產後恢復描述：：永動長紅： 回家過年了，前前后后出差七個月左右，心始終沒能靜下來去思考還是來年在戰吧，今年滿打滿算就做啦四個月，收益還說的過去，希望23年能有充足的時間在股市里與大家肩并肩共同奮斗 張無忌_66： 一帶一路，亞運會。//@永動長紅: 23年比較確定的就是一帶一路和亞運會，還是那幾個老標的。還有幾個附帶擼毛的孩子王(SZ301078) 豐山集團(SH603810) 貴航股份(SH600523) 反反復復折騰吧也許還有驚喜 永動長紅： 23年比較確定的就是一帶一路和亞運會，還是那幾個老標的。還有幾個附帶擼毛的孩子王(SZ301078) 豐山集團(SH603810) 貴航股份(SH600523) 反反復復折騰吧也許還有驚喜 卡曼橘： 豐山集團(SH603810) 小小書童 可笑可笑 維科技術(SH600152) 傳藝科技(SZ002866) 只有炒股才能生活： 豐山集團(SH603810)大爛股 基本面投研： 本文1225 首發:基本面投資 傳藝科技(SZ002866)維科技術(SH600152)貝特瑞(BJ835185) 眾鈉能源常務副總 裴滿：硫酸鐵鈉電池在儲能和低速電動車的領域的應用潛力 今天我的報告內容是硫酸鐵鈉電池在儲能以及低速電動車領域的應用潛能，相比前面各位專家的介紹，眾鈉人員做的鈉離子電池更聚焦于現階段硫酸鐵鈉離子電池。我的報告分為以下幾個方面，鈉離子電池的基本特性，儲能及電動車領域的客戶需求，與硫酸鐵鈉基鈉離子電池相應的技術研發與產業化應用。 1）鈉離子電池的基本特性： 鈉電基本特點：鈉電原材料豐富，價格便宜，綜合性能介于鉛酸電池和鋰電之間，目前更多的還是往鋰電方向靠，但還是有一定距離。鈉離子電池與鋰離子電池的電池結構，工作原理，和它現階段絕大部分產業鏈中的配套的契合度是非常高的，使得鈉離子電池在真正推進產業化過程中，可以借助公司國家成熟的鋰離子電子產業做快速的推進。 主流技術路線：負極目前還是以硬碳為主，而正極有三條主流技術路線，其有不同的優劣勢，公司需要去克服技術路線的劣勢，發揚它的優勢，從而能真正得到產業化的應用。目前公司更多聚焦在聚陰離子型正極材料，且現階段公司核心的技術還是在鐵基硫酸鹽體系上做一些技術的升級和產業化的推進。 聚陰離子型正極材料優點：第一，由于聚陰離子型與過渡金屬氧的六面體四面體搭建出來的三維立體結構儲鈉，因此它的結構穩定性很好。第二，若公司在這個過程中能夠解決其本身問題，就可以得出很好的結果。基于這一塊，公司需要進一步提升鈉電化學性能，尤其是保證它的動力學的特性。第三，它的優勢是工作電壓高，原料成本相對比較低，因此聚陰離子型電池有望用到儲能端與低速電動車應用端。 2）儲能與電動車領域的客戶需求 客戶需求：公司希望進一步優化公司鈉離子電池。以前公司更多關注從技術層面來引導應用端，現階段由于公司鉛酸與鋰離子電池的產業化成熟度非常高，因此更多的希望在客戶端的需求來引導公司的基礎開發。總的來講，鈉離子電池應用在儲能與低速電動車應用領域時需要滿足幾個特性。第一是安全，第二是應用的生命周期要比較長，尤其是在儲能端，需要有至少10~15年以上的應用生命周期，另外要下沉到低速電動車，希望公司的成本優勢淋漓盡致的體現出來。鈉離子目前電池在鋰原材料價位高昂的情況下，核算成本與鐵鋰也不相上下，因此更多的需要在它的產業化成熟以后，把鈉離子電池成本降下來。第三是他追求的一些高能量密度，倘若應用到低速的電動汽車領域，又用了叉車，它本身需要配重，可能并不一定需要高的能量密度。 市場應用端的共同需求：第一是成本，鈉離子電池產業化能起來很大原因是因為鋰資源受限與國際形勢受限，因此便宜才能使公司將鈉離子電池更好的應用到儲能以及低速電動車領域。