產前心理建議描述：：穩穩de幸福777： 中船應急(SZ300527)加油鴨， 中船應急(SZ300527)： 中船應急（300527）01月11日陸股通凈賣出127.39萬元。 中船應急近5日陸股通資金呈現持續賣出狀態，近5日北上資金累計凈賣出413.46萬元。 網頁鏈接 經典筆錄： 開門見山， 今日直接提示 中船應急。 中船是標準的殼股，業績連年下降，22年變更經營范圍，增加武器裝備研發、生產。 這一更改也帶來了巨大的財富和空間，當時股價漲了一波。而在2022年10月24號公司公告十四五規劃，其中第一條就是資本運作、重組。 可以說中船是目前最有確定性的軍工重組潛力股。未來可期。 再看孚日股份。 孚日抗病毒毛巾浴巾已在淘寶電商正式開售，看股價回踩斷層位置的走勢，破不破這個缺口，市場說了算，多空線是已經破了 康達新材 康達股價回調，別急著下手，等待股價回踩斷層附近的走勢！ 就提示這些，后期有消息和進展，我在早盤給大家提示和分享，想實z搭車的老鐵可以給我流言！ 康達新材(SZ002669)孚日股份(SZ002083)中船應急(SZ300527) 超探： 最近航天三江旗下的中國航天科工火箭技術有限公司（簡稱中國火箭）宣布完成B輪融資，募集資金總額達15.855億元，估值超千億！本輪融資的完成預示著千億的中國航天科工火箭技術有限公司的重組上市已做好了充足的準備。 數據顯示，2022年中國商業航天市場規模預計突破1.5萬億元，相較于2020年預計有47%的增幅！中國商業航天尚有巨量增長空間。根據艾媒咨詢數據，2017年至2024年年增長率保持在20%以上，預計2024年商業航天市場規模將達2.3萬億元！ 中國航天科工火箭技術有限公司（中國火箭）成立于2016年，是中國航天三江集團為順應商業航天發展趨勢，搶抓商業發射及衛星服務市場機遇而投資設立的平臺公司，專業從事運載火箭及航天器的研發、制造、試驗、發射、在軌交付及應用服務，是中國最大的央企商業火箭平臺，估值近千億！ 探長挖出了估值近千億的中國火箭重組對象，他就是航天晨光，航天晨光與中國航天科工火箭技術有限公司（中國火箭）同屬于同一最終實控人中國航天科工集團，航天晨光的董事長馮杰鴻同時擔任航天三江的董事長，航天晨光重組航天三江旗下的千億估值的中國火箭已非常明顯了，參考格力地產與深圳免稅也是因為同一董事長管理才進行的重組。 航天晨光目前股價11元，與千億成飛重組對象中航電測停盤前的10.58元很接近，說明央企選擇重組對象股價在10元附近是不成文規定了，另外目前航天晨光市值48億，與中航電測62億也很接近，這可不是簡單的雷同，是央企重組對象的選擇標準。 航天晨光目前市值僅48億，重組千億中國火箭后，漲幅空間大家自己算吧，可參考千億成飛重組中航電測，錯過了10倍的中國成飛，不能再錯過中國火箭。 中航電測(SZ300114) 中船應急(SZ300527) 兔寶寶(SZ002043) Xuxxuzu： 中船應急(SZ300527) 你也來炒作殼是吧滬東中華的殼Nmd，中航和中船確實是兩坨答辯 每日賺點零花錢： 中船應急(SZ300527) 你看看，今天果然有表現 炒股修仙者： 最近的節奏真的一點都不準，昨天賣了的福能東方又起飛了，我這是招誰惹誰了呀？要這樣針對我 ，搞得我今天還追了國星光電，下午開盤我還以為他也要起飛了，直接就追漲了，結果又被掛在旗桿上，真是無語。 下午還買了一個中船應急，題材是軍工船舶，形態在三角形整理末期，先打了個底倉，關注起來，以后買票的建倉方式要改變一下，先小倉位，這樣先關注起來，研究清楚了找到更精準更好的位置再去加大倉位。 好在今天整體虧損變小了，也算是一種安慰吧，雖然今天大盤是紅的，很多人都賺錢的吧。 今天量能又縮量了，感覺沒什么人玩了，公募和私募基金都準備放假休息了吧，接下來就是睡覺行情了，不虧錢就行了。 福能東方(SZ300173) 國星光電(SZ002449) 中船應急(SZ300527) 易易易一： 中船應急(SZ300527)尾盤再買點。等中電測出來 霸蠻invest： 中船的融資需求、借殼需求不會比中航的成飛少，甚至更多。中船的領導看到中航的這種玩法，你說會不會心動呢？？？歷史低位、創業板唯一央企軍工的中船應急值得珍惜。中航電測(SZ300114)中船應急(SZ300527)湖南天雁(SH600698)查看圖片 易易易一： 中船應急(SZ300527)熱場子。。 bighead_w： 中船應急(SZ300527) 這就是大v的力量，科創板或大市值的票推薦出來基本波瀾不驚，這種小市值的直接沖天炮，想割韭菜就來一波這種T+1，很有效 每日賺點零花錢： 中船應急(SZ300527) 這么逆勢，有什么情況嗎？其他的都沒帶動的 只做三板龍回頭： 中船應急(SZ300527)最后一秒買了，拿一個月看看 火箭發射2022： 回復@霸蠻invest: 中航工業集團是分專業上市，中國船舶和中船重工是整體上市，所以，你的大邏輯出錯！//@霸蠻invest:回復@霸蠻invest:中船的融資需求、借殼需求不會比中航的成飛少，甚至更多。中船的領導看到中航的這種玩法，你說會不會心動呢？？？歷史低位、創業板唯一央企軍工的中船應急值得珍惜。中航電測(SZ300114)中船應急(SZ300527)湖南天雁(SH600698) 查看圖片