孕期營養心得描述：：孟可的思想空間： 節前有不少朋友開始拋售了。因為他們預感行情要下跌了，他們的理由是現在的市場獲利盤太多、技術上要回補缺口、節后股市要調整等等。這些理由等可以歸結為一點——他們認為行情要下跌了。 我沒有拋售任何倉位，一點都沒有。我為什么不拋售？我認為短期行情不可預測，當下這種高拋低吸有可能會做錯，即便我這次做對了，也沒有多大意義。因為這會使我養成僥幸的心理，以后必然還會有下一次的“高拋低吸”。這種高拋低吸進行下去，早晚會賣飛股票。這是注定的！ 做長線投資就必須要拒絕這種打差價的“小便宜”誘惑。其實，我也想打差價，但我知道相對于“打差價”得到的便宜，失去牛股的代價就太大了。我一般只在牛市行情頭部時會有所減倉，比如在2015年在4700點徹底清倉、2021年初減過半倉。我的減倉頻率非常低，輕易不拋售。因為，我懂得股票投資最重要的事情是你得先有股票，如果股票都經常不在手里，那還賺什么錢？ 這就像你等待一個很重要很重要的人。你是一直不動地在約會地點死等他好，還是等一會出去溜達一圈，再回來接著等待好？哪種方式更容易等到人，哪種等人方式更容易失去機會，這不是明擺著的事嗎？ 我們的股票投資是為了實現重大的盈利翻倍目標，為了100%實現這個重要目標而放棄打差價的機會，我認為很值。吃虧是福，在投資上傻一點可能會賺得更多，在股市耍小聰明，時間久了很難有好下場。 比如，你昨天拋售了白酒。你認為今天白酒或節后會大跌。但是，你真的能100%確定白酒在你拋出后會大跌嗎？你捫心自問，你真的能保證白酒會大跌嗎？即便這次你拋出后白酒大跌了，你真的能保證你以后的差價也一定能做對嗎？你能保證你每次拋后都能及時接回來嗎？ 對著鏡子，真實地問自己。自己真的有這種高拋低吸的本事嗎？如果，你認為自己有這種高拋低吸的本事，并且成功率很高，那么你為什么還要做長線投資呢？為什么還要選優秀股票呢？你天天做短線交易好了！是不是？我們要認真地拷問自己——自己到底有沒有保證打短差成功的能力！ 很多人明知自己這種高拋低吸有買不回來的風險，但依然要去高拋低吸。原因就是受到了差價的誘惑。這與人生一樣，小恩小惠對我們的誘惑力是很大的，人性很難恐懼小利小惠的勾引。但如果我們沉迷于這些小利，我們就很難成就大器。 喜歡打差價的人早晚會放跑牛股！喜歡占小便宜的人，早晚會因為小便宜而吃大虧。人生與投資都是如此。不少人炒股票非常討厭坐過山車，但是他們不明白不坐過山車怎么可能賺大錢？坐過山與賺翻倍是一個硬幣的兩面，它們是一體。 我人到中年以后才懂得過山車是必須要坐的。股神巴菲特持有比亞迪十多年的時間里，坐了多少次過山車？大家可以看看K線圖。但是人家最終賺了幾十倍。你打差價打得好，那么我問你——你能保證在比亞迪上打出幾十倍的盈利嗎？ 如果能不坐過山車就賺到大錢，世界上不會有人傻到愿意坐過山車。如果差價能時常打到，且沒有放跑大牛股的風險，世界上不會有一個人不打差價。世界上很多人都是高估了自己的智商，低估了別人的能力。 范范老師的投資筆記： 農業銀行(SH601288) 興業銀行(SH601166) 中國石化(SH600028) 據中國證券登記結算公司統計：目前中國股民數量已突破兩億人，其中活躍賬戶約5000萬人。賬戶資金在1萬元以下的占比23%；賬戶資金在1萬到10萬的占比48%；賬戶資金在10萬到50萬的占比22%；賬戶資金在在50萬以上的股民僅占7%。 （1）活躍賬戶只有5000萬，考慮到不少股民朋友為了打新股、獨立核算投資、換券商但不徹底、人情世故等原因等分散了資金，持有多個賬戶，個人認為真正的股民可能只有2000萬—3000萬。相對于我們14億的人口總量，股民只是“少數派”。 （2）相對于我們龐大的房地產資產，我們普通人的金融資產還是太少了，而其中屬于股市的金融資產更是不多。 （3）2022年我們M2的增加速度是12%，而我們GDP增長率是3%。根據費雪方程式算算，我們的長期通脹率必然不低。如何對自己和家族的財富進行保值增值？這確實是一個十分重要的、也頗為不易的課題。其中，股市投資必然是主渠道之一！ （4）有時候總覺得自己的股市投資并不成功，財富增長的有點慢。但看完這組數據，知道自己應該知足，應該感恩了。根據數據，自己的股市資產已經在前7%之列，而且個人持股的“四大天王”——農業銀行、興業銀行、中國石化、中遠海控，每一個都在前7%之列，哪能不知足，不感恩。 北京郁金香： 十大金股（方向）組合！1. 長江電力，股價穩步增長，年化8-10可以期待，波動非常小，可以作為組合的壓艙石，目前價位有一定性價比！2. 伊利股份，牛奶之王，特點就是穩健，朝陽行業，有大健康的大背景！3. 高端白酒，永遠不差客戶，習慣不是一朝一夕能改變的！4. 招行寧波，綜合性地方性銀行龍頭，優秀是一種習慣！5. 醫療etf，過去兩年大幅下挫，大健康，大未來！6. 碳中和方向，清潔能源絕對是好東西，是我們國家需要的好東西，碳中和etf，隆基，三峽能源！7. 軍工etf，已經進入業績驅動型行業了，目前我國國防開支相比發達國家還有很大空間！8. 芯片etf，國產替代邏輯，卡脖子問題！9. 中國神煤，10個點股息必須在組合里，神煤是弱周期的，可以作為收息股持有！10. 格力電器，8個點股息，制造業龍頭，有一定的估值提升可能！上述十大方向都是十年以上的方向，賽道，值得長期持有！貴州茅臺(SH600519) 長江電力(SH600900) 隆基綠能(SH601012) 沙漠大暴雨： 優秀卓越的公司，在相當好的價格和回報率的情況下，為什么不下重注呢？我就經常在4.10以下的中國石化進行全倉單吊。//@孟可的思想空間:回復@熊熊滴: 為什么要抱一只呢？抱一籃子股票不行嗎？如果資金少，就去買基金。抱一只的都是賭博，不是投資。//@熊熊滴:回復@孟可的思想空間:有時候抱十來年，股票也沒有賺錢，連銀行利息都沒賺到。 股票小獵手： 中國核電(SH601985) 核電新項目開發喜獲跨越。核電前期攻堅克難，4臺核電機組實現核準，2臺具備核準條件，3個項目取得國家“路條”；多個省份前期開發取得重大突破；與大唐集團、中石化等新建立戰略合作；廠址入規取得顯著增量，保持國內領先，捷報頻傳。這是中國核電公司網站上的信息，看來大唐集團遼寧的核電項目需要借助中國核電來開發。我不知道公司與中石化建立合作關系是干啥？誰能說說看，同時透露一下3個項目取得路條是指哪3個項目？ 小散L： 目前中國平安股息率為4.77%，民生銀行的股息率為6.19%，中國石化的股息率為10.66%，十年期國債收益率為2.96%，在2020年2月24日 CNBC采訪巴菲特時，他們談到關于股票與債券的收益價值對比： 貝琪·奎克：你在今年的一封信中強調說，埃德加·勞倫斯·史密斯(Edgar Lawrence Smith)在1924年寫的一本書。你說在他出現之前沒有人真正意識到買股票的復利效應。巴菲特：埃德加·勞倫斯·史密斯用這本書改變了世界，現在人們已經完全忘記了這一點。在20世紀20年代，隨著經濟繁榮，它變得越來越像一種信念。但埃德加·勞倫斯·史密斯說：“我想寫一本關于債券和股票的書。”他本來以為，債券在通貨緊縮時期是更好的投資，股票在通貨膨脹時期是更好的投資。但在書的第一行，他就說自己錯了，但他有足夠的理智用事實證據說話。史密斯說，“如果一個股票的收益率是4%，一個債券的收益率也是4%，那么，股票收益將超過債券，因為股票留存收益的回報率，會超過債券的收益率。”長久以來一直如此，但沒人在意這回事。我們不會因為股息而變得富有，雖然我們很高興得到股息。我們變得富有的原因是——留存收益被用來產生更多的賺錢能力，它也可以用于回購，增加你對公司的所有權。