親子生活描述：：獨山小微企業商會的基本矛盾分析 包學剛商會的基本矛盾是什么？這是商會發展首先要思考清楚的問題。中國地方性傳統商會之所以出現發展問題，主要是沒有搞清楚這個問題造成的。獨山小微企業商會要獲得可持續發展，必須找出這個基本矛盾，并解決這個矛盾。我們先分析商會的基本矛盾來源。會員/會員單位加入商會后即獲得了雙重身份，一個身份是以營利為目的商人，另一個身份是不以營利為目的的社團法人會員。這種雙重身份導致了商人(會員)自身的內在沖突，它構成了商會基本矛盾的來源。商會必須為入會的商人解決其內在沖突，提供可行的解決方案，否則這種沖突必然影響商會自身的運營和發展。為了解決這種商人（會員）自身的內在沖突，許多商會的領導人嘗試了各種解決方案，傳統的解決方案有三種：第一種解決方案是建立封閉的會員體系，通過政策信息壟斷的方式反哺加入商會的會員。商會通過利用這些好處吸引和留住會員，讓會員愿意為商會做公益性付出。這種方案會導致商會會員不思進取，依賴商會領導層。同時在這種方案下，由于會員數量有限，商會能夠協助政府完成的社會職能力量有限，結果導致商會的影響力下降，逐步會被政府邊緣化。此外，隨著政府信息公開及信息化建設的加強，許多商戶不需要通過商會就能獲得政府信息資源，商會的價值逐步下降，對許多人失去吸引力。獨山小微企業商會和許多商會一樣，過去嘗試過類似辦法，實踐證明此路不通。第二種解決方案是設置高額的進入門檻，用高額捐款方式精選入會會員，尤其是商會領導層。這種方式強調加入商會要體現自身實力，并強調領導層“為公付出，無私奉獻”。在這種方案下，商會領導人涉嫌“花錢買官做”，可能缺乏會員認可，缺乏群眾基礎，變成“光桿司令一個”，商會很難獲得持續發展。在經濟下滑時，容易導致商會癱瘓。第三種方式是由參會會員共同集資投資共同的項目，形成“共同利益體”，以此來抱團發展。這種方案沒有區分商會的社團性和企業的營利性，偏離了會員加入商會本來目的，即使項目成功也沒有解決固有的矛盾，如果項目失敗則會導致內部沖突加劇，嚴重的會導致商會名存實亡。 以上辦法都有一定的可借鑒的地方，但由于沒有抓住問題的矛盾，導致方法錯誤。要解決商人(會員)的這種內在沖突，必須進一步明確商會的基本矛盾是什么?事實上，一個商人加入商會，基本的訴求是能夠利用商會的資源幫助其生意做得更好，獲得更多利益，他們期待商會的領導層建立這樣的機制和組織，從而實現其基本訴求。但是商會的領導層本身也是商人，也需要利用商會平臺獲得更多的資源讓自己的生意做得更好。這就是問題所在，商會領導層無法滿足會員的基本訴求，會員只能依靠自己。于是商人（會員）的基本訴求與商會及商會領導層滿足會員訴求的能力之間的矛盾構成了成商會的基本矛盾。通過思考和實踐，我認為新的解決方案是把商會建成一個綜合性商務社交平臺，打造成一個本地的“人脈贏行”，在推動這個平臺發展過程中解決商會會員自身的內在沖突和商會平臺的基本矛盾。獨山小微企業商會無法解決會員的所有需求，要突出自身的商務社交屬性來定位自己。商會領導層通過推動構建商會的人脈資源圈，可以有效解決會員的商務社交需求，引導會員積極主動利用商會拓展人脈關系，滿足自身的基本訴求。在這個定位下，商會領導層的基本職能是推動會員建立本地的社群生態圈，為會員利用商會平臺拓展人脈關系創造條件。 在此定位下，商會領導層要積極引發商會會員建立與其生意關聯的公益事業部，倡議會員學習通過公益事業部的運行來宣傳商會和自己，積極拓展自己的人脈關系，形成“公益賦能商業，商業賦能公益”的態勢，使參與者獲得實在利益。