第二，要安全，它必須具有很高的安全性，這幾年儲能系統接二連三出現的安全事故，使得公司對鋰離子電池應用到大型儲能上存在著一定的擔心，而鈉離子電池可能比鋰離子電池的安全性要好很多。第三，寬溫區應用是鈉離子獨特的優勢，因此低速電動車應用的生命周期的需求沒有公司想象的高，1500圈到2000圈之間可能已經完完全全滿足了低速應用車領域，儲能端方面，公司希望它有大幾千圈的生命周期。尤其在北方冬天，若整個電池性能沒有很好的工作起來，會存在一定問題，因此結論是鈉離子電池想要在現階段切鉛酸或者切鋰離子電池的市場，它必須要便宜安全，而且兼具它的強健的長循環特性。 應用市場：鈉電應用市場很廣，因此公司目前不擔心它后端的應用市場，更擔心的是如何在鈉離子電子技術的支撐下做到鈉離子電池在新下端應用場景的匹配程度，因此公司的目標還是聚焦于硫酸鐵鈉體系，制造一塊低成本、高安全、長循環性能的鈉離子電芯出來，這樣公司可以圍繞鈉離子電芯并匹配到下端去。 3）硫酸鐵鈉基鈉離子電池的技術研發與產業化應用 硫酸鐵鈉型鈉離子電池的優勢：儲能方面硫酸鐵鈉型鈉離子電池的高安全長循環壽命足夠于支撐電芯層面上在儲能系統端的應用，當然后端儲能系統也需要根據派克的結構優化，管理系統設計、風能到液冷在大型儲能系統中的應用等也一樣需要優化。 成本問題：公司需要思考如何把鈉電的價格（不管是單體電芯的成本還是系統的成本）做到鐵鋰電池的下端。民用低速電動車領域對價格的敏感性是非常高的，鉛酸電池的替換要小幾百塊錢，鋰離子可能要到1000塊錢，但鈉離子電池去替換鉛酸電池或去鋰電池的市場的銷售時，價格要無限接近于目前而不能在中間，否則民眾心理的承受能力會比較有問題。若解決了成本問題，公司需要在它的電芯安全及壽命循環上做一系列的提升，因此公司需要利用廉價高性能的正極配合低成本的負極。公司在管理系統上根據電池不同的電化學性能做進一步的優化，眾鈉人員更多聚焦在硫酸鐵鈉電池，從正極材料層面上講，它原材料非常豐富，而且價格非常低廉，基本上所有原材料價格都可以很好的控制在小幾千塊錢一噸的水平上，并且在這個過程中它的能耗相對較低，環境效益很高，沒有廢氣、殘渣，適合配合負極。 鈉電產業化的問題與前景：目前鈉離子電池產業化遇到的問題更多的是負極層面。負極的價格目前持續偏高，但根據公司目前與各個負極供應商的溝通了解，公司有理由相信到23年或24年，負極的價格有望大幅降低，因此公司的目標是把電芯的成本做到0.3以下，循環壽命做到8000次以下，保證確定安全性。 公司研發進展：公司注冊成立于2021年1月份的，經過快兩年的時間，公司首條硫酸鐵鈉材料線已經啟動了，且20gwh的電芯線也已經立項了。在這個過程中，公司也在上個月把公司48伏20安的派克送到頭部低速電動車企業進行了應用端的驗證。目前公司真正做起來的工程是小批量市值的工程電芯，基本上是在15~20安之間的軟包電芯，其能量密度可達120瓦時每千克，循環穩定性以及安全性能完全出乎公司預期，它的循環穩定性非常的理想，到目前為止跑了大半年將近7000多圈，循環穩定性仍維持在80%的水準。另外，鈉離子電池在寬溫區有得天獨厚的優勢，工作性能也可以達到85%左右。 硫酸鐵鈉電芯優勢：硫酸鐵鈉電芯優勢是相對層狀氧化物來講工作電壓較高，且其工作電壓平臺更接近于高鎳三元的工作電壓平臺。這有利于它在it電子上的應用，可能會比層狀氧化物和聚陰離子有更大優勢。在安全性層面上考慮，公司也做了安全性測試，二三十的電芯在滿電狀態下經過了針刺擠壓，過充過放等等一系列的操作仍不會冒煙不會爆炸，安全性能確實非常好。 公司發展：公司在12月底已經完成了普瑞a輪的融資，同時圍繞蘇州的創新研發中心與鎮江園區的工程技術中心已經從百噸級的材料線推向到了萬噸級一期，有至少6000噸的一期線將在明年年初進行籌建。 