自我們接手伯克希爾哈撒韋公司起，留存收益就一直存在。這是伯克希爾在保留收益的情況下，市場價值大幅上漲的唯一原因。 Matrix經緯之父： 2023年新年伊始，用友開啟了一次組織架構的重要調整。根據數智前線獲得的一份內部信，調整最核心的是，用友高端業務專門組建了23個行業客戶與解決方案事業部，全國高端業務以行業方式，開展一體化運作。調整后，以前以各地分公司為主、地區+行業的組織模式，將轉為以行業為主、“行業+地區”的運行模式。 實際上，最近幾年，無論是三大運營商還是華為、阿里云、騰訊云和字節云，都在進行類似的組織“行業化”調整，比如華為成立了20個軍團。而這些組織調整備受市場關注。 業內人士認為，組織調整或是這家老牌企服巨頭在行業數字化進入深水區，為更好捕捉客戶需求，尋找新增長的重要動作之一。 01 調整并非突然 1月5日，用友官方發布了該信息。用友在當天發給全體員工的一封內部信中表示，“經過充分研究，結合咨詢公司專業建議，比較國際國內同業廠商的業務組織運行模式，實施高端和中端的業務組織升級”。由此可見，用友高層對于這樣一次涉及全國范圍的組織調整，醞釀已久，非常謹慎。 相比于互聯網公司，用友在組織架構上的調整并不算頻繁，尤其是區域和分公司管理模式，已經存在多年。而一位用友合作伙伴的高管告訴數智前線，用友的行業化也并非第一次。不過，那時用友的產品雖有行業化，但還不那么深入行業，更偏傳統管理軟件。 “相信這次規模化的調整，是用友考慮了自身的發展階段和能力，經過深思熟慮后做出的。”該合作伙伴高管稱。 數智前線獲悉，用友這次的調整主要針對高端行業客戶，在全國原有大型企業客戶業務團隊基礎上，組建23個行業客戶與解決方案事業部，包括離散制造、消費品、流程制造、裝備制造、能源、交通運輸、公用、現代服務、農牧等。 三峽集團采用用友BIP 再加上此前已經建立的金融、汽車、煙草行業子公司，用友對大客戶的方案和服務將由此前的“以地區為主，地區+行業”組織模式升級為“以行業為主，行業+地區”的運行模式。 而這些事業部分布在全國各地，從地域選擇看，是結合了當地產業特色或優勢，比如裝備制造行業事業部位于上海，國資監管與投資控股事業部位于北京。 除了高端客戶，中端業務仍保持按照區域開展，并繼續加強區域市場覆蓋，在解決方案、生態和營銷上加強行業化。 其實，按區域劃分還是按行業劃分，并非嚴格對立。“我目前還沒有看到一個公司完全不按區域劃分了，然后完全按業務劃分。可能兩者都會兼顧。”一家國內軟件公司的市場負責人對數智前線分析。而一位國際軟件企業資深人士認為，是區域為主還是行業為主，或是兩者并重，要看客戶的需求階段，當下在比較先進的國家和地區，行業化的運營更常見。 而且，相比于單一的區域組織模式，行業+區域的多維組織架構，更有利于公司業務的創新和推進。 02 用友為何進行這次調整？ 用友為何會在當下進行這樣一場組織調整？在內部信中，提及了幾個主要因素，比如，企業數智化是更加業務驅動、業財業管一體的信息技術應用與創新，必須深入客戶業務前端場景。再如，聚焦行業，將更有利于樹立行業樣板，進行規模化復制；此外，這也是高端廠商主流的業務組織模式。 數智前線觀察，有四點原因推動了用友此次組織大調整。 業界普遍認為，用友此次組織架構調整，首先與當下行業數字化發展進入深水區的要求和特征密切相關，這也是這家老牌企服公司應對新的內外部形勢，爭取新增長的應時之舉。 過去幾年里，傳統行業數智化進程加快。去年11月阿里云棲大會上披露，制造業等傳統行業的用云量增長幾乎達到100%。騰訊集團副總裁李強也稱，此前行業數字化建設多停留在流程信息化層面，用云量不多。但隨著應用深入，越來越多企業要求用數據來創造業務的價值增量，“以制造業為例，我們發現與智能制造相關、與消費連接相關、與IT和OT相關的連接場景，有很大潛力”。 