在這個定位下，商會領導層要大力宣傳和提倡“誰付出誰受益”的機制，要讓每個會員認識這種機制，了解其背后原理，并通過建立內部積分機制來促進這種機制的運作，讓付出的人獲得更多曝光自我的機會。在這個定位下，商會領導層要把商會建立成一個開發的體系，把發展新會員作為一項基本任務。要認識到新會員加入商會，商會人脈關系擴大，商會的價值才會變大，影響力和品牌效應才會增大。在這個認知下，我們已經修訂了商會章程，對宗旨和業務范圍作了界定。希望商會領導層在商會新定位的背景下，進一步統一思想，理清工作思路，積極參與到新型商會的建設中，在新型商會建設過程中相互賦能，協同配合，在成就商會和他人的同時，自己獲得實實在在的利益。 獨山小微企業商會運營中心 二O二二年十二月二日恭喜廈門147家獲得2021年廈門市“專精特新”中小企業認定！近日廈門市工信局對外公布了2021年廈門市“專精特新”中小企業名單，此次共有147家企業獲得認定，其中中型企業39家，小微企業108家；#廈門頭條# 后續市工信局將：1、落實獎勵政策2、加強梯度培育3、抓好運行監測4、加強動態管理在逆市中成長，各位伙伴來看看有沒有你就職的公司呢？【#承租上海國企房屋小微企業和個體工商戶可免6個月租金#】4月22日，市國資委主任白廷輝介紹：自免租政策公布以來，市區各渠道收到群眾反映的很多問題和訴求，各相關單位及時予以了解答。針對承租人普遍反映的免租期限認定問題，我們結合當前疫情防控實際，在此進一步明確：承租本市國有企業房屋的小微企業和個體工商戶無需提供受疫情影響的證明材料，全部可以免除2022年6個月租金，其中租期不滿一年的按比例免租；針對廣大承租人普遍關心的轉租、外省市房屋適用口徑等問題，我們將制定操作指引，并在市國資委門戶網站上予以公布；針對經營特別困難的民非組織能否參照享受免租政策的訴求，我們鼓勵本市國有企業盡力給予幫助。（上觀）#中山頭條##錯峰用電壓垮小微企業# #限電深層次原因#這些天所有人都在討論限電錯峰的事情， 從未有過的緊張與迷茫，開二停五，開一停六，開三停電，不同規模不同行業有不同的標準，很明確地劃分了三六五等，讓人唏噓不已。沒辦法，這世界上從來便沒有什么公平之說，連規則也得根據相應的情況去制定，這便是現實。小微企業被壓垮已經是常態，有些殘酷，但也是很必要的，不大洗牌大家都生存不了，而很多的小飯企業也根本算不上是企業。為什么？因資金實力，上不了環保新設備，只能依靠廉價勞動力，但污染也必定比別人高。不交社保不交稅，對社會的貢獻除了解決就業外其他也沒有。各種安全隱患讓人擔心，猶如站在刀尖上跳舞。抗風險能力實在太差，極易造成不穩定因素。個人認為，強制限電給中小微企業敲響警鐘是很有必要的，也是給行業洗牌，重新定規則，提高行業效率的好方法。能適應變化，積極整改與提高，業績自然不會差，不能適應變化，只是坐等行情，那遲早會被淘汰，那還不如早些出局算了。大家對限電如何看？歡迎大家一起交流。問：小微企業工會經費是否有減免？答復：根據《中華全國總工會辦公廳關于印發 《基層工會經費收支管理辦法》的通知》(廳字[2019]32號)第二條，對小微企業工會經費實行全額返還的支持政策實施時限，自2020年1月1日起，至2021年12月31日止。全國總工會將視基層工會組織建設和工會經費收繳改革的進展情況確定支持政策的后續時限。也就是說，今明兩年小微企業繳納的工會經費都會全額返還。小型企業和微型企業界定標準執行工業和信息化部、國家統計局、國家發展改革委、財政部2011年6月18日印發的《中小企業劃型標準規定》（工信部聯企業〔2011〕300號）確定的小微企業劃型標準。