貝特瑞公司工程碳材料部研發工程師 李啟東：鈉離子電池負極用硬碳的技術進展 今天匯報的主要內容是公司在鈉電硬碳材料方面的研究進展。匯報分為行業背景、研究進展、公司的觀點與展望三部分。 1）行業背景： 鈉離子電池優勢：鈉離子電池的研發主要基于成本和資源的考慮。鈉離子電池能量密度和使用壽命介于鋰離子電池和鉛酸電池之間，鋰離子電池能量密度高，但由于鋰資源有限，成本近年呈上升趨勢；鉛酸電池成本低，但能量密度不能滿足消費者的需求；而鈉離子電池成本低于鋰電池，未來產業鏈成熟后，成本有望和鉛酸電池媲美，能量密度又比鉛酸電池高很多。因此，對于一些對能量密度有一定要求，同時又對成本也有較高要求的下游客戶，如二輪電動車，A0類型的小型乘用車的廠商，鈉離子電池的應用就非常有優勢。 硬碳研發方向：鈉離子電池的負極材料多種多樣，包括合金類，金屬氧化物硫化物，還和一些有機類的等等，其中硬碳相對更具有商業化前景。但是目前硬碳材料還存在較多問題，例如儲鈉容量相對較低，成本較高。成本方面，之前硬碳產品幾乎由日本公司所壟斷，價格非常高。如果以這樣的價格來制造鈉離子電池，基本上就完全喪失了其原本的成本優勢。因此公司需要盡可能提高硬碳容量，同時降本。這張表展示了目前行業內主流的硬碳材料研發技術路線，主要是在原材料方面有差異，且各有優和劣。例如樹脂基容量高，并且結構調控相對容易，但成本稍高。再如煤基成本較低，但雜質含量較高，同時結構調控也比較困難。 2）研發進展： 貝特瑞綜合考慮材料的成本和性能后，采用了生物質基的技術路線。技術基礎依托公司之前在鋰電硬碳方面的技術積累和經驗，從老式樣品的性能優化到鈉離子電池的構建評測，最終實現生物質基的大規模的生產。很多客戶會擔心生物質基產品的批次穩定性問題，擔心原料的產地或季節性改變。其實無需過于擔心，公司對原材料的檢測及生產有完備的管控標準，只要參數能達標，產品的性能一定會非常穩定。對比公司300這款產品與日本可樂麗公司type2這款競品的性能：1）電化學方面：差不多，公司略好。2）價格方面，公司優勢顯著。而公司的升級產品320，容量有所提升，也沒有犧牲其他性能。公司對320產品做了全鏈池測評，匹配的正極材料為自研的三元層狀氧化物，測評結果表明320產品在倍率、循環及低溫等方面都表現很好。但是公司在測評中也發現了一些問題，如電芯能量密度不及預期設計，主因硬碳材料在容量無法完全釋放，這也是電解液體系帶來的動力學問題，是行業共性問題。因此在材料端，公司要開發更高容的硬碳材料。 高容硬碳材料的開發方面，公司早有規劃，目前兩款高容硬碳在規劃進行中試，即330和350。相對于300，這兩款產品在容量方面提升大，但是壓實和首效和300基本一致，因此反映在電芯層面，容量密度也會有所提升。 對于項目未來的發展規劃，公司的開發理念是從機理出發，根據客戶及市場在不同階段的需求，開發不同性能指標的產品，同時提供定制化的服務，以滿足客戶對產品銷量、首效、壓實、循環等方面的要求。雖然硬碳儲量機理目前還存在爭議，但主流觀點仍是三階段的儲量機理。即斜坡區，對應著鈉離子在缺陷位的吸附，而在平臺開始階段，對應鈉離子在碳層間的嵌入。平臺后半段對應著鈉離子在封閉孔的填充。根據公司的材料研發經驗，公司提出了自己的理解。相信大家都聽說過烏鴉喝水的故事，硬碳材料內部結構類似于瓶子，瓶身相當于硬碳內部的封閉孔，而瓶頸的長度相當于一個晶疇的大小，寬度相當于碳層間距，石子相當于鈉離子。如果想要存儲更多的鈉離子，就需要更多的瓶子，也就是創造更多的封閉孔。想要更快的存儲鈉離子，即具有良好的動力性能，就需要一個寬瓶口，就是需要碳層間距足夠大，這也為未來硬碳材料的開發指明了方向。從時間來看，目前貝瑞特300產品已經實現量產，基本能滿足現階段能量密度的需求。