強調走進核心場景，挖掘切實業務痛點，當下相關廠商們已深入到企業生產經營的現場，提供應用，比如AI質檢、工藝優化等。而這些一線場景，也是數據交互和應用創新之處。 一位海外軟件企業的資深人士告訴數智前線，用友這次行業化調整，是一個進步。“客戶越來越成熟，也倒逼用友做出調整。”通用軟件廠商們必須朝著更下沉、更貼近數據發生的地方做業務創新。 一位接近用友的行業資深人士分析，此前用友推出了BIP，來應對深入業務場景的數據驅動需求。此次在組織層面調整，則是繼續深化2022年8月用友BIP 3發布后，結合數智企業的發展理念，真正落實服務產業業務場景，下沉行業，貼近客戶的動作。 其次，過去一年里，央國企數字化越來越深化，信創浪潮加速，用友的大客戶增量明顯，這客觀上也對用友集中行業資源提出了要求。 用友2022年上半年財報顯示，用友千萬以上項目簽約金額實現同比增長61%，信創國產替代項目累計簽約超350家。用友拿下了中國聯通、中船集團、中國兵器、中國廣電、中國移動、海康威視和vivo等一批央國企標桿和民營龍頭客戶。 超大型央國企和民營龍頭們的業務場景復雜，行業屬性強，對廠商的個性化服務能力提出挑戰。一位云廠商的行業解決方案工程師告訴數智前線，通常大客戶們不會滿足于通用的應用流程和產品，經常有額外的定制適配需求。成立行業部門，就能更好、更敏捷地應對此類客戶需求。 而組建專門的行業部門，服務超大型集團企業客戶，形成行業方案，又有利于數字化轉型提供商，在行業內外進行規模復制。 一位華為合作伙伴對數智前線稱，大型行業客戶起到的作用是立標桿。通常，一個行業標桿可以覆蓋到行業80%-90%的場景。2021年華為成立軍團，也是為實現高端客戶的需求，以便于他們去服務其他行業企業。而高端企業的解決方案，經過適當剪裁，也能在終端市場規模化復制。 某軟件廠商高管進一步補充分析，相比通用型產品，行業化經營的另一個優勢在于，行業里的關系不同于地域，有產業鏈上下游關系和上下級行政關系。從客戶拓展和服務的角度，它就有了天然的紐帶。 再次，深入行業也為用友順應央國企改制，提供適合的組織架構。一位業內人士告訴數智前線，近幾年，一些大型央國企對數字化業務進行歸口管理，典型的例子是中國石化，將集團內所有數字化建設都交給它的下屬數科公司石化盈科。 正如內部信提及的，“越來越多的高端客戶希望我們與他們的合作統一歸口，統一方案、統一簽約、統一服務標準，全國或全球統一組織提供”，這也是行業化組織可以更好銜接的地方。 此外，選擇深耕行業，是當下市場存量競爭格局下，老牌企服巨頭挖掘增長點的途徑。接近用友的合作伙伴高管告訴數智前線，在用友最擅長的企業服務和財務管理領域，市場上競爭格局已經相對穩定，用友在營收規模和市場覆蓋率上都達到了相當水平。 在存量競爭的市場上，用友也在結合市場的形勢，重新平衡行業性和通用性，試圖抓住新的增長點。“行業有周期，用友通過大范圍布局，可能也是希望平滑應對不同行業的周期，抓住有增長潛力的行業和產業。” 03 行業化已成頭部科技企業標配 用友的這次組織架構調整并非孤例。實際上，近兩年來，一些從事數字化轉型的國內頭部科技企業，都在進行類似的行業化調整。 其中，華為的軍團備受關注。從2021年3月開始，華為陸續成立了20個軍團。軍團成立的原因，也是華為發現在數字化轉型過程中，對客戶和行業的需求“接不住”了。 在軍團成立初期，關于它的職責定位、作戰陣型和運作模式，華為有一些不明確的地方。經歷近兩年的實踐，華為中國政企業務總裁吳輝去年年底告訴數智前線，軍團定位已經清晰，聚焦在戰略攻關、戰役攻堅，以及為區域代表處賦能上。其中，戰略攻關是與行業標桿打造“從0到1”的方案，拿下“燈塔”，各地方代表處再負責去照亮行業；戰役攻堅是負責一些大型項目。