孕期運動描述：：特斯拉降價鯰魚效應還是蠻大的，繼問界迅速跟進大降三萬外，今日小鵬汽車也啟動新年新價格體系 ，開始大幅降價2-3萬。決定自2023年1月17日14:00起，啟動G3i/P5/P7的新年新價格體系。起售價分別為14.89萬，15.69萬和20.99萬，最大降幅13.23%。后期比亞迪，蔚來，理想如何應對值得關注。而特斯拉本身利潤率高于國內新能源企業，特斯拉降價擠壓中國新能源車企利潤，在中國車企做強前讓我國企業倒在起跑線上，中國車企要繼續苦練內功，降低成本，實現在新能源汽車階段實現彎道超車！#財經新勢力新春季#蔚來今日宣布，在‌享受終身免費‌質保基礎上，所有現有和新‌購買蔚來ES8和ES6的‌首任車主，即‌日起可享終身‌免費換電。滿足條件‌的蔚來車主，可以自駕前往任意‌營運中的換電‌站，均可享受‌終身不計次數‌的免費換電服‌務。該權益的‌使用次數不計‌入“能量無憂‌”服務包權益‌額度。不知道蔚來汽車的現金流還能撐多久，如此不計成本的后期運營，確實在體驗上給了消費者更多實惠，但是產品本身并沒有可持續的技術優勢。當現金流耗盡，無法提供這些服務的時候，企業如何生存？互聯網思維造車，重體驗沒錯，前提是產品過硬，目前靠燒錢開堆服務，那得請李斌總多準備點現金！周三港股午后，港股汽車股跌幅擴大，蔚來－SW (HK:9866)下跌10%，長城汽車 (HK:2333)跌超8%，理想汽車-W (HK:2015)跌超7%，五菱汽車 (HK:0305)跌近3%，比亞迪股份 (HK:1211)跌4%。周三，蔚來汽車回應遭灰熊做空公告稱，該報告毫無價值，包含大量錯誤、未經證實的猜測以及與本公司有關的誤導性結論和解釋。公司董事會，包括審計委員會，正在審查指控，并考慮采取適當的行動，以保護所有股東的利益。蔚來稱，公司將根據證券交易委員會、紐約證券交易所、香港聯合交易所有限公司和新加坡交易所證券交易有限公司的適用規則和條例的要求，適時作出額外披露。#港股##股市點評##股市行情#蔚來的充放電一體槍，昨天只租不賣，被用戶噴了；蔚來坦言：”誤判“。今日直接公布購買選項，3880塊，其中積分可以支付1000，這價格確實交個朋友了。昨天官方也說了，相對于第三方的優勢在哪，他們做了IP66防水；做了電源隔離，保證安全；-20攝氏度到50攝氏度的泛溫使用區間。加上，這就是蔚來做的原廠配套，會讓我這種不想折騰，沒空去拆解每個第三方品牌的（我也不相信第三方用料比NIO更好）直接選擇。蔚來這次事件響應速度很棒，東西價格也可以。我不露營，但是這個顏值，我可以買單，后備箱備用一個。寧德時代今天股價創歷史新高，又拉開了鋰電池新的一波行情，超跌的鋰礦股票也可以逢低關注。這波新能源汽車率先啟動，跟美股那邊有一定聯動，特斯拉股價回到了849元，眼看又要創新高了。中概股小鵬汽車，蔚來，理想也是唯馬首是瞻，紛紛跟漲。 A股這邊，寧德時代，比亞迪，長城汽車是龍頭指標，只要他們不倒，新能源汽車行情就不會結束。四季度行情，主要有兩個方向：一個是高景氣的新能源，另一個是之前超跌板塊的估值修復。由于量化基金的干擾，目前市場資金又開始抱團大盤股取暖，大盤股撐起盤面后，量化基金也不會無動于衷，只要沒有強監管出手，后期量化還會助推行情繼續向上。在特斯拉和華為問界宣傳降價后，小鵬汽車今日官方宣布降價在2022年第四季度，作為新勢力之一的小鵬汽車的銷量顯然后勁不足，被蔚來理想哪吒遠遠甩在后面，小鵬G9開始交付后也沒有帶來可觀的銷量剛剛進入2023年，特斯拉官方宣布降價，作為特斯拉Model 3的直接競品小鵬P7，Model 3后輪驅動版從26.59萬降到22.99萬，降價后的特斯拉必然搶走小鵬P7不少客戶群體。小鵬剛開始沒有立刻跟上特斯拉的降價，而是繼續尋找自己的銷售節奏，面對市場激烈的競爭，客戶被競品搶走太多太多了，本來最近一直降低的銷量，會再下一個臺階，小鵬會慢慢退出汽車新勢力第一領隊，如果不及時做一些政策，2023年第一個月的交付量肯定不理想。其實感覺小鵬降價的策略發布有點晚了，臨近春節本來就是汽車銷售旺季，最近這段時間P7的客戶群體大量會選擇作為同類競品且降價3.6萬后的Model 3，降價后的小鵬P7來到了20.99萬，比特斯拉Model 3便宜整整兩萬，擁有了價格優勢，對于之前還沒有交定金的客戶，和計劃買車的客戶是一個積極促進成單的好消息作為Model Y的競品，問界也前幾天也宣布了降價3萬，臨近春節汽車銷售旺季，碳酸鐵鋰降價，電池成本降低，還會有哪些新能源汽車通過宣布降價搶占市場，如果在特斯拉宣布降價后，小鵬汽車第一時間回應，會大大減少客戶的流失！