親子健康知識心得描述：：今天是除夕，萬家燈火通明，趁這個時間跟所有老鐵們做個匯報，做得好我們不驕傲，做得不足我們不斷總結，明年才會有所建樹，不是每一個人天生就會炒股，都是不斷總結不斷學習才成為最后的贏家。時間是一個偉大的作者，它會給每個人寫出完美的結局來。對市場的敬畏，對人生充滿樂觀，相信一切都是最好的安排。今年炒股沒有加杠桿的朋友們，我首先要為大家給點一個大大的贊。作為的普通的散戶，今年如果加了杠桿大概率就被消滅了。我們長時間活在市場里，敬畏市場是必須具備的基本素養。我們回顧一下今年的得與失，做得不好的地方還請大家手下留情。（上）1月，經過小半年的震蕩，最終在1月中旬滬指陸續跌破年線、半年線、季線。當時我就發表了自己的獨到的觀點，指數至少還有20%的下跌空間，瞬間我就成為眾矢之的，但我從未動搖。2月，在跌破年線之后，指數一反常態的進行了一波橫盤整體，因為我對盤面的謹慎導致很多人的抨擊，說好的下跌20%在哪里，這盤不是好好的嗎！當時我也承受很大的壓力，因為有些“問候”不是那么友善。3月，過完年后大家陸續回到了自己的工作崗位上來，很多散都認為要反彈了要見底了，牛市來了口號又來了，當我看這樣的狀況。我憂心忡忡，不斷提示風險。3月4日跳空調整，我果斷判斷是加速缺口，暴風雨即將來臨，還不躲就來不了。4月，在經歷了一波反抽之后。指數繼續下跌在4月25跌破3000點，并且形成了第二跳空缺口，從波浪理論和K線理論的結合，這個缺口將是衰竭出口。市場一片哀嚎十幾年都3000多點了，今時今日還是3000點。而我提出觀點，十幾年過去市場股票數量翻了一倍有多，指數還只有3000點，剖去新上市的公司，此時指數只有1500點。這樣一項這個時候是絕對不會割肉，行情就是絕望中產生。并在4月26日，提高給大家挖掘了煤炭，在煤炭上有所收獲的朋友，點贊留言告訴我下。5月，在4月底那個反彈，我沒敢直接抄底，因為之前下跌了幾波，不敢隨意抄底，因為前面任何一波抄底沒出來都是被套，我防了一波假底。到5月10日洗盤完成繼續往上的時候，我表達了我鮮明的觀點“只進不出”持股待漲，不要給對手一分錢的籌碼。截止到5月底走出了一波主升浪，沒之前的堅持就沒有現在的收獲。光伏也是5月初為大家挖掘，上車的朋友都空手上車，提肉下車。6月，延續著5月的漲勢，同時策略也在延續，繼續看漲持股。板塊方面6月發掘的是整車板塊，還是不管是轎車還是SUV，大客車還是商務車都幫大家薅了個遍。長安就是其中最靚的仔，同時很多公司股價相對較高，7月我們也是在不斷提示風險，做人不要太貪。上半年的總結就跟大家匯報到這里，這里有收獲、有困難、有擔當。有句話叫：君子不立危墻之下，這點我沒有做到完美。有不少朋友吃到肉了，但是因為過于貪心，把利潤全部吐出去，還傷了本金。心情如同坐過山車，雖然我多提示風險，大家并未重視。有種我不殺伯仁，伯仁因我死的感覺，這種感受很難受。因為我把我該做的都做了，還是沒讓他們保住利潤。因為我衷心就是讓信任我的粉絲少虧錢多賺錢，授人以魚不如授人以漁。真的讓自己強大起來，能在殘酷的股市里游刃有余。最后，大家除夕快樂，闔家歡樂，幸福健康，好事不斷。長安汽車今日以14.46元開盤，最高14.62元，最低14.27元，以次低價14.29元收盤，下跌1.79%，成交27.52億元，成交量與昨日基本持平。長安汽車今日大部分時間處于弱勢震蕩之中，尤其是午盤基本在均價下方運行，盡管汽車行業在安凱客車漲停的帶動下漲幅達到1.43%，但長安汽車全天還是盡顯弱勢，好像有一只無形的手控制長安汽車的股價。長安汽車在連續4天北上資金凈買入的情況下，昨日北上資金凈賣出322.8萬股，北上資金反應是比較敏感的，不過今天的調整屬于正常調整，底部平臺需要時間來構筑。