而330和350計劃明年達到中試到量產的階段，同時公司也在繼續開發更高容的產品，如容量為400甚至以上的產品。 3）公司觀點與展望： 。。。 剩下精彩內容請移步：基本面投資 今晚打老黃： thx 4 sharing公司研發進展：公司注冊成立于2021年1月份的，經過快兩年的時間，公司首條硫酸鐵鈉材料線已經啟動了，且20gwh的電芯線也已經立項了。在這個過程中，公司也在上個月把公司48伏20安的派克送到頭部低速電動車企業進行了應用端的驗證。目前公司真正做起來的工程是小批量市值的工程電芯，基本上是在15~20安之間的軟包電芯，其能量密度可達120瓦時每千克，循環穩定性以及安全性能完全出乎公司預期，它的循環穩定性非常的理想，到目前為止跑了大半年將近7000多圈，循環穩定性仍維持在80%的水準。另外，鈉離子電池在寬溫區有得天獨厚的優勢，工作性能也可以達到85%左右。豐山集團(SH603810) 豐山集團(SH603810)： 格隆匯12月27日丨豐山集團(603810.SH)公布，“豐山轉債”的轉股價為13.80元/股，轉股起止日期為2023年1月3日至2028年6月26日止(原定轉股起始日2023年1月1日為法定節假日，根據《募集說明書》延至其后的第1個工作日，即2023年1月3日)。 網頁鏈接 豐山集團(SH603810)： 豐山集團：關于“豐山轉債”開始轉股的公告 網頁鏈接 海邊聽雨纏： 早盤好事是量放的不錯，跌下來的人氣標地是機會。也可以做前排POE，鈉電池的補漲標地豐山集團(SH603810) 七彩化學(SZ300758) 傳藝科技(SZ002866)： 傳藝科技（002866）日前在分析師會議上表示，一期4.5GWh設備已經在安裝調試，會根據一期4.5GWh的銷售情況，明年下半年我們會制定出新的擴建計劃，市場需求很大，需要更大的產能來匹配需求。因為中試線是沒有大批量生產的，所以目前中試線成... 網頁鏈接 WWMMwm： 豐山集團(SH603810) 牛 小魚歌： 12月22日，在蜂巢能源鈉離子電池技術研討會上，蜂巢能源總監江衛軍透露，公司第一代鈉離子電池原型樣件已經完成開發，能量密度 110 Wh/kg。此外，蜂巢能源第二代鈉離子電池產品正在開發，預計 2023 年一季度完成設計定型，能量密度為 135 Wh/kg；2023 四季度計劃完成 160 Wh/kg的鈉離子電池開發，預計循環壽命超過 2000 周。維科技術(SH600152) 豐山集團(SH603810) 傳藝科技(SZ002866) 壹顆老韭菜： 派能科技(SH688063)豐山集團(SH603810) 林洋能源(SH601222) 新能源的冬天比白酒的冬天還冷 壹顆老韭菜： 太陽出來了派能科技(SH688063)豐山集團(SH603810)林洋能源(SH601222) 知行合一才能贏： 豐山集團(SH603810)不是吧鐵子，幾天不見這么拉了？ 被鈉離子板塊除名了？ 嘿咻嘿咻嘿咻咻： 豐山集團(SH603810)豐山轉債(SH113649) 后排是真不行，沒骨頭的 豐山集團(SH603810)： 智通財經APP獲悉，12月26日，受鈉電池A00車確定將于2023年面市銷售消息影響，A股鈉離子電池概念股開盤活躍，截至發稿，傳藝科技(002866.SZ)拉升封板，同興環保(003027.SZ)、維科技術(600152.SH)、豐山集團(603810.SH)、七彩化學(300758.... 網頁鏈接 WWMMwm： 豐山集團(SH603810)豐山也搞個規劃出來，做電解液是沒錢途的 7X24快訊： 【傳藝科技：會根據鈉離子電池一期項目銷售情況 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