母嬰健康描述：：注冊公司幾個股東好呢？有限責任公司的股東人數范圍是1到50人，那么實際操作中我們一般選幾個人呢？給大家說三點，你就會明白了。第3點一定要看，很多專業老師都沒有提到的。一，注冊，變更，注銷這些手續都需要全體股東簽字，如果股東太多了呢，辦起來就會比較麻煩，特別是遇到了很多注銷的時候，股東之間有誤會，鬧矛盾，然后不配合的情況，特別麻煩。二，不建議注冊一人有限公司，一個有限公司經常會因為老板們公私不分導致承擔無限責任的。三，如果后期有一些股東不作為了，給公司造成不好的影響，你還得給他照樣分紅，人家躺著就能掙錢，因為它是注冊股東，所以很難輕易地把它踢出公司，所以，注冊股東一定要謹慎。【關注我，省心開公司】公司股東的責任承擔問題？根據我國《公司法》的規定，有限責任公司的股東以其認繳的出資額為限對公司承擔責任；股份有限公司的股東以其認購的股份為限對公司承擔責任。#社會#有幾個問題的答案是落不了地的，例如個體工商戶不能成為有限責任公司的股東，個人獨資企業可以作為有限責任公司的股東，2022年41號文出臺，合伙企業和個人獨資企業一律不能核定征收，改為查帳征收，常用在稅收洼地注冊合伙企業和個人獨資企業方式降低稅負方式已經不可行了，還有借款單只能作為內部單據做掛賬處理，不能作為企業所得稅匯算清繳稅前扣除依據。公司出事了，是法定代表人還是股東承擔責任呢？我們先來說一下股東，股東責任比較簡單，如果他只是股東，那么只需要承擔出資義務，比如說呢，公司注冊資金是100萬，你占了20%，只需要承擔20萬的責任就行了，其他的和你沒有任何關系了。如果股東，不單是股東，他還參與了這個問題事件了，參與者或者是負責人，那么他就是承擔相應的責任了。法定代表人他就不一樣了，一旦出問題，出了事，就得先找法人，根據事情的大小，嚴重性，還有這個性質，會分為民事責任，行政責任和刑事責任。所以，法定代表人的風險相對還是比股東要大的。那為什么還有那么多老板自己做法人呢？一是很多中小型企業，只要是合法經營，風險還是相對可控的，也不要過度的擔心。二是找不到合適的人來去當法定代表人，您的公司法定代表人是您自己嗎？【關注我，省心開公司】兩國運行的體制機制都截然不同，根本沒有可比性。美國股份有限公司跟中國無限責任公司，你覺得那個厲害？擁有著全球規模領先、品種齊全、技術一流的軌道交通設備供應商，中國中車股份有限公司已經成為中國向世界展示軌道交通成就的重要名片。其中中車信息技術有限公司（簡稱中車信息）是中國中車旗下唯一一家以信息技術和數字技術為核心驅動要素的全資子企業，是中國中車信息化建設的主導力量，承擔著構筑“數字中車”和“智慧中車”的重要責任，為中國中車創建世界一流示范企業提供數字化支撐。作為中車集團信息化轉型的掌舵者，中車信息如何帶領“集團巨輪”在數字化浪潮中破浪前行？從中央到各級政府，從大型集團到中小型企業，都在探索數字化轉型的道路上加速奔馳。而中車信息在打造一體化的數字化體系過程中，圍繞產業鏈生態實現上下游業務聯通、數據共享，需要逐步完成技術整合。本次永中軟件與中車信息的密切合作，是雙方攜手共享發展機遇、實現互利共贏的生動詮釋。針對中車信息的辦公場景數字化需求，將量身定制的數字辦公解決方案引入到其PLM系統（產品生命周期管理軟件）中，接入文檔去控件化的編輯、預覽等功能服務，打破了中車信息原有的辦公模式，開啟快捷、靈活的文檔處理流程，提升數據協同處理的安全性與便捷，以科技力量助推企業信息化新蛻變。1、實時操作，在線編輯權限可控中車信息的PLM系統中，包含來自物料、產品、零部件等多種工業相關的辦公文檔，經常需要多人編輯文檔，為了增強文檔流轉效率，需要為系統增加支持權限管控的文檔編輯功能。永中軟件數字辦公解決方案中的永中Web Office產品，可為集團用戶解決電腦端的文檔編輯問題。通過權限嚴格控制用戶打開文檔的模式，提供編輯和審閱模式，實現文檔的精細化管理，進一步保障信息的安全性。2、去控件化，在線預覽即點即得中車信息的PLM系統中存在各類商業機要文件，如果想要查閱這些文檔，需要先將文檔下載到本地，該方式既浪費時間，在下載過程中又會存在信息泄露等問題，成為了辦公信息化的“攔路虎”。永中軟件數字辦公解決方案中的DCS文檔在線預覽可與PLM系統集成，不依賴傳統插件，通過邊預覽邊加載的方式，用戶點開即可查看文件內容，最大程度還原文檔內容和版式，享受零延遲的優質文檔預覽體驗。此外，該文檔預覽服務部署至系統內部，在整個文件流轉過程中，文件全程不落地，從源頭出發護航中車信息的文檔安全。3、自主安全，構筑穩定高效系統信創東風已至，中車信息順應“中國制造2025”國家戰略，積極落實自主可控工業軟件深度開發及應用，對PLM系統升級過程中，要求所有應用軟件都滿足信創要求。永中軟件數字辦公解決方案中所有涉及的永中DCS文檔在線預覽、永中Web Office等產品均完成了與信創上下游廠商的適配工作，各項產品功能可滿足各行業用戶的高可用部署需求，可順暢運行在中車信息PLM系統的信創環境中，提升了系統的穩定性、可靠性、安全性，為信息化、信創化改造提供了有力支撐。 在數字時代，不斷涌現的新技術、新平臺、新模式按下了數字經濟發展的加速鍵，激發了企業數字化發展的潛力。永中軟件將繼續不斷探索和深研前沿先進技術，與中車信息共同圍繞研發設計、經營管理、生產制造、客戶服務四個領域，以打造數字化創新驅動為代表的高質量發展引擎，搭建一體化、智能化的信息化體系，樹立信息化改革標桿新形象。小編給人家“加戲”，王健林從來沒說“關我什么事”，而是針對“首負”的提問，解釋有人沒搞清是企業負債還是個人負債，國家設立“有限責任公司”并規定一系列規則，也是對個人和企業的明確劃分。像萬達這么大的企業，股東肯定數量眾多，不能把4200億都算到王健林頭上，如果這么算，那么凈資產難道都是王健林的？你把其它股東放什么位置？王健林說的預售算負債里，等拿到證才算收入，這讓我們普通人知道了一項財會制度，相當于“科普”了一下。學無止境啊，人不能自負。閱讀的智慧萬達負債4200億,王健林：關我什么事#王健林# #萬達# #傳奇人物# 03:05企業內部股權激勵之有限責任公司18個點激勵法：【適用】有限責任公司【比例說明】18個點，指公司經過兩輪的股權激勵，原始持股人依然持有67%以上的股份，具備控股權。【操作方法】：1、在公司發展的初期，有限責任公司員工的勝任力有待考察，需要與關鍵人才形成利益共同體；2、凡是享有分紅的成員，必須簽訂《分紅考核表》、《崗位任命書》、《目標責任書》；3、分紅可以考核，考核的比例為總分紅的40%；完成工作要求及滿足期限時，可轉換為大干股或注冊股企業股權方案