母嬰保健知識描述：：趨勢超盈： 在新能源大火的大環境下，一些反面的聲音也被掩蓋，換換口味聽聽不一樣的聲音，也有利于更加理性地了解現狀。但毫無疑問的是，隨著滲透率的提升，新能源汽車行業的競爭越來越激烈，但是新能源車依然最能打的行業，而且是打遍全球！只是過去借著智能電車之名，躺著就能市值翻倍的日子已經過去。畢竟，想要活下去、活的更好，還是得靠實力說話！比亞迪(SZ002594) 特斯拉(TSLA) 保隆科技(SH603197) 趨勢超盈： 2021年，中國汽車出口突破200萬輛2022年，中國汽車出口突破300萬輛，超過德國，成為世界第二大汽車出口國。保隆科技(SH603197) 作為國產替代零部件企業，不僅傳統汽車、新能源汽車全吃。還分散供應，分散風險，不僅供應比某迪、特某拉，還可以供貨新勢力理某想，蔚某藍等等，不比人家接近千億或者超千億的市值，你才不到百億市值：），越看越美麗，汽車產業是拉動經濟增長和轉型升級的唯一抓手，就體量和帶動產業鏈光度和深度而言就是唯一，沒有唯二。2023年大國經濟增長必須有你貢獻的一份力量。 吾參： 保隆科技——2022企業能力分析研究報告 上海保隆汽車科技股份有限公司致力于汽車智能化和輕量化產品的研發、生產和銷售,主要產品有汽車輪胎壓力監測系統（TPMS）、汽車金屬管件（含排氣系統管件、汽車結構件、EGR管件）、氣門嘴、平衡塊、傳感器和ADAS（高級輔助駕駛系統）等。 2021年主營業務收入凈額為￥389,758.55萬元，與2020年的￥333,108.51萬元相比大幅增長，增長了17.01%。2021年主營業務成本為￥282,926.23萬元，與2020年的￥239,078.88萬元相比大幅增長，增長了18.34%。公司主營業務收入和主營業務成本同時增長，但成本的增長幅度大于收入的增長幅度，說明公司主營業務盈利能力下降。 海盜船長_嘿呦嘿呦： 保隆科技(SH603197) 居然還有賣的，笑死人。 保隆科技(SH603197)： 智通財經APP訊，保隆科技(603197.SH)發布公告，截至本公告披露日，高級管理人員尹術飛先生以集中競價方式減持公司股份7.13萬股，減持股份數量占公司股份總數的0.03%;馮美來先生以集中競價方式減持公司股份5.35萬股，減持股份數量占公司... 網頁鏈接 趨勢超盈： 比亞迪 2022年12月交付？輛，全年交付？萬輛，有公布么？【12月新勢力公司交付量更新】8家新勢力公司12月共交付11.6萬輛，同比+73%,全年共交付106萬輛。其中：廣汽埃安12月交付30007輛，同比+107%，環比+4%，全年交付27.1萬輛，同比+118%。理想12月交付21233輛，同比+51%，環比+41%，全年交付13.3萬輛，同比+47%。蔚來12月交付15815輛，同比+51%，環比+12%，全年交付12.2萬輛，同比+34.0%。AITO 12月交付10143輛，同比+2782%，環比+23%，全年交付7.8萬輛。小鵬12月交付11292輛，同比-29% ，環比+94%，全年交付12.1萬輛，同比+23%。極氪12月交付11337輛，同比+199%，環比+3%，全年交付7.2萬輛。零跑12月交付8493輛，同比+9%，環比+6%，全年交付11.1萬輛，同比+158%。哪吒12月交付7795輛，同比-23% ，環比-48%，全年交付15.2萬輛，同比+118%。 保隆科技(SH603197)： 證券之星訊，根據1月3日市場公開信息、上市公司公告及交易所披露數據整理，保隆科技（603197）最新董監高及相關人員股份變動情況：2022年12月29日至2022年12月30日公司高級管理人員尹術飛共減持公司股份1.2萬股，占公司總股本為0.0057%。變... 網頁鏈接 趨勢超盈： 【比亞迪：12月銷量23.52萬輛，環增2%，全年累計186.35萬輛，同增209%】公司港股公告，12月新能源車銷量235197輛，同增150%，環增2%；全年新能源車累計銷量1863494輛，同增209%。2022 年 12 月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為 11.15GWh，2022 年累計裝機總量約為 89.84GWh；出口方面，12月海外合計銷售新能源乘用車11320輛；1-12月累計出口55916輛。保隆科技(SH603197) 保隆科技(SH603197)： 保隆科技：保隆科技關于2021年限制性股票與股票期權激勵計劃首次授予股票期權2022年第四季度自主行權結果暨股份變動公告 網頁鏈接 等待擊球： 保隆科技交流20221230【公司傳感器業務簡介】 保隆科技(SH603197)： 保隆科技：保隆科技高級管理人員集中競價減持股份結果公告 網頁鏈接 懷遠懷遠： 過去兩年國內新能源汽車的滲透率從3%左右快速提升至超過30%，10倍滲透率的增長對應的是盈利能力10倍的提升，也推動了新能源汽車估值的抬升，很多上市公司迎來戴維斯雙擊。未來，假設新能源汽車透率從目前的30%提升至60%，那么滲透率也只增長1-2倍。另外，滲透率從10%到20%與20%到40%相比，雖然都增長1倍，前者花費時間更短，更容易實現，后者實現的難度更大。因此，在斜率變緩的預期下，板塊的估值空間會受到壓制。動力電池和光伏等相關產業也存在類似擔憂。因此，短期內很難獲得行業的β收益，只能深入挖掘其中的α收益。#新能源汽車# #鈉電池# #儲能# 保隆科技(SH603197) 科泰電源(SZ300153) 華陽股份(SH600348)