#中國產業名片# #小鵬汽車降價#這就是華為的影響力。 昨天華為自動駕駛汽車的視頻在網上傳播之后，看看今天部分車企股市的行情。與華為簽署戰略合作的北汽、長安、廣汽紛紛大漲，北汽和長安直接漲停，廣汽也漲幅接近9%。 再來看看“競品”的表現，蔚來、小鵬、理想這三個新能源車企，股價紛紛大跌3.6%-6.7%不等。這還只是一個視頻的影響力，如果是將來華為官方再有點什么新動作，那豈不是影響更大。 搞得我都想買幾手華為合作車企的股票了，大家覺得哪家比較好呢。今日，蔚來第10萬輛量產車將在合肥下線。2020年7月18日，蔚來第 5 萬臺量產車在合肥工廠下線。2021年4月7日，蔚來第 10萬臺量產車下線。 從 2018 年 5 月 27 日首臺量產車下線算起，到 2020 年 7 月 18 日第 50000 臺下線，蔚來花了 26個月；從五萬臺到第十萬臺下線，蔚來僅用了9個月。總計花了35個月，蔚來實現了十萬臺下線。相比特斯拉花去13年時間，蔚來預計實現累計10萬輛交付僅用6年時間。#小米# #智己汽車# #蔚來# #新能源汽車# #股票#招財喵股市早參機構看市海通證券：指數振幅創歷史新低海通證券表示，歷年指數振幅在年底收斂至低位后便會再度擴大，這種擴大便是大家熟知的歲末年初躁動行情。當前指數振幅創歷史新低，跨年行情有望展開。熱點前瞻1、蔚來與殼牌集團到2025年將在中國共建100座換電站A股上市公司中，山東威達（002026）有面向新能源汽車行業提供電動汽車快速自動換電站、超級充電樁（直流）等系列產品，正在為蔚來汽車研發和測試第二代換電站。科大智能（300222）為蔚來提供過換電站業務，目前公司與蔚來在隨車配充電樁等方面有業務合作。2、全國首個自動駕駛服務商業化試點25日開放A股上市公司中，德賽西威（002920）的IPU03自動駕駛域控制器已在小鵬汽車的車型上配套量產，基于英偉達Orin芯片的下一代自動駕駛域控制器IPU04已與理想汽車展開戰略合作。金固股份（002488）參股公司蘇州智華研發生產的高級駕駛輔助系統（ADAS系統）是無人駕駛的前端產品，能夠利用安裝于車上的各式各樣的傳感器，在第一時間收集車內外的環境數據， 進行靜、動態物體的辨識、偵測與追蹤等技術上的處理。3、華為數字能源與京東云發布創新解決方案A股上市公司中，英維克（002837）是基站戶外機柜空調的主流供應商之一，公司產品作為戶外柜的一個重要部件銷售給包括華為在內的電源、基站主設備的設備制造商。黑牡丹（600510）控股子公司艾特網能在機房空調研發、蒸發/自然冷節能技術研發、微模塊數據中心研發等方面擁有專利超過200項，在行業內得到了包括騰訊、阿里巴巴、華為、浪潮、聯想等著名企業的認可與信賴。今日策略滬指現在面臨著左右為難的局面，往上的話，動力不足；往下的話，又有支撐，所以顯得有點“孤立無援”。不過明天如果30分鐘級別出現“沖天破日”形態的話，后市中陽線反包的概率大，所以暫且以洗盤的思路對待。 總的來看，當下的市場上有壓力、下有支撐，結構性的格局沒有改變，即便突破了3600點也不意味著賺錢效應快速回升，現在就是情緒面處于博弈的狀態，所以激進的投資者來說，可以積極關注高景氣度的半導體、鋰電池和軍工，而穩健投資者則是繼續持股等待為好。新股申購邁赫股份代碼301199，發行價29.28元，市盈率48.22倍，申購上限0.95萬股，主營智能裝備系統。達嘉維康代碼301126，發行價12.37元，市盈率40.58倍，申購上限1.45萬股，主營醫藥流通服務。粵萬年青代碼301111，發行價10.48元，市盈率29.58倍，申購上限1萬股，主營制藥。---------------------------------來源：綜合自中國證券報官網、上海證券報官網、滬深交易所官網等。內容僅供參考，不構成任何投資建議。據此操作，風險自擔！蔚來的換電政策變了，選了家充的人6次變4次。但原來是6次收取電費，現在是4次全免費。 ​​​#科技快訊# #造車新勢力# #科技圈今日大事件#