長安汽車目前最大的利空就是8月份汽車的產銷量，盡管產量受到了影響，但銷量的影響還是有限的，尤其是傳統燃油車，長安汽車之前是有一定的庫存的，而其明星車CS75系列又沒有在重慶基地生產，這次影響最大的應該是新能源汽車，上月2.3萬新能源汽車里面，貢獻最大的是長安糯米、奔奔E-Star，而這些正好在重慶基地生產，新車型長安深藍還沒有上量，影響也是有限的。另一個方面，從已公布的車企8月份的產銷量來看，吉利汽車銷售122635輛，增長39%，長城汽車7.37萬輛，增長1%，上汽集團銷售51.2萬輛，增長12.9%，一汽集團31.4萬輛，增長14%，從這些數據可以看出，8月份汽車市場整體還是有不小幅度的增長，長安汽車的市場還是在的（正好消化一下庫存，減少資金占用）。因此綜合估算，8月份長安汽車的總銷量預計在15萬輛左右，較2021年同期（銷量16.5萬輛）下降約10%，如果長安汽車8月份的銷量超過13萬輛，同比下降約20%，這個銷量應該超出預期（之前官宣是影響目標10萬輛，按比例就是下降50-60%）。長安汽車產銷快報應該在10日前公布，長安汽車產銷快報公布之時就是長安汽車利空全部出完之日。當然也不排除長安汽車有另外一種做法，就是壓一壓8月的銷量數據，將其放入9月份里面，長安汽車之前是有慣例的。從長線的角度，這種突發利空對整體走勢不會產生太大的影響。我是專門研究長安汽車及長安汽車股票的財人，本觀點只代表個人觀點，不宜作為投資建議，如果你認為本觀點有共同話題，歡迎大家關注，點贊和一起討論。看這陣勢，長安股票價格要漲欣玥車展俱樂部#長安逸動 #長安逸動plus #長安 #逸動 #抖音汽車 @抖音短視頻00:08鋰電池大跌之后的機會龍頭，格林美排第三，長安汽車排第四！先來看目前走勢強度排名第四的機會龍頭，長安汽車，長安汽車長安汽車，是之前新能源車以及智能汽車的龍頭股之一。同時，它也是一只鋰電池概念板塊股。長安汽車第一波比較大的行情出現在2020初，價格從6元附近一路漲到20元。之后在20年年底，長安汽車開始回落，從20元附近，回調到了10元，跌幅幾近腰斬。之后，長安汽車，在10元附近，再度開啟了一波升勢并創下新高。從目前走勢來看，長安汽車，價格突破重要阻力區域，30周均線向上，價格也持續在均線上方運行屬于爬坡期。最近這一個多月，長安汽車一直在震蕩回調。所以關注度比較低。但對于它從10元起步占到22以上這波行情而言，目前的回調幅度，依然是很小的。放量上漲，縮量回調，當前走勢量價配合。而且，長安汽車，通過這段時間的回調，也相當于整固了之前的行情。接下來，來看走勢強度排行第3的機會龍頭，格林美，格林美格林美作為有色板塊中的一只代表個股，概念非常多，從鋰電池，到鈷金屬，再到光伏、稀土，新能源車，可以說是集諸多熱門概念于一身。唯一的缺點就是，它不怎么漲。從走勢上看，格林美從2020年底，以不到7元的價格起步，一路震蕩向上，最高漲到了13塊多，漲幅接近翻倍，看著還不錯，但相對于鋰電池板塊中的其他強勢股而言，它的表現只能說中規中矩。不過，漲得慢的，往往漲得比較久。格林美目前30周均線向上，價格也持續在均線上方運行，震蕩回調之后，都能創出新高，表現當前仍然是處于爬坡期中。而且最近幾周，看著是震蕩，但始終在前期那根大陽線上方。算是強勢整理。走勢排行第二的機會龍頭就是華友鈷業，華友鈷業從走勢上看，華友鈷業，目前30周均線向上，價格也持續在均線上方運行，符合爬坡期的特征。最近華友鈷業也同樣經歷了近一個月的回調，之前大漲后價格和均線之間較遠的距離，目前也在慢慢拉近中，修復了之前的過快上漲。最后，走勢排行第一的鋰電池機會龍頭就是贛鋒鋰業，贛鋒鋰業贛鋒鋰業的走勢和華友鈷業類似，但卻強于華友鈷業。從走勢上看，華友鈷業，在突破之前周線的阻力區域后，上漲沒多久就開始回調。而贛鋒鋰業在突破前期周線阻力區域之后，又走了不短的一段距離。從目前來看，贛鋒鋰業，同樣處于爬坡期，30周均線向上，價格也持續在均線上方運行。以上，就是鋰電池板塊，在大跌之后的4只機會龍頭。