#財稅問答##銀行業金融機構適當提高不良貸款容忍度#【央行：#進一步提高小微信貸從業人員免責比例#】7月5日，央行網站消息稱，為進一步提升銀行業金融機構中小微企業（含個體工商戶）金融服務能力，強化“敢貸、愿貸、能貸、會貸”長效機制建設，推動金融在新發展階段更好服務實體經濟，人民銀行近日印發《關于深入開展中小微企業金融服務能力提升工程的通知》。《通知》要求，加大對中小微企業的信貸投放，優化對個體工商戶的信貸產品服務，擴大普惠金融服務覆蓋面。銀行業金融機構要加大普惠金融科技投入，創新特色信貸產品，開發并持續完善無還本續貸、隨借隨還等貸款產品，提升用款便利度，降低中小微企業融資的綜合財務成本。值得注意的是，在落實落細盡職免責制度上，《通知》指出，各銀行業金融機構要進一步提高小微信貸從業人員免責比例，適當提高不良貸款容忍度，鼓勵建立正面清單和負面清單，明確界定基層員工操作規范，免除小微信貸從業人員的后顧之憂。央行：進一步提高小微信貸從業人員免責比例，適當提高不良貸款容忍度 | 每日經濟新聞（每經，澤塔）年過三十，還在小公司里打工，實現快速升職加薪，只有一條捷徑，兩步走。年過三十，只所以還在小微企業里混跡，大多是沒有背景沒有資源沒有資金的三無人員，升職加薪是改善生活的唯一途徑，年過而立，思慮著成家，憂心于立業。對于打工族來說，公司的發展決定著個人的職業命運。從坐上公司這條大船的那一天，眾人劃槳，決心同舟共濟，但它終究會駛向何處，到底能載著我們在商海中航行多遠，船繞不過風浪，船上的我們更身不由己。尤其是，小微企業，處境更似風浪中的小舟，小微企業打工的人們，處境如浮萍。目前，我國小微企業平均生命周期僅為2.4年。2019年，我國有超過100萬家企業倒閉，其中超過90%是中小型企業。大多數中小企業的生命周期只有3年，能超過5年的不到7%。 擺在打工族面前的現實就是：再成功的企業，它們的壽命也不一定會比你的工作年限長。因此，從企業發展的命運看，在小微企業工作，無論我們多努力，都可能等不來跟企業一同發展進步的機會，就因公司倒閉而失業。在這樣的公司里，升職加薪很大可能就只是一個夢想。如何快速地升職加薪？ 跳槽甚至改行或許是唯一捷徑。一，努力實現一個目標：讓自己成為“第一”。用業績說話！那些個職場生存法則、秘籍等等在小微公司里根本沒有用，那些都是給國企，大公司，世界500強里面工作的人打陣地戰準備的。小微公司里混跡，就像拍一寸照片，還整什么景啊。老板一眼就認全了所有員工的一個小圈子里，在實力面前，一切業績之外的職場技巧和陰謀詭計都是浮云。首先，我們要明白什么是目標，升職加薪不是目標，充其量是個想法或者理想。好比，登高是想法，臺階才是目標。目標必須是明確的，可碰觸的，有參照的，可比較的，甚至是可量化的。我們的目標就是在我們的崗位上做到業績第一，找到現在同部門工資待遇業績最好的那個人，研究并學習他/她，然后努力超越他/她，我們就爭取到了績效和收入第一機會，并嶄露頭角贏來升職機會。然后，在新的崗位上，物色新目標人物，學習研究并超越之，在努力實現業績第一的目標過程中，贏來收入和升職機會。二，做到第一，而無望升職加薪，果斷跳槽。在小微公司里，每個人的能力都看在老板眼里，記在心里。如果做到業績第一的員工都得不到升職或者加薪的機會，只能說老板有問題，老板有問題的公司還會有什么前途？這樣的公司可能就是那些活不過3年5年的公司之一了。有業績第一的能力，跳槽到一個新公司直接升職又加薪！三，拿到公司最高薪，做不了合伙人，跳槽。