親子生活技巧描述：：中簽如中刀！一刀虧三千！今天，兆訊傳媒（N兆訊）上市開盤后1秒即破發，直接讓中簽者近套，截至收盤跌幅近15%，中一簽虧損近3000元。數據顯示，該股中簽者網上放棄繳款的股份數量為493886股，棄繳金額近2000萬元。這不算慘的思林杰3月14日上市開盤即破發，發行價65.65元，當天最高價才56元，收盤50.11元，當天大跌23.67%，中一簽需要虧損7769.68元。今天該股收盤價才43.06元，也就說，如果中簽后一直沒出，已經虧損超過1.1萬元了。真是中簽如中刀啊！可是，大部分股民還中不簽，這兩只股票中簽率也就說0.02-0.03%，也就說說，一萬人里面，有2-3人中簽。呵呵，想中刀也難啊！#財經觀察# 兆訊傳媒前三季度凈利潤大跌：營收承壓毛利率下滑，銷售費用劇增。據港灣商業觀察，今年3月28日掛牌上市有著“高鐵傳媒第一股”之稱的兆訊傳媒（301102.SZ），無論是上半年的業績，還是前三季度表現，盈利能力都顯得差強人意。總體來看，2022年全年兆訊傳媒可能面臨的壓力都頗為不小。作為高鐵廣告傳播領域的知名企業，兆訊傳媒當如何突圍？著名經濟學家宋清輝認為，兆訊傳媒無論是四季度，還是2022年全年，業績壓力都可能較大，公司應調整策略或者調整價格，通過各方面措施來加強廣告營銷方面的需求。三季報顯示，截至報告期末，兆訊傳媒信用減值損失為416萬元，同比增加了59.49%，公司稱，主要是報告期內公司應收賬款增加，導致信用減值損失增加；公司應收賬款為2.77億元，同比增加了32.01%，公司稱主要是由于疫情原因，影響客戶回款。宋清輝強調，銷售費用激增存在巨大財務壓力，加劇了公司營收及凈利潤等盈利能力的不佳，公司應縮減銷售費用，以應對過冬。另外，應收賬款激增，亦將持續為公司回款造成巨大壓力，壞賬風險或將不斷增多。#著名經濟學家宋清輝#瑞豐新材—反彈未完帝爾激光—反彈未完。北路智控—反彈未完。兆訊傳媒—趨勢未完。中國稀土—趨勢未完。【兆訊傳媒上半年營收2.64億元 上市后首份半年報顯露第二增長曲線雛形】8月24日晚間，有“中國高鐵數字媒體第一股”之稱的兆訊傳媒交出了上市后的首份半年報“成績單”。財報顯示，在高鐵媒體廣告市場整體向好和公司自身業務不斷突破等多因素的推動下，兆訊傳媒今年上半年營收延續往年良好發展態勢，實現營收2.64億元，同比增長8.34%。同時，2022年上半年，兆訊傳媒在鐵路客運站點開通、運營等方面同樣表現優異。財報顯示，公司開通運營鐵路客運站461個，較2021年年末新增29個，持續領跑行業。與半年報同步披露的還有兆訊傳媒城市商圈媒體戰略業務動態。“未來，公司將覆蓋全國一線、新一線及省會城市，增加數字高清大屏的覆蓋范圍和網絡密度，增強媒體資源優勢，提升公司核心競爭力。”兆訊傳媒有關人士對《證券日報》記者介紹。網頁鏈接又一只良心新股今天上市了，中一簽只虧3300塊錢，對于喜歡打新的投資者來說，誰都虧得起，因為虧不起的已經沒去打了。他們覺得承銷商和上市公司訂的這個發行價很親民，和虧損股百濟神州192的發行價比，可以油然而生感動，這里只虧3千多，那里虧近2萬。兆訊傳媒發行價39.88，發行市盈率39.33，近5年盈利都在2億左右，是一家專門從事廣告業務的上市公司，發行市盈率和發行價都不算高為什么也破發呢？因為破發是常態，如果不破發反而不正常了，主承銷商和上市公司肯定會找原因，而且會互相怪罪并產生不必要的矛盾，為什么制定的價不破發，為什么中簽戶能賺錢。這是一只創業板股票，門檻低，所以這次小散虧的多一些，打新本來就是一種娛樂，娛樂就是消費，消費就要付出，所以虧了的投資者一定不要怪誰，心甘情愿的事情，沒有誰逼你和誘導你申購，無論虧盈都應該興高采烈，感謝你為上市公司融資做出了自己的貢獻！【新股速評——高鐵傳媒第一股：N兆訊(SZ301102) 】最近A拆A上市的票越來越多，不過和華蘭、大族等A拆A的票不同，兆訊之前是被聯美收購來的,且聯美和其業務并沒太大關聯，聯美業務為熱電聯產，提供供熱、供氣、供電等服務，唯一的關聯就是聯美也在兆訊上投廣告。兆訊成立于2007年，也就是高鐵剛開建的時候，2012年公司就曾沖擊IPO上市失敗，2014年擬借殼萬好萬家再度被終止，收購價11億。2018年被聯美控股23億收購，此次A拆A上市終于了卻了公司十年的上市夢。兆訊作為高鐵傳媒第一股，與華鐵、北京暢達、南京永達等同業不同主要專注于高鐵候車室的數字媒體運營，截至目前已開通運營鐵路客運站 432 個（其中高鐵站點396個），運營 5607 塊數字媒體屏幕（其中數碼刷屏機4000塊、電視視頻機1400多塊）。而同業里南京永達簽約站點達500個，華鐵覆蓋北京南站、上海虹橋等63個站點。公司提供的產品全國套餐、線路套餐、站點套餐每周最高投放價格分別為448萬、53萬、18萬。目前公司全國套餐收入占比達54%左右，定制套餐收入占比為35%。客戶分行業看消費品客戶占比超36%，房地產、互聯網占比分別為12.7%、15.4%。總體疫情之下雖然高鐵出行人數肯定減少，不過廣告商們好像業績還不錯，并沒有大幅下滑，相比三人行手握著校園廣告資源，顯然高鐵資源確實不錯，今日破發屬于意料之中，調整到足夠低等風口來臨也許又是一條好漢#新股破發#有朋友在今天敲鐘上市的兆訊傳媒上班，今天早上還沒到9點鐘他就打我電話跟我說，如果沒有申購他們公司股票的話，早上開盤后趕緊購買。畢竟是熟人，也就不客氣直截了當地回復他說：首先，恭喜你們公司終于上市。其次，我手上也沒有資金玩股票，即使是有資金，我也實話跟你講，我不太看好你們公司的股票，所以也不會參與申購，不是打擊你，而是居于對目前市場的了解。兆訊公司主營高鐵站內廣告媒體，疫情發生后，出行客流自然不如從前，站內管控也比較嚴格，不管是高鐵列車上，還是高鐵車站內的廣告媒體公司受挫不比其他行業小，收益大幅下降。再者，股市行情不好，最近新股破發這么高，其余的不多說了，懂的人自然都懂。今早一開盤就破發，跌幅接近打板，慘兮兮！中簽了兆訊傳媒這支股票的股民們，我很同情你們！