除此之外，大家還看好鋰電池板塊中的哪只個股呢？另外，向大家推薦一本書，咱們做股票，理想的就是基本面選股，技術面選時。K線的技術形態是每天都要看的，因為技術形態的支撐阻力，都是由一根根K線所組成的。但是怎么樣看K線，什么樣的K線形態，意味著行情結束，而什么樣的K線形態，意味著后續行情的開始。這些都是可以通過看K線來發現的。在這里，我也向大家鄭重推薦一本書就是對于K線進行詳細解讀的《日本蠟燭圖技術》，這本書可以說從K線的識別到K線的綜合應用，都講得比較透徹。對于咱們每天都要看的K線，具有重要的指導意義，大家可以買一本細細研讀，相信不管是新手還是老手對于提升咱們的K線看盤功力都是有幫助的。歡迎關注、點贊、轉發，您的認可是我最大的支持！關注@長風金融客穿透市場迷霧，發現真正有價值的機會長安汽車今日以14.22元低開，早盤快速回補之前14.08元的跳空缺口，在14元整數關口獲得支撐，14元整數支撐的有效性，還需要今日午市和明日進行驗證。長安汽車目前5日，10日，20日，30日均線分別為14.58元，15元，16.07元，16.82元，都向下，還需要一定時間的調整，以修復均線系統，方能重拾升勢。長安汽車早盤成交16.18億元，有一定程度的放大，主力和散戶的多空分歧有點大，需要一定時間的調整來消化分歧，因此目前敏感時期，宜多看少動。我是專門研究長安汽車及長安汽車股票的財人，只代表個人觀點，不宜作為投資建議，如果你認為本觀點有共同話題，歡迎大家關注，點贊和一起討論。【長安汽車：實控人6月13日賣出持有的部分股票】財聯社6月14日電，長安汽車發布股價異動公告，公司實際控制人中國兵器裝備集團有限公司于6月13日賣出其持有的部分長安汽車股票。小財注：長安汽車2021年12月18日公告，兵裝集團及一致行動人中國長安、南方資產擬減持不超1.78%公司股份。長安汽車破位了，今日早盤以14.24元高開，也是早盤的最高點，然后毫無抵抗的下跌，收于13.34元，成交21.43億元，放量下跌，主力資金大幅凈流出。之前連續5天北上資金凈流出，北上資金持股一共凈減少0.6億股（持股2.4億股到1.9億股），今年以來的歷史低位為1.06億股，北上資金對長安汽車還沒有完全失去信心，只是趨勢不樂觀。今日午盤，長安汽車有反轉的概率，需嚴格控制倉位。我是專門研究長安汽車及長安汽車股票的財人，本觀點只代表個人觀點，不宜作為投資建議，如果你認為本觀點有共同話題，歡迎大家關注，點贊和一起討論。尾盤大舉搶籌，今日主力資金“抄底買入”名單來了1、長安汽車：現價：13.16元，今日漲幅10.03%，換手率：6.61%，尾盤資金流入3.60億，該股近期底部放量上行逐步走高，目前成交量逐步放大，多頭趨勢明顯，后期仍有望繼續上行，短期關注上方半年線壓力能否突破2、比亞迪：現價：270.08元，今日漲幅6.29%，換手率：3.15%，尾盤資金流入2.74億，目前趨勢還不錯，重點看264元左右的支撐力度，如果守住了就耐心持股享受溢價，如果跌破了先減減等企穩再接回來3、農發種業：現價：10.34元，今日漲幅10.00%，換手率：21.45%，尾盤資金流入1.72億，近期農業股走強，該股或資金追捧，股價出現快速上漲，但目前股價已經進入高位，也要謹慎些4、長城汽車：現價：29.57元，今日漲幅10.01%，換手率：11.58%，尾盤資金流入1.17億。尾盤封住漲停，繼續延續強勢反彈，連續兩天放出巨量，非常符合底部放量突破的技術形態5、上汽集團：現價：16.60元，今日漲幅5.06%，換手率：0.57%，尾盤資金流入0.89億，從周線來看，目前是在一個趨勢的底部震蕩上行的走勢，如果是做短中線的可以看看民眾投顧：蔡培林 登記編號：A0770622030010。免責聲明:本文僅供學習交流、參考,不構成任何投資建議和觀點。本人及所在機構不持有上述股票,請投資者注意風險。