而在賦能區域代表處上，軍團直接插到各個業務單元或作戰單元中，起到能力中心的作用。 在軍團的作戰方式下，華為迅速在礦山等行業實現了單點切入，并逐步找到更多場景適配技術，形成方案。隨著5G、云和人工智能對行業的注入，“軍團的增長率要超過華為企業業務部門的平均增長率，這是基礎。”軍團人士稱。 在華為之后，中國三大運營商也紛紛成立軍團或類似組織。如中國聯通針對礦山、鋼鐵等成立9大行業軍團。中國移動則成立了礦山、智慧園區軍團等。 除了運營商，在數字化轉型必須的云計算市場，頭部云廠也開啟了行業化架構調整。2021年4月，阿里云對組織架構進行調整，除了數字政府、金融、新零售外，宣布設立18個行業部門，包括傳媒運營商、電力、交通、汽車、制造等。而且，所有行業線從中國區獨立出來。這也意味著行業核心客戶和大客戶離開區域，區域的客戶群主要集中在中腰部企業。 阿里云高管對數智前線介紹，這是為了“解決主要矛盾”。他稱，當下各行業數字化轉型都面臨挑戰，阿里云的服務離客戶需求之間有很大差異，這促使阿里云進行轉變。“這不是以往賣云資源那么簡單”。 除了阿里云，騰訊云于2022年在7月宣布組織升級，成立了政企業務線，下設工業、能源、農業等細分行業。騰訊云政企業務總裁李強解釋組織調整時稱：“政企行業是非云原生的，業務形態需求非常復雜，對我們相應團隊的專業性提出了很高要求。” 除了與標桿企業打造方案外，行業架構也利于行業生態的培養。“即便是行業化的ISV，也沒有一個是既懂挖掘機又懂家電的。”李強說，“所以在不同細分行業，都要有專業伙伴。比如，在質檢領域生產質檢一體機，有專門做鏡頭的、做模組的，我們提供算法，這樣的合作才讓最后一公里的交付，變得容易一些。” 除了國內頭部企業，數智前線獲悉，一般跨國企業里，中等企業和初創企業歸區域去管，而大型企業、超大型企業都歸屬行業。而國際軟件企業如SAP等都提出了類似“行業第一、區域第二”的企業口號，行業走入更細分的市場。比如行業細分到汽車已經不夠，要做到汽車的智能駕駛座艙這樣的場景。即便微軟這樣產品PaaS化、工具化的企業，為了提煉行業產品共性需求，以及形成專業生態，也在行業中走得越來越深。 事實上，用友此前在行業層面已經有所積累。雖然并非以行業線的方式統領業務，但結合具體場景給出的解決方案已經在行業里應用和迭代。例如，在鋼鐵行業，用友BIP廢鋼智能判級系統，解決了傳統廢鋼驗質過程中環境惡劣、工作強度大等難題，判級更準確、場景更全面、交付更快速，準確率達95%以上。目前，用友BIP廢鋼智能判級系統已服務鞍鋼集團、濟源鋼鐵、縱橫鋼鐵、敬業鋼鐵、閩源鋼鐵、鑫陽鋼鐵、滄州中鐵等10余家鋼鐵行業領軍企業。 在行業大勢和用友自身產品積累的鋪墊下，用友這次的組織架構調整也就不足為奇了。 “行業化經營，用友不是第一個，也不是最后一個。”一位軟件資深人士稱。很多企業目前都面臨行業化發展的周期，但行業市場的競爭也很激烈，都需要扎進去，引入深入行業的人才，了解行業痛點，推出行業解決方案。用友能否平滑應對這一周期，抓住有增長潛力的行業和產業，再上一個臺階，讓人頗為期待。” 爛牌打出王炸： 中國移動(SH600941)價值投資為什么這么難？因為價投的門檻太高了。一般散戶根本摸不到邊，其核心是一般散戶沒有能力根據經濟形勢判斷一家公司的價值所在，說通俗點，一個公司的價值相對當前股價，是貴還是便宜，絕大多數散戶根本沒辦法鑒別。 但不代表不能做，就因為我們小散沒這么高的本事，所以通常只有一個選擇：找最簡單的好懂的公司來投。 也就是老巴說的一尺欄桿。 可惜的是，大多股民過于自信了，總認為自個才是高手，就像司機都愛吹自個才是開車技術最棒的一樣。 雪球股民也大多如是。 中國石化(SH600028)騰訊控股(00700) jia35641： 2022年年化11%，兒子的小帳戶單吊中石化也差不多，時間還不到一年。