打工的人沒有公司決策權，影響不了小微公司的命運，但，小微公司的命運卻能影響我們。公司的壽命不會長過你的職業生涯，而沒有一家企業不希望自己的員工忠誠，然而，小公司倒閉的那天，忠誠的我們可能已經人老珠黃，夢想不在，已成昨日黃花。公司可能說沒就沒，而我們還要繼續生活，養家糊口，畢竟，人生價值，首先是家庭價值。網上好多大V都在說，你永遠都無法賺到認知以外的錢。如果你相信，那么改變認知最快的辦法，優先要做的可能不是研究如何提高認知，而是跳槽甚至改行。認知認知，狹義一點就是：認識的人，知道的事。而跳槽和改行，就是做一只跳出井外的青蛙。圈子換了，看到的事也就變了。還在小微公司朝九晚五忙碌的打工人，離開是唯一出路，分實現目標和跳槽兩步走。 注：根據相關文件，小微企業的定義有兩個，分別是小型微型企業和小型微利企業，其中：1、小型微型企業：小型微型企業的概念來自工信部聯企業〔2011〕300號《中小企業劃型標準規定》，根據企業從業人員、營業收入、資產總額等指標標準進行劃分。2、小型微利企業：中華人民共和國企業所得稅法實施條例》第九十二條的規定：可以享受企業所得稅優惠政策的小微企業，是指從事國家非限制和禁止行業，并符合下列條件的企業：a、工業企業，年度應納稅所得額不超過30萬元，從業人數不超過100人，資產總額不超過3000萬元；b、其他企業，年度應納稅所得額不超過30萬元，從業人數不超過80人，資產總額不超過1000萬元。所以，我們通常說的小微企業，其實是包括小型微型企業和小型微利企業的。國家對小微企業的扶持力度還是很大的。#重慶# #重慶頭條# #重慶身邊事# #重慶爆料# 12月10日，重慶市奉節縣交通局就要求奉節保護小微企業和外來投資人利益進行了回復！網友留言：我是湖北籍建始縣農民工、2019年我在奉節縣土著魚養殖有限公司位于長安鄉的一個鄉村旅游基地務工，并為基地投入資金5萬元，幫助收購大量農耕文化石器和木器等作為投資。因為當時這個鄉村旅游基地保護人宣傳說奉節縣招商環境好，特別重視鄉村旅游開發，在奉節縣做旅游項目能賺錢。我看到奉節縣土著魚養殖有限公司是以花木種植、特種水產養殖為基礎的觀光農業項目有前途。老板也很和善，他們當時也得到了奉節縣地方政府和旅游部門的業務指導。但2020年5月因為這個鄉村旅游基地面臨一條寬12米的二級公路從旅游基地的核心位置橫穿，破壞了這個旅游基地的完整性，使這個基地的安全和環境都受到極大影響而無法正常經營，我的投資也無法收回，為此我希望貴縣要加大對小微企業利益的維護和本地資源的保護，這樣我的投入也能及時收回。也可以讓這個小微企業能正常經營。我要求貴縣對我反映的事情進行實地調查，我也愿意無條件配合，這樣就能解決實際問題，重慶市奉節縣交通局回復：一、項目基本情況 奉建高速公路起于奉節縣城G42夔門互通，經奉節夔門街道、永樂鎮、巫山大溪鄉、奉節長安鄉、巫山廟宇鎮，止于湖北省界，屬于國家高速G6911的一段，全長48.385公里，設計速度80公里/小時，雙向四車道路寬25.5米。長安互通連接線是連接奉建高速公路與天坑地縫景區及興隆片區的快速通道，與高速公路一體化實施。路線全長14.154公里，起于長安互通出口，向西南方向布設，止于興隆鎮荊竹社區村與G242巫恩路相接。采用二級公路技術標準，設計速度60公里/小時，雙向2車道路寬10米，瀝青混凝土路面。 奉建高速及長安連接線項目業主為國有企業重慶奉建高速公路有限公司，總投資約143億元。施工單位為重慶交通建設（集團）有限責任公司和貴州路橋集團有限公司。 