孕期運動建議心得描述：：粵高速A(SZ000429)： 粵高速A：2022年度第四次臨時股東大會法律意見書 網頁鏈接 粵高速A(SZ000429)： 同花順（300033）數據顯示，2022年12月29日，粵高速A獲外資賣出11.67萬股。截至目前，陸股通持有粵高速A1188.16萬股，占流通股0.91%，累計持股成本6.88元，持股盈利11.11%。 粵高速A最近5個交易日上漲0.39%，陸股通累計凈買入2.18萬股... 網頁鏈接 粵高速A(SZ000429)： 粵高速A：2022年第四次臨時股東大會決議公告 網頁鏈接 我的依依寶貝： 所有年份的收益統計請查看：歷年炒股收益統計。 2022年，總體還是比較滿意的。不僅僅止盈了16.8w，而且帶入了6W多的浮盈進入2023年，這讓2023年的收益壓力小了很多。不過我也不擔心，因為我重倉的石化和交行，現在的點位也不高。總體上明年還是漲的概率大于跌的概率！ 下面就先把今年的賬戶情況進行下說明： 1.基金定投 基金定投在年初58725本金增長到137759.64元得益于今年一年堅持不懈的定投，外加有些定投標的跌幅超過20%后的加倉導致。現在定投浮虧1W左右。對于我來說。是個好事，最好明年繼續浮虧一整年。這樣本金才會以更低的成本買入更多的份額，后面行情來了才能賺的更多。 2.粵高速A 因為年中有段時間要用錢，外加打新破發比較多，所以就放棄了粵高速A的倉位。把粵高速A給止盈了。雖然現在看來是錯誤的（賣低了）但是總體影響不大，因為那時候倉位總共也就3.5w左右。 3.中國石化 年初中國石化本金247951.06元，因為股價的下跌外加底倉的增加，現在315276.47的本金，多了2筆本金也就是7W元。但是石化今年總體收益還是很不錯的。年初有個2-3W的止盈，但是到了年末，浮盈還有4W多。總體來說，為2023年的止盈目標提供了強有力的支持（2023年1月1日我就將石化的浮盈部分轉換成止盈。） 4.交通銀行 因為交通銀行采用的是定投策略，所以交通銀行的倉位是越來越重，從年初的807593.68元變成現在的1436935.68元，多了70多W（因為把明年6月之前的定投提前定買了）雖然交行這2年漲了不算少，但是交行現在價格是真的低，我堅信交行會給我帶來豐厚的收益。 2023年展望： 2023年，首先打新收益最好能回歸2021年的4.5W收益，另外，我老婆給我定下今年賺15W的指標，我給自己定下的是20W的收益。能不能達成就看石化和交行2023年分紅多少了（我估計交行分紅會多，石化可能會少點。）還有就是打新收益的多少了。。多多中新股吧 關于策略： 我的策略其實沒啥要說的。其實很簡單，就是找不會倒的公司，并且股價在整個上市中屬于低位，分紅穩定，股息高，然后就是持有等風口，因為資金都有時間成本，所以分紅很好的解決了資金時間成本這件事。等風口來了。吃一次價差。這樣風險比較小。收益不算特別高，但是比存銀行要強多了。。。 我的策略最大的問題不在于策略本身，最主要的問題在于執行該策略的操作者，因為外面的誘惑太多了。很少有人能忍住不去操作別的票的。這種操作這個操作那個的。總會栽到一只票中的。而且我的策略很枯燥。牛市的時候尤其難持有。因為別人都賺錢好多。你卻只有10%，甚至只有8%。不一定能忍住。 大家一起加油吧！！！！！！ 爭取2023年大家新股中的多多，錢賺的多多。 中國石化(SH600028)交通銀行(SH601328)#基金定投###高股息率投資# 我的依依寶貝： 想了想，我還是把我歷年炒股的情況開個新帖子進行記錄。以后每年年底就可以在這個帖子中增加下當年收益情況，并且年度總結可以引用。 2014年：收益2.9W不到 那時候亂玩，到2015年1月中旬因為買房離開股市，盈利28943.08，完全不懂。收益純粹是靠運氣，如果不是要買房，我可能在15年中旬已經血本無歸了。 2018年：收益0元 開始基金定投，越跌越買，不過漲了一部分就會把超額買入的給賣出.最終到元旦沒啥行情，賬面浮虧，止盈0元。整個2018年算是0元收益0元虧損吧，滾入2019年浮虧若干（實在記不住了） 2019年：收益3.9W左右 基金定投，在4月還是5月來著因為漲幅達到止盈標準，止盈3.9W左右。然后立刻開始新的定投（定投資金減半），到年底我不記得浮盈還是浮虧了。我估計是浮虧著。 2020年：收益13W左右 年初因為有存量資金，所以研究炒股，后在3-4月份選擇了高股息策略，在4月第一次以4.62元價格買入，配合上類網格操作（那時候不懂啥叫網格，但是我定的計劃和網格相差不大）年中旬時期，基金又進行了一次止盈，立刻開始了新的定投（定投額度進一步減少）。整個2020年止盈13W左右（其中有芯鵬微的3.8W元打新收益。）在月底的時候，股票持倉差不多浮虧1W左右。 2021年：收益11W左右 定投幾乎沒啥止盈收益。不過打新得到了4.5W的收益，然后就是粵高速A止盈了幾次，分紅收益。因為操作策略比較成熟了。所以要說的不多。。對了，2021年開始我開始打新可轉債了。2021年可轉債大概2000-3000收益。。新股收益4.3W左右。月底差不多浮盈3W不到，滾入2022年了。 2022年：收益168275.67元 今年石化做了次止盈，大概2W多，然后打新收益少了很多。大概2-3W左右（比2021年少了2W不到）因為加倉導致本金高了很多，所以分紅收益多了很多。另外粵高速A啊這些雜七雜八的做T的收益都在里面。現在賬面上差不多浮盈6.5W滾入2023年。