孕期心理描述：：突發！就在剛剛，京東又一獨角獸即將成功上市，暗盤開漲超36%。京東集團旗下的京東物流在香港IPO上市，明天將正式在港交所掛牌上市，今天暗盤開盤就大漲了36%，京東物流發行價是40.36港元。2月16日，京東物流正式向香港聯交所遞交招股申請，并于5月2 日披露聆訊資料。京東物流 5月17至5月21日啟動招股，5月28 日在港上市。根據據報京東物流公開發售接獲137萬份認購申請，凍資金額逾5700億元，超額認購715倍，這遠超市場預期，說明投資者對京東物流的認購極為踴躍。京東物流上市后，預計市值將會達到2500億港元左右，而在暗盤大漲近40%后，京東物流的市值已經超過3400億港元。劉強東持有京東集團14%的股份，而京東通過全資子公司持有京東物流71.58%股權，照此計算，劉強東的個人財富將增加超過340億港元。劉強東夫婦將會坐穩江蘇首富的位置，而京東旗下還有幾個獨角獸沒有上市，未來搞不好還真有可能沖擊中國首富的寶座。不過劉強東的京東物流能有今天，他要感謝一個人，就是張磊。2014年的時候，京東融資的錢快燒完了，劉強東找到人民大學的校友張磊，當時他向張磊融資7000萬美元，但是張磊卻說：“要么就借3億美金，要么就不借！”有人說張磊是“錢多人傻”，真的是這樣嗎？其實張磊知道，電商是燒錢的行業，而當時國內的電商是阿里巴巴一家獨大，京東要想和阿里競爭，就必須有自己的“護城河”，打造核心競爭力，要不然從規模、流量上都無法去與阿里競爭。所以京東需要打造自有的物流和倉儲體系，阿里只是一個平臺，賣家自己發貨，有些快遞很慢，用戶體驗差異很大。而京東需要打造一個完整的供應鏈，不是做平臺，而是做服務商。而這需要資金，7000萬美元是遠遠不夠的，張磊認為企業家有時候容易高估自己，包括自己花錢的能力。所以需要3億美元，否則很可能物流做不起，還白白燒錢。事實證明，張磊是對的，正是張磊給的3億美元，幫助京東打造了自有的物流體系，給了消費者更好的體驗，讓京東一舉超過新蛋網、當當網等競爭對手，成為國內第二大電商平臺。張磊是誰？他怎么這么厲害呢？他是高瓴資本的創始人，他是當年河南駐馬店的高考文科狀元，考入中國人民大學，后來到耶魯大學深造，2005年創辦高瓴資本，創辦的第二年，他就將可投資金全部買入了騰訊的股票，此后騰訊大漲，他賺了超百倍。之后高瓴資本的版圖不斷擴大，美團、滴滴、去哪兒網等公司都有高瓴資本的投資，毫不夸地說，高瓴資本投資了中國“半個互聯網”。張磊看好中國經濟的前景，他認為投資中國就是投資中國的國運，高瓴資本選擇重倉中國，從互聯網投資轉向醫療、新能源、制造業等全產業投資，投資了寧德時代、藥明康德、格力電器、福耀玻璃等超過700家中國企業，既得了優越的回報，又推動了中國制造業產業升級。張磊先生將自己15年的投資經驗，寫到了《價值：我對投資的思考》一書中，全面分享了自己的投資哲學和商業思考，得到了數十位大佬的一致推薦，在書中首次公開了高瓴資本的七大投資公式，非常值得學習，感興趣的可以點擊圖片下方的“看一看”學習。京東近一年以驚人速度，將4家公司送上港美市場上市，京東集團（09618.HK)、京東健康（06618.HK)上市以來表現亮眼，且成為恒生科技指數的重磅股。根據福布斯富豪榜顯示，劉強東以224億美元財富位居全球富豪榜第77位。網頁鏈接從首創211限時達到千縣萬鎮24小時達，上市后的京東物流618這些服務將依舊優秀！#京東物流香港上市# 自2007年京東自建物流以來，京東物流的服務不管是在行業內還是消費者中，都有口皆碑。5月28日，京東物流正式于香港聯交所主板上市，股票代碼為2618。據港交所公告，京東物流公開發售價定為每股40.36港元，若不行使超額配股權，全球發售募集資金凈額約245.86億港元。在過去的十余年間，2007年京東物流通過自營模式，用客戶體驗解決了電商消費的信任問題；2010年，京東物流在全球率先推出當日達（211限時達）服務，這一標準依然是物流行業服務的標桿；2019年，京東物流推出“千縣萬鎮24小時達”時效升級計劃，正在推動24小時達成為縣鎮級消費者可享的普惠式物流服務。一直以來，京東物流都始終堅持送貨上門，這也是京東物流與行業內的企業相比最大的不同之一。在今年京東618啟動會上，京東物流曾表示將繼續全力保障全國范圍上門服務、32個省市自治區近200個城市消費者的分鐘級收貨體驗。可見，上市帶來的是資本市場布局的變化，而服務，仍是京東物流最大的底氣。上市后，相信京東物流優質服務會得到進一步提升，最終是廣大消費者受益！