//@范范老師:糾正一下: 我們2022年官方統計的GDP的增長率是3%，我記成1%了。抱歉了。 一諾千金1789： //@大富大貴-富貴:買60萬股中石化，一年分個20多萬，不穩定么！財富不自由么！ 菜鳥飛： 這個春節，就一個字，堵。到處人山人海，一派繁華的景象回歸。有錢人的好日子又來了，會越來越有錢，貧富差距只會不斷加大加深，不要期待疫情過后日子就會多好，屌絲依舊。 很慶幸，這個春節，居然沒有人談股票，也沒有人說在股票賺了多少，包括雪球。也就這個股友說他回本了@一年四季睡睡袋 。這說明，最少行情可能繼續。最少還能做一段時間。至于多久，那就兩個指標，路邊走路聽到有人說股票，或者突然放量頂部暴跌。（估計最近會有一個） 經濟復蘇是必然，既然做不了富二代，最少可以研究研究什么是好生意，參一把。例如，中國石化你覺得怎樣？油站越來越好，那就搞。要覺得電動車生意很好，那就搞。不過最近覺得，賣電確實是不錯的生意。賣銅，賣機械設備也不錯，那就搞唄。反正，有點耐心，這個價位感覺低估值，就搞。 我覺得，港股20000點問題不大，30000點才有風險，目前看，復蘇是必然。 至于大A，按照目前這個速度繼續去發新股，你就不要指望什么5000點，純屬扯淡，說這話的都是腦子進水。散戶都要滅絕了，都不知道哪里來的自信。但是個股，白馬股回歸應該是必然。畢竟，都是國家的企業，能差到哪里去，關鍵是，都是壟斷企業。所以我相信，股票基金，特別是公募基金的春天來咯，如果確實不懂股票，那就搞點基金。這是我對大多數人的建議。不要想著發財，炒股都是大概率虧損，炒基金哪有那么容易賺錢，能夠跑得過利息就行了。 要求不要太高，這個時代，心態調整好很重要，不要超過能力范圍去做過多不必要的努力。不然，錢賺不到不說，還少活幾年，那就虧大了，按照目前養老金的發放標準，一年3萬，少活五年就少賺了十五萬。 股市目前低位，適合重倉操作。就要果斷重倉搞。 利弗莫爾教徒： A股沒有價值投資，因為A股現金分紅要除息！上市公司現金分紅為什么要除息？成熟的港股和美股都是不除息的，這造成了巨大的財富消滅，應該讓市場自己自由除息。希望球友們多多響應，打12386即可投訴建議，投資者保護從現金分紅不除息開始！中國石化(SH600028) 中國神華(SH601088) 中遠海控(SH601919) 充電樁視界： 1月20日，記者從國網湖北省電力有限公司獲悉，2022年，該公司投運充電樁全年充電量達到1.7136億千瓦時，同比增長89.93%。 “現在高速充電很方便，不但充電站多，還充得很快，我們這些電動車主出行很方便。”當天，在滬渝高速仙桃服務區（上海方向）充電站，從湖南回到家鄉的羅先生駕駛一輛電動轎車，停在高速服務區充電車位上進行補電。羅先生介紹，借助“網上國網”和“e充電”APP智能找樁功能，能夠隨時查詢到沿途的充電樁并進行充電。 據了解，針對全省快速增長的充電需求，國網湖北電力加快構建“九縱五橫三環、兩江四岸千湖”的充換電一體化網絡，壓縮審批流程，實施新興業務“雙百”攻堅戰，推進“萬樁暢行”工程，大力推進充換電站建設，完善省內高速公路快充網絡布局。同時，該公司落實與中石油、中石化簽訂的框架協議，累計建成59座綜合供能服務站，推進與各大車企的深化合作協議落地，聚焦新能源汽車推廣、車樁同行、綠色運輸生態等領域合作。 此外，國網湖北電力還實施充電設施技術改造項目，2022年改造308臺充電樁，打造智能運維新模式，建立7×24小時全天候平臺監控機制，依托智能監控運維管控平臺，實現巡視、搶修、客戶咨詢等業務全鏈條閉環管理，運維過程全程可追溯，確保充電樁安全可靠運行。 截至目前，國網湖北電力累計建成投運各類充電站1256座、充電樁6581臺，開展新能源汽車充電服務763.16萬次。 資料來源及致謝 極目新聞