跌？伯克希爾哈撒韋Q2投資組合巨虧530億美元】北京時間8月6日晚間，“股神”巴菲特旗下伯克希爾哈撒韋（BRK.A，股價439528.92美元，市值6464.92億美元）公布2022年第二季度財報。報告期內，伯克希爾哈撒韋營收761.8億美元，上年同期691.14億美元；運營利潤92.83億美元，上年同期66.86億美元。然而，“股神”也未能幸免于整體市場的大幅波動。《每日經濟新聞》記者注意到，伯克希爾哈撒韋第二季度歸屬于股東的凈虧損為437.55億美元（約合人民幣2959億元），去年同期為凈利潤280.94億美元。其中，最主要的原因在于其投資組合在市場暴跌中損失了530億美元（約合人民幣3584億元）。另外，汽車保險公司Geico公布的承保損失為4.87億美元，原因是通貨膨脹和二手車價格上漲導致修理和更換受損車輛的成本增加。“股神”巴菲特也沒躲過大跌？伯克希爾哈撒韋Q2投資組合巨虧530億美元 | 每經網 （嘉瑪）