二、信訪問題核實情況 （一）針對信訪人反映線擅自更改原設計方案問題。經核查，項目在設計過程中，按照基本建設程序，隨著可研、初步設計、施工圖設計各階段設計深度的不斷深入，為確保項目安全、經濟、實用，路線方案經過不斷優化、調整、完善。長安連接線魚兒洞段路線調整后線路的平縱面指標較初步設計有所提升，同時減少了地質順層路段長度，降低了施工難度，提高了運營安全性，屬于正常的設計優化。項目設計文件嚴格按照《公路工程技術標準》等相關技術規范執行，并經過嚴格的技術審查和行政審批程序，線路調整比例較小，符合設計規范和國家相關政策規定。2019年1月通過重慶市發展改革委工可審批，2019年5月通過重慶市生態環境局環境影響評價，2019年8月通過交通運輸部組織的初步設計審查，2020年6月通過市交通局組織的施工圖審查和審批，2021年8月通過市交通局組織的奉建高速長安連接線施工圖審查和審批。 就信訪人歷次反映的魚兒洞問題，2020年10月重慶市市生態環境局答復奉節縣土著魚養殖有限公司“線路橫向位移超出200米長度累計達到原線路長度的30％及以上界定為重大變動的要求，現奉巫高速施工圖設計階段線路未構成重大變動，不需要重新報批環境影響評價文件”及“魚兒洞為自然天坑，不屬于自然保護地”。為慎重起見，2021年5月業主委托招商局重慶交通科研設計院有限公司再次對長安連接線 LK0+000~LK2+700 段進行了環境影響評價并出具了環境保護咨詢報告，結論為“該工程項目符合國家相關政策，符合地方建設規劃，項目建設不改變生態系統結構，不會導致資源及物種多樣性發生明顯改變，不會導致功能喪失。” （二）針對信訪人反映魚兒洞被奉節縣文旅委定為創2A景區的問題。經縣規劃和自然資源局、文化和旅游委、生態環境局、林業局等部門核查，魚兒洞不屬于自然保護區、風景名勝區、文物保護等范圍，也未列入我縣108處旅游資源范疇，屬普通自然天坑。 （三）針對信訪人反映線路威脅魚兒洞安全的問題。本次長安連接線魚兒洞段路線是在既有鄉道Y613基礎上進行適當拓寬改造，該鄉道已安全運營40余年。信訪人提出路線威脅魚兒洞安全問題后，為進一步提高安全系數，消除信訪人疑慮，已將原設計3-20米T梁鋼筋混凝土橋梁變更采用1-78米鋼混組合梁橋直接跨越魚兒洞地下暗藏溶洞范圍，增加了投資1000萬元，提升了路線安全儲備等級，經專家多次把關，市和縣級相關部門論證，該方案不會對魚兒洞造成影響。 三年來，在各階段設計和建設過程中，市交通局、市生態環境局、設計單位、地勘單位、建設單位、縣級環保、交通、規資等有關部門及長安鄉多次現場踏勘，并與信訪人進行了多輪充分溝通。 下一步，我局將進一步做好宣傳解釋工作，做好征地拆遷及施工環境保障工作，配合加快奉建高速及長安互通連接線施工進度，力促項目盡快建成投用！城市的極化效應是不可避免的，中國的四普主要就是對小微企業的經濟普查，以應對日益崛起的東南亞和印度低成本商品的威脅，他們真的能復制中國速度嗎？世界第二大經濟體會一點都不參與嗎？不妨看看最近的緬甸。中國是第一大出口國，以目前經濟形勢來看，沿海發展這條路是正確的。并且會堅定地走下去，中國的轉型已然開始，滲透是方方面面的，未來10年發展新疆，并不意味著中國會放棄長三角等沿海地區和沿江城市群等內陸地區城市。為什么內陸省份往往只有一個大型城市呢？這就是行政規劃對極化效應的限制，宏觀有意無意以南京作為試點，但是行政劃分卻不會出現這種模糊化，概念化的，除非有大的自然災害或人為不可控因素發生。春運大家了解一下，行政區劃的意義有很大一部分是為了“管控”，這也是最有效的。